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  • Servus Stahltrucker, ja meistens ist es gegen Null wo du recht hast. Jedoch wenn die Kommunen eine große Finanzielle Unterstützung, aus dem eigenem kommunalem Wald bekommen, ist es manchmal noch möglich die Genehmigung zubekommen. Ja die Ausnahmegenehmigung braucht man quasi schon, wenn man Langholz im Öffentlichen Straßenverkehr fährt…wobei hier kam es zu einem Missverständnis, denn es ging darum ob man die Leitung bei den gewichten braucht. Wozu ich sagen kann ja die Leistung braucht man. Denn…

  • Servus, ja der Nachläufer wird auch Blattfedern haben, Luftfederung haben meistens nur die, die weite Strecken zurücklegen und dann auch nur zu Hauptwegen gepoltertes Holz fahren. Mfg Bernd

  • Servus stahltrucker, In Deutschland ist das im Ermessensraum und Auslegung der Ausstellenden Behörde und man braucht nicht immer eine Ausnahmegenehmigung, das liegt dann mit daran wie die Polterlisten zum Sturmschaden erstellt sind und die Einzelauflistung. Bei den Franzosen ist es noch mal anderes Geregelt. Mfg Bernd

  • Servus Lipper-Spedition, die Leistung und auch Leistungsreserve ist wichtig, zum einen fällt dann ein leichte Mehrgewicht nicht auf….denn bis 44 Tonnen passiert nicht viel in einer Kontrolle. Jedoch haben wir die möglichkeit bei Sturmschäden kann man Sondergenehmigungen bekommen für erhöhte Nutzlast. Da ich auch schnell in Frankreich bin werde ich auch dort fahren und da kann man mit dieser Genehmigung deutlich mehr Holz fahren….daher ist es wichtig und auch das Fahrzeug nicht mit Maximallast zu…

  • Servus Chris, ja von November bis jetzt kann man als ein „bisschen“ länger her bezeichnen…bei mir sind die Planungen zur Selbstständigkeit konkreter geworden. Das Fahrzeug ist Quasi Ende der Woche komplett bestellt und müsste Ende des Jahres dann bei mir sein….den so eine Aufbau und Spezialchassis Dauert halt ein bisschen Länger. Da ich mir wirklich alle Aufbauhersteller angeschaut habe. Muss aber dazu sagen dass ich bei meiner Wahl bleibe da manches etwas schwach ausgeführt ist für den Holztran…

  • Servus zusammen, ich war in der Zwischenzeit weiterhin aktiv, und habe mal die infrage kommenden LKW Händler in meiner aufgesucht. Im moment steht noch die “Große Frage” im Raum ob es ein L (Flachdach) oder ein Z Kran mit/ohne Krankabine (Hochdach) wird. In die nähere auswahl haben es Scania (mit einem L Kran als R 650 oder 730 mit Flachdach oder mit Z Kran als S 650 oder 730 mit Hochdach, den der Gewichtsunterschied zwischen R und S ist sehr gering) und Volvo (als FH 650 oder 750) geschafft, ev…

  • Servus zusammen, ich war in der Zwischenzeit weiterhin aktiv, und habe mittlerweile auch eine gute Werkstattausstattung, die ich günstig bei einer Betriebsauflösung bekommen habe. Denn jetzt habe ich auch endlich meine Werkstatt, damit sind die kleineren Reparaturen auch besser zu erledigen. Trailerman ich denke du hast recht das das Holzfahren eine der wenigen Bereiche ist wo man sich noch alleine Selbstständig machen kann. Das man auch im Sommer mit den Ketten arbeiten muss ist klar denn das g…

  • Servus zusammen, das ist natürlich klar dass man alle Anbieter vergleichen sollte, aber man hat natürlich auch Erfahrungswerte und die können einem auch weiterhelfen. Mfg Bernd

  • Servus Kipper-Spedition, meistens sind die Angebote der Externen Anbieter deutlich teurer, wenn man es über den Hersteller macht und kurz vor Ablauf der Garantie ist es auch noch mal teuer als wenn man es von Anfang an macht. Darüber hinaus sind die Hersteller im Schadensfall meistens kulanter bei der Reparatur. Ja ich denke auch dass mir Fabian Ude von der KRAVAG weiterhelfen kann. Mfg Bernd

  • Servus Excelfan, es ist halt Branchenspezifisch das ich sage ich will ein Neufahrzeug, denn Langholz heißt du „Quälst“ dein Auto und es wirkt auch eine ganz andere Belastung auf das Fahrzeug und mit 40 Tonnen ist fastkeiner Unterwegs. Deswegen ist der Langholzzug aus so beliebt bei der Polizeikontrolle. Nein habe ich noch nicht, aber mit 95 % Sicherheit werde ich das Fahrzeug finanzieren, damit kann man sich auch für das Finanzamt besser arm zu rechnen. Nein meine zwei Sägewerke (mit denen ich m…

  • Servus Isegrim, ich will nicht unbedingt einen neuen Zug nur da man gebraucht nichts findet muss ich mir halt ein neufahrzeug zulegen. Würde ich ein Standard Fahrzeug gebrauchen können würde ich gerne einen gebrauchten fahren, aber als Langholzzug gibt es fast keine gebrauchten auf den Online Plattformen, denn die meisten sind dann reif für den Osten. Allerdings hat mein Scania nie so viele Probleme gemacht. Aber ich schwanke noch zwischen den beiden Schweden. Aber ein wichtiger Punkt ist für mi…

  • Schlafkampf

    Bernd 91 - - Allgemeine Fragen aus der Speditionswelt

    Beitrag

    Servus Simps, Gegen die Müdigkeit hilft am besten nur der Schlaf. Aber es helfen auch so Tricks wie Fenster auf und viel Trinken, am besten Energiedrinks und in den Pausen und vor der Fahrt gut bewegen denn wenn der Kreislauf in schwungkommt wird man nicht so schnell müde. Mfg Bernd

  • Servus zusammen, habt ihr noch Tipps für mich welche ich am Anfang unbedingt beachten sollte? Würdet ihr einen R&W Vertrag für das Fahrzeug mit kaufen? Ich tendiere im Moment dazu dies zutun da das Kosten sparen kann, oder seht ihr das anders? Mfg Bernd

  • Servus zusammen, ich war gestern, und heut noch einen LKW aus der Nähe bei einem Fuhrunternehmer anschauen, unterwegs und habe mir mal ein paar Langholztransporter angeschaut und muss sagen das die meisten die ich mir angeschaut habe in keinen guten Zustand mehr wahren. Bei manchen waren die Zylinder am Kran undicht was teuer wird, da dann auch oft die Lager auch ausgeschlagen sind. Bei anderen war die gesamte Steuerung demontiert was auch teuer wird wieder nachzurüsten was auch eine Zeitaufwend…

  • Servus Jan, Ich bin fast ein “Waldmensch” als kleiner Junge schon immer im Wald gewesen und als Jugendlicher bei einer LKW Werkstatt einen Ferienjob gehabt und auch oft einen befreundeten Forstunternehmer geholfen und dann wurde ich Langholzfahrer. Ja geeignete Fahrer zu finden ist schwer und im Moment und der der nächsten zeit werden auch noch einige alte Fahrer aufhören. Von Daher ist es eine gute grundlage den schritt in die Selbstständigkeit zu wagen. Denn wir haben mehr Holz als Fahrer die …

  • Servus Kipper-Spedition, einen Vertrenungskampf gibt es nicht wirklich, denn jeder hat seinen festen Kundenstamm. Zum einen wird mittlerweile mehr Eingeschlagen zum anderen kommt das Sturmholz hinzu und der demografischer Wandel kommt mir da auch zu gute da einige Fahrer in Ruhestand Gehen und auch einige Selbstfahrende Unternehmer aus Altersgründen aufhören. Denn im moment gibt es mehr als, als Fahrer die es fahren können. Ein weiterer vorteil beim Langholz ist dass wir eine “Brücke” auflegen k…

  • Servus Jan, da muss ich dir recht geben, denn für den Langholztransport sind 800.000 km sehr viel und ein Fahrzeug mit Allrad ist zu schwer und bekommt auch sehr schwer bis gar nicht eine Ausnahmegenehmigung für den Langholztransport. Denn wenn der Scania so wie er da steht wenig Kilometer gelaufen ist wäre der schon ideal für mich. Denn ich suche jetzt kein schönes Fahrzeug (mit vielen Lampen, Chrom, Leder etc.) mir reicht ein wirkliches Nutzfahrzeug. Fährst du auch Langholz? MfG Bernd

  • Server Excelfan, natürlich hast du recht das Leasing teuer ist aber ich denke im Moment noch über jeden. Na denn in ganz seltenen Fällen ist ein Leasingfahrzeug günstiger als eine Finanzierung aber ich tendiere Moment auch eher zur Finanzierung. Wobei mit dem Fahrzeug habe ich mich nicht auf ein Neufahrzeug eingeschossen nur die meisten Langholz Fahrzeuge die es im Netz gibt sind uralt und der Kran hat dann meistens schon seine besten Tage hinter sich und dies bedeutet natürlich auch noch mal zu…

  • Servus Isegrim, Da sind natürlich viele schöne Fahrzeuge dabei aber das meiste sind Kurzholzfahrzeuge die für mich uninteressant sind. Die meisten Fahrzeuge die für Langholztransport ausgelegt sind sind uralt oder haben zuviele Kilometer gelaufen, dann Langholztransporter halten natürlich nicht so lange wie ein LKW der nur im Fernverkehr bewegt wird. Allerdings wäre der Actros 3360 etwas für mich denn optisch hatte auf den Bildern wenig Gebrauchsspuren und wenn wirklich nur die 400000 km gelaufe…

  • Servus Jan, ich habe mich mal bei den ganzen Aufbauhersteller umgehört nur leider haben die nichts auf dem Hof oder eine Idee wo ich mal fragen könnte. Daher denke ich dass ich mir einen neuen LKW zulegen muss, aber dafür sind diese Fahrzeuge Wertstabiler als die 08/15 Fahrzeuge. Das das wirft dann halt die nächste Frage auf welches Fahrzeug man sich zulegen sollte. Beim Aufbau werde ich auch jeden Fall auf Doll zurück greifen, da ich bisher mit meinen Doll Aufbauten nie Probleme hatte und mein …