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Zitat von Fuchs: „sehen sie mein fuhrpark wächst auch nicht, ich gebe meine ladungen über den spotmarkt weg, dann rufen genau solche wie sie an, nehmen sie und ziehen sich nochmal was ab bevor es der tu bekommt, und da ich schon lang genung tätig bin, weiß ich das bei diesem prozedere nur 2 was verdienen, und einer von den drein verdient nix, nun rate mal wer das wohl ist ,“ Wir fahren Landmaschinen, vom Mähwerk unter Plane bis zum Schwerlasttransport. Diese Ware geht selten über den Spotmarkt. …

@sabine29: Danke, endlich mal ein vernünftiger Beitrag in diesem Forum. Ja, sie haben recht. Auch unser damaliger TU hat mehr bekommen. Das liegt aber auch daran, dass man sich kannte und Vertrauen aufgebaut hat. Sie können evtl. verstehen, dass man zu Beginn einer Zusammenarbeit vorsichtig ist.

Ja, natürlich kann es sein, dass unser TU es als nicht nachhaltig erachtet. Darüber muss ich mir keine Gedanken machen. Es will nicht jeder wachsen, das ist so. Viele sind mit dem zufrieden was sie haben. Einige haben Fahrzeuge bei mehreren Speditionen usw. Ich weiß nicht wie Ihr Weltbild ist, aber anscheinend setzen Sie immer alles auf eine Karte. Und sehr geehrter Herr... achja Ihren Namen kennen wir ja auch nicht: Sie disqualifizieren sich schon aus dem Grund, da Sie, obwohl kein Interesse be…

Genau das meinte ich Fuchs.... Sie sind so Naiv, dass Sie immer mit Ihrem Unternehmer wachsen... Genau das tut ein guter TU nicht. Er wächst, wenn er es für richtig erachtet. Nicht weil es ihm jemand aufdiktiert. Er wächst, wenn es nachhaltig ist, und nicht bei jeder erstbesten Möglichkeit. Das ist ein guter TU.

@"Fuchs":Seltsam ist auch, dass Sie vehement darauf pochen, dass ich den Namen offenlege. Sie haben aber ALLE auch Ihren Namen nicht sichtbar...? Warum? Evtl. aus dem gleichen Grund? Sehr komisch...

@christoph: Seltsam, dass sie in diesem Forum doch die Minderheit stellen. Es haben sich allein in der letzten Stunde 4 Mitglieder gemeldet. (Die wohlgemerkt auch sehr gut mit dem Preis leben können...) Diese Mitglieder kennen auch meinen Namen und die Firma. Von Ihnen hat bloß bisher keiner den Mumm gehabt, mich direkt anzuschreiben. Dann wüssten Sie alles, was Sie wissen wollen... Letztlich können Sie hier alle viel ins Forum schreiben, aber wenn ich mir die Post der meisten von Ihnen hier dur…

Völlig wurscht, ob Sie selber fahren, oder zuhause sitzen. IHRE Firma ist eine Einzelgesellschaft und somit tätigen Sie Privatentnahme. Da bleibt selbst bei 12 LKW SICHER KEINE 14% MEHR ÜBRIG!!! ERZÄHLEN SIE DOCH KEINEN SCHEIß! Ich frage mich ohnehin, wenn Sie alle so viel verdienen: Warum ist der Durchschnitt bzgl. der Umsatzmarge im Verkehrsgewerbe so niedrig? Sicher weil Sie alle so viel verdienen. Genau. Das können Sie dem Weihnachtsmann erzählen...

gelöschter User 5 : Ich habe bereits erwähnt, dass ein Subunternehmer ausscheidet, augrund des Renteneintritts. Warum unterstellen Sie, ich hätte nicht gefragt? Habe ich doch...? Sie können entweder nicht lesen, oder lügen.

Nunja thommygera.... Leider ist ihre Handelsbilanz die einer Einzelfirma, sprich, Ihre Privatentnahme geht dort noch runter. Ihr Gewinn ist praktisch ohne Lohnkosten, da Sie ja selber fahren... Pech nur, dass bei einer GmbH wie uns, alle Löhne schon enthalten sind. Da sie demnach nur 14,... % aufweisen, wird nach ihrer Entnahme (ich unterstelle bodenständigen, normalen Lebensstil) nicht mehr viel übrigbleiben. Da sehen Sie mal, dass Sie Äpfel mit Birnen vergleichen. Genau das meinte ich mit: Nic…

@thommygera: OK, also jetzt zweifel ich wirklich an Ihnen. BEI 1,30 EURO und der Laufleistung ist aber DEFINITIV 1,15 und 150.000 km sinnvoller. Ich kenne Ihre Fixkosten nicht, aber das was Sie sagen ist doch absoluter Unsinn. Die gesparten Fixkosten "geben Sie auch nicht ab".... Sie kennen ja schließlich den Preis für den Sie fahren. ZWEITENS: Wir suchen keinen kleinen selbstfahrer-TU mit nur einem Auto, der zuviel Angst um sein Fahrzeug hat um es seinem Fahrpersonal zu überlassen. Wir suchen e…

Zitat von thommygera: „Zitat von Int. Spedition & Logistik: „Wer sein Auto nicht mit mindestens 145.000 km im Jahr auslastet, der kann auch nichts dabei verdienen.“ Bei dem o.g. 1 Euro je km könnte Ihre Rechnung durchaus aufgehen. Vll. müßte man dann auch 180 000 im Jahr fahren, damit man den ersten Euro verdient hat. Wer sagt Ihnen denn, das man bei weniger Kilometern nix verdient??? Das würde ja bedeuten, das der fuchs und ich was verkehrt machen würden und wir eigentlich schon seit 10 Jahren …

Nunja, sie scheinen die Grundlagen der Voll- und Teilkostenberechnung wohl nicht zu beherrschen. Eine höhere Laufleistung lässt die Fixkosten/km natürlich enorm sinken. Ich weiß auch nicht, woher Sie unseren Umsatz schätzen wollen. Ihnen liegen dazu, soweit ich weiß, keine Informationen vor. Irre ich mich hier? Zur Frage warum unsere TU Ihre Fahrzeuggröße nicht aufstocken: Ihnen sollte bekannt sein, dass es durchaus Gründe gibt, seinen Fuhrpark nicht bei jeder Wachstumsmöglichkeit zu vergrößern.…

Hallo, unsere Fahrzeuge, sowohl die eigenen, als auch von TU, fahren generell immer zwischen 148.000 und 155.000 km im Jahr. Die Lenk- und Ruhezeiten werden eingehalten. Mich wundert die Reaktion hier doch sehr. Wer sein Auto nicht mit mindestens 145.000 km im Jahr auslastet, der kann auch nichts dabei verdienen. Zu Ihrer Frage, wieviele mir per PN geschrieben haben: 2 gestern Abend noch, 3 heute. Eine persönliche Anmerkung von mir: Nur weil hier einige anscheinend sehr zynisch und verbittert si…

Sehr geehrte Damen und Herren, wir suchen zum nächstmöglichen Zeitpunkt einen Subunternehmer im Festeinsatz für den Frankreichverkehr. Fahrzeug: 40 to Planensattelzug, 13,6 LDM. Einsatzgebiet: Ganz Frankreich & Retour (Rundlauf) Vergütung: KM-Basis, bei mindestens 150.000 km im Jahr. Leerkilometer werden natürlich mit vergütet! Zahlung: Wöchentlich. ADR-Ausstattung ist nicht erforderlich! Bitte nehmen Sie per PN Nachricht auf. Bitte teilen Sie auch Ihren realisierbaren KM-Preis (inkl. Maut DE+FR…