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  • Oder soll ich mich doch dazu aeussern... Wen ich so manche beitraege jezt erst lese die ich weiter gescrollt habe... Wir gingen in der krise mit 340 mrd. schulden als dieser veraeter von papandreou wie ein hampelmann "wir sind pleite" gerufen hat. mitlerweile, dank Troika und Merkel sind wir bei 700 mrd. Wer etwas ahnung von hat der braucht nicht viel um zu verstehen was sache ist. Mitlerweile sind 2-3 Amerikanische unternehmen in griechenland mit das raus holen des goldes zu gange das unter gri…

  • Ach es ist doch immer das gleiche mit euch hier Kaum hab ich mir getraut hier mal reinzugucken schon kommt ihr mit der Griechenkrise um die ecke. Wer was von politik und den Verlauf der EU und interressen einzelne staaten versteht, der weis auch bescheid. Alles andere ist was schaafsvolk. Ich wil mich auch jezt hier nicht damit beschaeftigen.... Mich wuerde es mehr intressieren wie es in DE mit unseren beruf aussieht und was sich alles veraendert hat..

  • Zitat von rr612: „Hallö Konstas, gehen die Euros aus oder warum meldest Du Dich?“ Die die mich kennen wissen es... andere nicht.. Und in dem bezug, die werden nie ausgehen. Nostalgie ist die antwort auf deine frage..

  • Gruesse

    Konstadinos - - Plauderecke über Dies und Das

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    Danke meine freunde.. Wie ich sehe sind sehr wenige vom alten schlag noch hier... @ sacania Mir geht es gut. Danke hoffe euch allen hier

  • Gruesse

    Konstadinos - - Plauderecke über Dies und Das

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    Ein "Hallo" von mir...

  • Werksverkehr ist mit eigenen LKW, eigene ware transportieren. Outsourcing? Geht nicht.

  • Gruess dich Conny Um ehrlich zu sein, bin ich etwas durcheinander. Ja fuer die Verzollung gilt ADSp und fuer die Befoerderung HGB. Fuer alles weitere,.. Wieso Brauchst du ein Clean on Bord B/L? Wieso ein Trough B/L? Wo genau komst du in Frage? Agierst du als Spediteuer,Agent, fuer den Nachlauf oder als Befrachter? Handelt es sich um einen CTR oder Stueckgut?

  • Zitat von W4chund: „Krasse Landung, In Echt wären aber die Reifen von den Felgen gehüpft und das Fahrwerk abgeknickt. :D“ Das ding ist 100 realistisch.... Auch wenn ein anderer flieger vorfliegt, kommt man zu nah an die verwirbelungen geht er sofort runter oder neigt zur seite je nach dem. Wenn du das ding ueberlastet sagt es auc Bye Bye.. Aber schau mal hier rein... Alles in echt... youtube.com/watch?v=9PdUdaXDHm4 einfach staunen.....

  • Zitat von Krischan: „:D Milonas Air ^^“ Haha

  • Mal was zur abwechlung!!! youtube.com/watch?v=iIVaZkFkmuo&feature=mfu_in_order&list=UL Auf die landung achten.... :wacko:

  • Zitat von Granitteufel: „ Hinzu kommen der existenzbedrohende Fahrermangel, der Digi Tacho, die horrenden Bußgelder, unkalkulierbare Verkehrsverhältnisse “ Kann mir jemand erklaeren warum diese Punkte einen dazu fuehren soll sein Unternehmen zu Verkaufen?

  • Sauer auf TU

    Konstadinos - - Plauderecke über Dies und Das

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    Na denn Dieter gute besserung wuensch ich dir..

  • Makaber! Sehr tief die Menschliche Seele.

  • Sauer auf TU

    Konstadinos - - Plauderecke über Dies und Das

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    Ich wolte und will nicht daruf hinaus. Ich ziehe mich zurueck..... vom Fred....

  • RE: Sauer auf TU

    Konstadinos - - Plauderecke über Dies und Das

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    Zitat von nkded: „Leute ich verstehe nicht warum zu 90% der TU, und ich rede von deutschen unternehmen, Schleimer sind. die Speditionen sind reine Vermittler, kassieren den Lob, das sie zuverlässig und...... geben einen Hungerlohn ab und sehen die Fahrer als DRECK an.und um die wahrheit zu sagen sehr viele Fahrer führen sich wir Assi auf.“ Nicht alle sehen euch als Dreck. Und nicht alle geben immer einen Hungerlohn ab. Bedenke das wir auch Leben muessen und ich bin euch Dankbar das "ihr","uns" d…

  • @Hermann Ob 40-60oder 20 tonner, alle muessen innerhalb von 30-35 m zum Stehen kommen. @Steffan und Sky, Bei Linien oder Feste touren bin ich eurer Meinung. Was die Kosten betrift muss wie gesagt jeder fuer sich Entscheiden und Langfristig planen. Im Stueckgut wuerde ich so ein Fahrzeug nicht einsetzen. Lezt endlich Gibt es keine Erfahrungs berichte oder ergebnisse ueber wichtige faktoren. Was verbraucht der Motorwagen mit 14t Haenger und was mit 34t. Und im Internationalen Verkehr darf er sowie…

  • Ich als Armseliger stell mal so einen Dreisatz hin. Effizienz" Durchschnitlicher verbrauch 0,014 pro Tonnenkilometer. Wie viel Schlucken 26 t und wie viel 40 t ? Das Gleiche! nur bei 100 tonnen kilometer Brauche ich statt 4 Fahrzeuge nur noch 3. So kennnen das die Logistiker Praxisfremd vor ihren TFT Bildschirme Denn beruecksichtigt mann die Motoriesierung, ist ein 600 ps Agregat optimal um ein Gleichgewicht zwischen Last und Verbrauch zu Halten. Und das aber mit sehr sehr viel Phantasie. Anders…

  • Kabotage Regelung

    Konstadinos - - Kabotageverbot EU-Unternehmer

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    Zitat von CCLogistik: „ Was aber noch nicht ganz klar ist, wie kommt der Ausländische Fahrer zu dem deutschen Auftrag? “ Genauso wie er es in seiner Heimat tut. Stell dich einfach mit ein Fax oder Mail vor, wer du bist und was du machst und gut ist es auch zu erwaehnen was der zukunftiger Versenser ueberhaupt von dir bekommt und fuer wieviel. Einige paletten quer durch Europa oder Ausserhalb zu Fahren koennen eigentlich Alle.

  • Was meint ihr denn mit "Moechte gern Adligen"? "Von" und "zu" Gibt es doch genug....... Ausser den "Einen und Einzigen"......:-) Ich Spiele mit den Gedanken nach DE zuruck zu kommen. Aber auch AT,CH, NL, BE sind auch im Hintekopf. Wolte das schon vor einem Jahr machen. @ Tom Ich Glaube wenn der Euro weg ist, ist DE der einzige der davon Profitieren wird.

  • Mich Verhaften? Haettest du wohl Gerne... Ich sehe euch gehts hier allen gut. Weiter so. Ja, ich war schon oefters mal hier Unterwegs. Aber keine zeit fuer ein Plauderstuendchen... Wir haben ein Distributionslager aufgebaut fuer ein Handelsunternehmen hier in Thessaloniki. Jezt beim ende ist etwas mehr zeit drin....