Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-16 von insgesamt 16.

  • Zitat von thommygera: „Zitat von tax-transport: „Ergänzend zu dem Beitrag von Ahnungslos 3.0 noch der Hinweis, daß schwarze Folie auch bei der Kontrolle/dem Zählen von Packstücken auf der Palette zumindest zeitlich nicht zuträglich ist. “ Das erklärst Du mir jetzt mal genauer. Ich übernehme auf dem Frachtbrief immer eine definierte Anzahl von Versandeinheiten. Und wenn ich 1 Palette übernehme, dann ist eine Palette und keine 573 Kartons. Eine Inhaltskontrolle bei schwarzer Folierung würde ja ein…

  • Hallo Chrismakari, die Tankkarte, bzw. das, was Du für die Tankkarte bekommst, ist eine Sachzuwendung. Wird also i.d.R. versteuert zzgl. Sozialversicherungsbeiträge. Es gibt monatliche Freigrenzen, bis zu denen diese Sachzuwendungen an Mitarbeiter frei sind. Grundsätzlich sind das alles, gerade in einer Spedition, Einzelfallentscheidungen die man nicht unbedingt pauschal über alle Fälle stellen sollte. Du könntest sonst ja auch bspw. einen Oldtimer zum Listenpreis von 9.000 DM annodazumal fahren…

  • Hallo zusammen, nur ein kurzer Hinweis auf die Firmenwagensache ("Geldwerter Vorteil"): Die Fahrten zur ersten Tätigkeitsstätte, also zur Arbeit, gehen auch noch einmal mit 0,03% x Kilometerentfernung vom Listenpreis (brutto!) weg. Ich komme eher auf unter 1.200 Euro netto wenn ich hier die 10km Wohnung-Arbeit ansetze. Wie man hier in einer Spedition günstig vorgeht, sagt der Steuerberater des Vertrauens genau. Viele Grüße! tax

  • Ergänzend zu dem Beitrag von Ahnungslos 3.0 noch der Hinweis, daß schwarze Folie auch bei der Kontrolle/dem Zählen von Packstücken auf der Palette zumindest zeitlich nicht zuträglich ist.

  • Guten Tag, man kann auch versuchen Nomaden Sand zu verkaufen. Die "mathematischen" Grundlagen sind eigentlich immer (unsichtbar) in unserem Transport-Marktpreis enthalten, denn so kommt er nunmal zustande. Gerade bei so großer Transparenz wie bspw. durch die Timocom. Die Preisuntergrenzen der Frachtführer sind individuell, aber auch individuell korrekt und berücksichtigen ja bereits alle Umstände - ob bekannt oder nicht. Sie liegen doch gerade deshalb unterschiedlich hoch, weil der eine effizien…

  • Hallo Kühltaxi, ja, ich meine auch drei Monate geht übergangsweise. Ich bin kein Jurist, aber ich vermute, das ist hauptsächlich gedacht für Fälle, in denen der Verkehrsleiter verstirbt und ähnliches. Und dann bleibt die Frage, ob ein Verkehrsleiter, der aus einem Unternehmen ausscheidet, dies immer der Verkehrsbehörde mitteilt. Viele Grüße tax

  • Hallo Highwayangel, krass! Wichtig ist zunächst, daß Du bei der Verkehrsbehörde Deinen Austritt bzw. die Niederlage des Amtes des Verkehrsleiters nachweist. So wie ich Deinen Beitrag verstehe, hast Du das bereits getan. Ich kenne einen ähnlichen Fall. Lizenz war danach unwiderruflich weg und ich meine es gab ein unbeschränktes Gewerbeverbot. Viele Grüße und ich hoffe, Du kommst da gut 'raus, Tax PS: Im Taxigewerbe soll es viele dieser Fälle geben. Habe ich aber nur gehört.

  • Zitat von thommygera: „Zitat von tax-transport: „Meiner Meinung nach ist doch die Hauptarbeit bereits erfolgt: Bei der BG, den Kassen, dem Steuerberater, dem Finanzamt. Die Verkehrsbehörde müsste also eigentlich nur Abhaken und die Abschrift ausdrucken. Und dafür erhebt sie ja auch eine Gebühr. (Und in manchen Regionen ja nicht gerade knapp) “ Und nun wieder zurück zum Einlaminieren. Ich hatte die neuen Lizenzen vll. 3 Wochen an Bord und musste alle nochmals neu ausstellen lassen, da ich die da …

  • Hallo, es gibt ja eigentlich nur eine EU-Lizenz und dann die entsprechende Anzahl der Abschriften in Abhängigkeit des Nachweises der finanziellen Leistungsfähigkeit, wie ja Franz_Meersdonk gerade beschreibt. Die Abschriften sind keine Kopien. Aber, ohne Unmut gegenüber Behörden erzeugen zu wollen, müsste man das Thema nicht auch anders betrachten? Da kommt also bspw. der Ausgangsposter zu mir um einen Kapitalnachweis von mir zu erhalten. Formal richtig nimmt die Erstellung auch etwas Zeit und Na…

  • Hallo zusammen, das Thema Diesel als eine der größten Kostenpositionen beschäftigt mich auch ständig. Und, wie oben ja schon darstellt: Diebstahl geht _gar nicht_. Nicht einmal ein Liter. Fehlt einem Fahrer Geld - von mir aus um seinen PKW zu tanken - erwarte ich, daß er nach einem Vorschuss fragt. Und eine andere Erklärung als fehlendes Geld disqualifiziert den Fahrer, der Diesel oder anderes mitnimmt, noch mehr als ohnehin schon. Oben war ja auch nach Möglichkeiten der Kontrolle Tankbelege gef…

  • Nachtrag: Habe ich gerade mal gemacht. Kommt das gleiche heraus wie bei Excelfan. (Nicht, daß ich etwas anderes erwartet hätte)

  • Hallo Jannde (ich mag es ja zu klugscheißen), ausgehend von der Fragestellung wirst Du die Aufgabe (vermute ich) mit einem Simplex-Algorithmus lösen sollen. Das Verfahren ist im Internet gut dokumentiert, Du musst lediglich die drei Gleichungen auf Basis der Aufgabenstellung aufstellen. Viele Grüße tax

  • Kurze Ergänzung von mir: Ich meinte als Selbstanmelder ohne Versicherung, die KfZ-Steuer kommt auch noch drauf, sorry, hatte ich vergessen. Viele Grüße! Tax PS: Die steuerlichen Abschreibungen für alles, was man so bei uns hat, sind in den "AfA-Tabellen" für Personen- und Güterbeförderung aufgeführt. Gibt es im Internet beim Finanzministerium zum Download.

  • Hallo Ahnungslos, also 1.900 Euro im Fullservice inkl. Reifen, ohne Versicherung (mit + 350 Euro), aber ohne Sorge, daß man in der nächsten Werkstatt abgewiesen wird, weil der Vermieter die letzte Rechnung nicht bezahlt, gibt es für neue SZM bei mindestens zwei seriösen Vermietern. Bei einem der großen auch für Existenzgründer ohne Crefo-Rating. Die (kleineren) Vermieter mit den günstigeren Konditionen kaufen ja die Fahrzeuge nicht günstiger ein als die großen, die entweder Töchter des Fahrzeugh…

  • Hallo Quentin, ergänzend zu den ja eigentlich schon vollständigen Hinweisen von Xentin und dem Link von colonia40 noch zwei Anmerkungen: - Die Kündigungsfrist, die im Tarifvertrag genannt ist - sofern der Arbeitgeber denn wirklich dem Tarifvertrag unterliegt -, geht der gesetzlichen Kündigungsfrist i.d.R. vor - Xentin hatte ja bereits den Tipp mit der Gewerkschaft gegeben: Auf jeden Fall tun, guter Tipp, ist in dem Fall VERDI. Alternativ kann man die Tarifverträge auch kaufen oder beim Verband b…

  • Guten Tag!

    tax-transport - - Neue User stellen sich vor

    Beitrag

    Guten Tag, zusammen, meistens lese ich still hier mit, während ich vor dem Kreuz Köln-West wieder einmal im Stau stehe. Und mich frage, wer eigentlich für die ganzen Kosten der stehenden LKW vor und hinter mir aufkommen will, nur weil mal wieder während des Berufsverkehrs Sträucher an der Autobahn geschnitten und deshalb Spuren gesperrt werden müssen. Ich bin von Beruf Volkswirt, habe dann aber doch noch etwas Anständiges dazugelernt (Staplerschein, Fachkundeprüfung und Gefahrgutbeauftragter – l…