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  • Klaus, die Frau hat auch durch gedrückt das die von Engelbert die Schuhe beziehen! Die Leute die normal den Einkauf machen, brauchen keine zu tragen! Heute gibt es Top Schuhe! Die ersten musste ich bei Holzmann tragen 1970, man was für Klöpper! Nach 14 Tagen hat die Stahlkappe raus geschaut, da man ja nur im knien geschweißt hat! Bei den Wandplatten gesessen, dann immer auf der Stahlkappe die Elektrode angeschlagen da sie besser ansetzte! Am besten waren dann die Holzckloggs, heute kann ich nich…

  • Zitat von Jupiter: „Wenn ich fahr, ganzer Tag Sicherheitsschuhe ! “ Siehst du Ralf und so kannst du keinen vernünftigen Verbrauch hin bekommen! Man kann je nicht immer mit dem Tempomat fahren und muss eben manuell Gas geben! Eine kleine Schwingung und schon schlägt die Ladedruckanzeige an! Und um Ladedruck zu erzeugen bedarf es Abgase und Abgase werden erzeugt von der Verbrennung von Diesel-Luftgemisch! Ich weiß nicht ob das bei den anderen Marken auch geht, die Jobcard ziehen aus dem Steuergerä…

  • Zitat von Personaler: „Mal den Spam ignorierend: Habt ihr schon jemals n paar Sicherheitsschuhe mit Stahlkappe neu gekauft und nach dem ersten mal tragen (9 Stunden am Stück) KEINE blutenden Zehen gehabt? Ich brauch immer ne Woche bis sich die Schuhe eingelaufen haben und leide bis zu diesem Punkt immer hart. Gibts da n Trick das zu vermeiden? Meine Kollegen kennen zumindest keinen... Oder sollte ich einfach mal n teureres Modell nehmen? Ich neige dazu im Baumarkt zu kaufen “ Dann beschwere dich…

  • Zitat von havarie: „Das heißt ihr habt keine eigenen Fahrzeuge? Dann solltet ihr folgendes mal ändern: "Wir verfügen über nahezu alle Fahrzeugtypen und -größen und besitzen die notwendigenZertifizierungen für alle wesentlichen Ladungsarten (inkl. Getränke und Gefahrgut/ADR). Auch bei kurzfristigenAufträgen bringen wir Ihre Ladung in jedem Fall pünktlich ans Ziel (just in time)." Okay über die Fahrzeuge verfügt ihr über die Subunternehmer, aber wie könnt ihr fahrzeugspezische Zertifizierungen, oh…

  • Thommygera, bei der Timo Com zählt nur ihren Gewinn, ob mit Spedition, Werksverkehr, Transportunternehmer oder schwarze Schafe!

  • Wir sehen das mit dem Messenger anders, aber vielleicht brauchen die TU vom Ostblock ihn, wegen der langen Vorwahl nach Deutschland!

  • Zitat von stella1802: „Ihren Sarkasmus können Sie gerne für sich behalten! Wenn es seit dem 1. Tag bekannt ist, dann schreibt es auch hier rein. Es gibt bestimmt auch genug Spedis die mit der NST nichts zu tun hatte und evtl. dann mit der EU Traxx Geschäfte machen. “ Leider sind nicht alle blind! Mit Eutrax kann man dennoch Geschäfte machen und vermutlich profitabler wie mit euch! Wie nennt man so was wie euch? Trittbrettfahrer! Großes Auftreten und bei Hindelang Ladung aufkaufen und wieder verk…

  • Stell dir mal vor, dass wussten wir an dem Tag schon als NST insolvenz angemeldet hat!

  • Im Import und Exportgeschäft geht vieles Ex Works, oder Kaimauer oder Landesgrenze! Der Deutsche verkauft viel frei Landesgrenze und bei Italien muss dann der Italiner die Fracht ab Kiefersfelden bezahlen! Bei Rechnungskäufe die heut zu Tage in der EU auch gehändelt werden, müsste der Verkäufer auch noch die Fracht ausbuchen wenn der Kunde nicht zahlt! Bei Vorkasse müsste der Kunde die Fracht schon 2 Wochen vor Transport bezahlen! Übersee geht nur über Vorkasse und dann wird verladen!

  • Hi, ich vergleiche mal seinen Preis mit innerdeutsch! Muc-Köln, bei 100 € darf es keinen Umweg geben! Von da unten nimmt ein S-Gut Spedi vorne weg 400-500€! Vor 13 Jahren hat eine kleine Palette Prospekte schon 400€ gekostet von Bergamo nach NRW! Habe ich einem TU dann in Rechnung gestellt, weil er sie nicht abgeholt hat! Ganz neben bei erwähnt, in Italien dürfen seit einiger Zeit nur noch Barzahlungen bis 1000 € getätigt werden!

  • @RainMaker, ich kenne einen der so was macht. Der klappert ganz Süditalien ab und holt die Sachen ran! Für kleines Geld wird das nix werden und du kennst doch bestimmt die Preise schon was so was im S-Gut kostet! Wenn ich hier manche Antworten lese, stellen sich bei mir die Nacken Haare! Ich schaue mal ob ich dem seine Adresse finde, dann bekommst du sie per PN!

  • TC Workshop

    Frau Elster - - Plauderecke über Dies und Das

    Beitrag

    Gleich ungelesen in den Mülleimer geschoben! Was wollen sie machen Weihnacht Video??

  • Zitat von schwabenwilli 12: „Tatsache ist-ES MUß BEZAHLT werden Beim NOBELPREIS wäre DAS Volk offener gewesen--Hurra Hurra so trifft es wieder die Falschen Bedenke:Mit dem Deutschen kannst du alles machen (0-Zinsen,u.s.w.)aber KEINE Revelution mfg willi “ Klar muss es bezahlt werden, aber wie das ist die Frage! Null Zinsen das wird dem nächst dann auch der Vergangenheit angehören! Minus Zinsen werden auch irgend wann weiter ausgehnt! Beim Nobelpreis muss man Kriege führen und nicht nur nicken, d…

  • Zitat von Ahnungslos 3.0: „Zitat von Frau Elster: „Habe heute morgen so mit halben Ohr gehört, sie wollen eventuell die Mineralölsteuer erhöhen um die Kosten für die Flüchtlinge auf zu fangen! “ Ist ja toll, man hat eventuell mit einem halben Ohr was gehört bzw. vom Neffen, der es vom Schwager gehört hat und der hat es wiederum von seiner Großmutter erzählt bekommen....Einfach mal ins Netz stellen, für einen kleinen "Shirtstorm" kann es ja vielleicht was taugen. Ja, kann man Googeln im Netz, vie…

  • Habe heute morgen so mit halben Ohr gehört, sie wollen eventuell die Mineralölsteuer erhöhen um die Kosten für die Flüchtlinge auf zu fangen! Wie bitte? Warum nicht die Mwst das alle was bezahlen und nicht nur wieder das Transportgewerbe wo die Preiserhöhungen beim den Tu nicht ankommen! Geschickter Schachzug, Mineralölsteuer betrifft ein bestimmtes Wählerpotentional nicht! Ich finde unsere Politiker einfach zum k.......! Und die Freunde vom Ostblock kommen Montags mit preiswertem Diesel 1200-15…

  • Zitat von Ahnungslos 3.0: „Zitat von Frau Elster: „Leider hat RobertDandanski nicht die Lösung, so wie eine Spedition zwischengeschaltet wird, frist die die Ersparniss auf! “ Da wäre ich mir nicht so sicher:Wenn durch die Bündelung ab einem CH Sammellager (Basel , Schaffhausen etc.) genügend Menge zusammenkommt um einen PL Sprinter halbwegs voll (oder auch schon mit einer anständigen "part load") nach Leipzig zu schicken plus Großkundenkonditionen als Direkteinspeiser bei DHL (egal ob er die sel…

  • Zitat von Ahnungslos 3.0: „@Elster: wenn Du mich zitierst, dann schau das deine Kommentare nicht mitten im zitierten Text von mir stehen, das wird sonst ein bisschen unübersichtlich... Aber ansonsten : "lass stecken", weder deine noch meine Beiträge bringen die Lösung zur gestellten Frage, "RobertDandanski" hat die Lösung auf dem Tisch gelegt. Wenn er das was er angedeutet hat in der Praxis drauf hat (.. und ich vermute das er weiss von was er redet / schreibt) dann passt das so...... “ War nich…

  • Zitat von Ahnungslos 3.0: „Hallo, also, mal von vorn;-) Als erstes müßt ihr klären: Fällt bei euren Produkten bei der Einfuhr in die EU nur Einfuhrumsatzsteuer (= MWSt) an oder auch Zoll an? Habt ihr Ware die präferenzbegünstigt (Stichwort "EUR1/Präferenzerklärung) ist (falls CH oder EU Ursprung sollte das so sein), dann wird nur MWSt bei der Einfuhr anfallen. Bei Lieferungen in das EU-Gebiet (inkl. Deutschland) ist das übliche "Set-Up" für Schweizer Firmen: Man holt sich eine deutsche Umsatzste…

  • Bei bestimmten Waren ist eine Warendurchfuhr nicht gestattet! Siehe Zoll D! Würde sich nur rechnen wenn ihr die Pakete gebündelt nach D schaft und mit einem Begleitpapier Durchfuhr. Aus dem Ausland über die Zollinie eingehende Waren, die das Zollinland durchziehen und wieder in das Ausland austreten (Durchfuhrgüter), müssen zum Zwecke der Ausfertigung der nötigen Begleitpapiere bei dem Eintrittszollamt erklärt und beim Austrittszollamt zur Nachweisung ihres Austritts gestellt und von einer Grenz…

  • Halten die wirklich ihre Mitglieder für so blöd? Das nimmt ja schon merkelissmuss an! Vielleicht meinen sie auch die geschlossenen Benutzer Gruppen! In der offene trifft man noch auf die mit 3 Buchstaben wo selbst schon die Polen einen großen Bogen rum machen!