Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 22.
-
Deine Erfahrungen waren gemeint. Ich habe vorgetragen wie ich einen Deal bewerte, jetzt wollte ich wissen wie Du es tust, hast Du ja auch gemacht. :D :D :D Kalkulationen sollte man auf jedenfalls machen bevor man Geld in etwas investiert.... Aber ist ja mal interessant zu sehen wie Du kalkulierst. Obwohl schon ein klarer unterschied zwischen uns ist Du gehst nämlich in Deinem Beispiel davon aus ein Angebot abzugeben. Wohingegen ich eine Frachtrate bewerte.
-
Hey, wollte mal ein wenig Erfahrungen austauschen. Wenn Ihr ein Angebot für feste Touren bekommt, welche Kennziffer beachtet Ihr dann? Was ist für euch der am Ende entscheidende Wert? Um es nicht ganz so Abstrakt zu machen zeige ich euch mal wie ich es Rechne: Ein LKW soll an 21 Tagen im Monat von Hamburg nach Berlin fahren und wieder zurück. Abzüglich ALLER Kosten bleiben 70€ pro Tag am Gewinn übrig. Zahlungseingang ist 16 Tage nach Rechnungsstellung. Das erforderliche Working Capital für die Z…
-
Ich bin die aller letzte Person die 26to Chemikalien durch Europa fahren sollte Es sei den Ihr wollt mich um 20h im ARD sehen.....Gefahrgut LKW auf A1 nahe Hamburg verunglückt, der Fahrer bestreitet jede Schuld.... Ich habe keinen CE Führerschein und besser ist es wenn ich Autos, länger als 5m andere fahren lasse. Wie Eingang schon gesagt, für mich ist es ein Business Case, mein Schwager wird weitere Fahrer einstellen und wenn es keine 20% Rendite gibt, abzüglich der Lohnkosten dann lassen wir e…
-
Ich werde jetzt noch mal ein zweites Gespräch haben. Da werde ich mal diese ganzen Sachen ansprechen die Ihr mir hier genant habt, vielen Dank für die Mitarbeit. :) Ich sehe aber irgendwie schon kommen das die 1,04€ nicht wirklich ausreichend sind, es sei den die nehmen den Anhänger doch mit auf ihre Kappe. Aber wird ja schon schlecht wenn ich in diesem Forum lese das einige für 0,86€/Km Fahren wollen... Außerdem habe ich gerade ein Angebot erhalten...0.97€/Km....Leerfahrten haben 100Km Freizone…
-
Wie gesagt, wir fahren Stückgut, im Großraum Hamburg und haben deswegen nie die Problematik gehabt. Ich habe aber eben gerade ausgerechnet das die Fahrer mit verlängerter Fahrzeit und verkürzter Tages Ruhezeit auf ungefähr den gleich wert kommen. Deswegen ist es gehüpft wie gesprungen. KORREKTUR, habe mich verrechnet! Die Fahrer kommen auf ca. 930KM pro Tag ingesammt
-
Zitat von colonia40: „das mag sein das die Wartung Daimler obliegt...aber bekommst Du ersatz wenn das Fahrzeug in der Wartung ist?? Und das Kaufen teurer ist als Mieten halte ich auch für ein Gerücht.... Was Du natürlich machen kannst ist "Mietkauf" mit einer Antriebsstrang-Garantie usw.....“ Ja, das ist genau die Sache. Ich muß ja wohl einen Fehler in der Kalkulation haben wenn ich 5,800€ monatlich kalkuliere.
-
Zitat von colonia40: „vermutlich das sowas meist nach hinten losgeht.... da werden dann z.b. zwischendurch wartungen fällig, natürlich plötzlich......und zum enden der mietzeit sind dann immense schäden entstanden usw.... nicht unüblich dieses Modell“ Das ist mal eine Ansage und ein guter Tipp. Hast Du selber schon Erfahrungen gemacht mit so etwas? Weil eigentlich obliegt die Wartung des Fahrzeuges komplett Daimler. Bei Unsachgemäßer Behandlung fällt 1,000€ SB an.
-
Das ist auf jedenfalls ein Punkt. Zwei Fahrer sollten es dann wohl sein. Dann wären wir bei knapp 24,000€ Umsatz Ich habe ein Angebot für ein entsprechendes Fahrzeug zur Miete. Das beläuft sich auf 4,100€ monatlich. Bei 25,000 km. Ich zahle nur Diesel und Ad-Blue. Das würde sich wie folgt darstellen: +24,000€ Umsatz - 4,100€ SZM Miete - 1,200€ Aufleger Miete - 7,000€ Diesel und Ad-Blue - 8,000€ Fahrer ------------------------------------ 3,700€ Ertrag Das wäre ja schon wieder ok, ich glaube das …