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Ok, ich formuliere es mal anders. Wenn du Truck fahren willst, musst du ihn ja auch tanken. Das mein ich mit vor Arbeit drücken. Ich habe ja nie gesagt, dass ich dabei nicht ins schwitzen komme. Aber es gehört halt dazu, da hilft all das Jammern nicht. Und ich bin dann halt eher jemand, der immer das positive aus der Sitution zieht. Wie gerade bei Ketten aufziehen. Nicht das aufziehen ist das positive, sondern die passive Anerkennung vom Disponent/Chef, der sich dann sagen wird:" Schau mal, auf …
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Also das mit den Ketten weiß ich sehr wohl, wie schwer das ist. Nur bin ich einfach der Meinung, wer sich vor Arbeit drückt, soll sich auf dem Amt melden und nicht wieder sich ins Bettchen legen. Ich bin nun schon ne Weile Selbstständig und glaube beurteilen zu können, was mir leicht, mittel oder schwer fällt Herausforderungen sind halt nunmal dazu da, um sie zu meistern und nicht drum herum zu laufen, nur weil es einfacher geht... Sowas gehört einfach zu diesem Berufsbild dazu oder sagst du etw…
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Weil du auch gerade schreibst: "In den neuen Bundesländern". Also ich selbst habe die Erfahrung gemacht, dass die Gahaltsspanne zwischen Ost und West, in der Transport- und Logistikbranche garnicht mehr so groß ist. Ich denke es kommt immer auf die Fähigkeiten an, die man mitbringt und wie der Chef dahinter sie würdigt.
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Ich bin auf jedenfall schonmal dankbar, dass sich hier überhaupt ein paar Leute gemeldet haben. Immerhin hat mir der Beitrag sieben Nachrichten gebracht, wo um mein Lebenslauf gebeten wurde. Von daher finde ich, war es ein voller Erfolg. Zu dem Thema" Es wird niemanden geben, der so jemanden wie dich einstellt." Es gab mal jemanden Namens Charles Duell, der war 1899 Präsident des amerikanischen Patentamtes und der sagte: " Alles was erfunden werden kann, wurde bereits erfunden" Und das zu einer …
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Deswegen auch das offene Ohr für Gelegenheiten Streßig würde ich jedoch meinen Tag nich nennen, eher lang. Als Selbstständiger versucht man natürlich soviel Geld wie möglich zu bekommen = so lang wie möglich zu fahren. Da es in meiner Branche keine Regelungen für selbstfahrende Unternehmer gibt und weder Lenk- und Ruhezeiten, gehen meine tägl. Fahrzeiten meist bis in 15 bis 16 Stunden. Dazu kommen dann die übliche Büroarbeiten und das geht bei mir seit 4 Jahren von Montag bis Sonntag und allen F…
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Genau im letzten Satz kam die Antwort von Dir. Ich möchte nicht wieder zurück auf den Truck, weil ich soviel sehen will... Man könnte mich auch anstellen und sagen: " Du fährst heute auf den Verkehrsübungsplatz 80km im Kreis und gehst wieder nach Hause" Das wäre mir alles egal. Ich bin einfach jemand, der immer anders ist als die anderen. Meine Selbstständigkeit gebe ich auf, weil ich mich mit 21 mit zuviel Altlasten selbstständig gemacht habe und nun eigentlich mehr für Banken fahre, als für mi…
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Andreas Schubert wäre ja eher ein Traum von mir, dennoch bin ich realistisch und denke, dass man Jobs in solchen Unternehmen, wo man auch ein bissl was am Truck machen darf, eher vererbt bekommen muss oder nur durch einen extrem dummen Zufall da rein kommt. Ich werde dennoch mein bestes tun, egal wohin es mich verschlägt. Eines meiner wichtigsten Punkte ist einfach, dass ich mich im Truck verwirklichen darf. Es muss kein Truck Baujahr 2013/14 oder so sein, hauptsache ich darf ihn schick machen u…
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Ketten auflegen sollte kein Problem darstellen, sowas gehört meiner Meinung nach einfach dazu. Entweder ich will arbeiten oder ich will schlafen. Ich bevorzuge aber lieber Arbeiten. Da das Fahren gleichzeitig mein Hobby ist, sind für mich die zusätzlichen Arbeiten, wie Be- und Entladen, sowie Fahrzeugpflege und Wartung (so viel wie man selber machen kann), selbstverständlich.
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Moin, suche nun nach 4 Jahren Selbstständigkeit im Personentransport, wieder eine Stelle im int. Fernverkehr. Bin vor der Selbständigkeit schon zwei Jahre auf einem 11,99t Jumbozug gefahren, möchte nun aber auf einen ordentlichen 40t LKW in den Fernverkehr, gern auch International. Ich bin 25 Jahre und aus Gera. Was ich bieten kann? 08/15 war gestern, was heute zählt ist das rausstechen, aus der Masse. Absoluter Firmenpatriotismus und ich weiß wie man mit dem gestellten Fahrzeug umzugehen hat, d…