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Ladungen für MEGA's von CH nach NL
JocSti - - Transporte zu vergeben <> Suche Transportunternehmer
Beitragund hoch damit
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Ladungen für MEGA's von CH nach NL
JocSti - - Transporte zu vergeben <> Suche Transportunternehmer
BeitragSuche jemanden der mir im 2008 wöchentlich 1-2 Mega's stellen kann wie folgt: Ladeort: Raum Bern/Schweiz Lieferort: Rotterdam oder Antwerpen Anforderungen: Nur Sattelfahrzeuge / MEGA's mit Hubdach / Seitlich mindestens 305cm Durchladehöhe / Ladungsgewicht ab 19 bis max. 24 to / fähige Fahrer Fracht: Fair bei Intresse bitte e-mail. Nachtrag: Keine Frachtbvermittler oder so, nur Frächter mit eigenen Fahrzeugen. Angebot zählt immer noch
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Kipp Lkws ab D-56+35 nach CH
JocSti - - Transporte zu vergeben <> Suche Transportunternehmer
BeitragHallo Jünter Aufträge sind fest vergeben Gruss
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Hallo Zusammen Habe heute in der Zeitung gelesen, dass per 11.04. in Deutschland ein neues Gesetz bezüglich Fahr-.resp. Arbeitszeiten der Fahrer eingeführt wird, welches die Arbeitszeit reduziert. Bin nun ein bisschen irritiert, da keine einziger meiner Frächter bis jetzt was gesagt hat. Wer weiss etwas?
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Hallo Herr Brunello Wenn die Zeit nicht unbedingt das Problem ist: Wenn wir heikle Güter aus Uebersee importieren, nehmen wir einen ganzen Container und lassen die Ware im Container durch den Versender oder durch unseren Agenten entsprechend sichern. Der Container wird verschlossen, und erst wieder am Empfangsort geöffnet. Somit sollten eigentlich auch bei Ihren Autos (wir haben auch schon Olddtimer so importiert) kein Schäden auftreten. Gruss und weiterhin viel Spas mit Ihrem Hobby
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Das Problem liegt wohl darin, dass das Auto nicht in einer "normalen" Maschine Platz hat. Die "herkömmlichen" Frachträume sind bis max 80cm hoch. Alles andere läuft ausserhalb des Standart Tarifs, und da hat wohl keiner Lust zu rechnen, da es dich eh vom Hocker hauen wird wenn du die Fracht erfährst.
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RE: Containertrucking
JocSti - - Schifftransporte allg. - Seegüterverkehr - Binnenschifffahrt
BeitragSchliesse mich Jimtonic an. Deine Fragen sind grob etwa so zu beantworten: 1. von der Reederei(vertretung) 2. bei der Rrederei(vertretung) 3. Frag die Reederei(vertretung) 4. kommt auf die Bestimmung drauf an.
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Transportschäden sind immer ein heikles Thema. Die Frage ist wie stark die Kartons beschädigt wurden und in welche Form. Sind die Krts. eingedrückt (evtl. gestappelt worden?) oder ist beim Umlad die Palette umgefallen? Die Verpackung muss leichte Schläge die es beim Umlad (Stückgut) gibt natürlich aushalten. In der Regel ist es so, dass wenn die Verpackung äusserlich nicht all zu stark beschädigt ist, die War im innern unbeschädigt sein sollte. Das Ganze ist sehr schwer zu beurteilen ohne Fotos …
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Schubboden TU
BeitragDIVERSA HAMBACH GMBH Eintrag korrigieren Stadtplan Leonberg Strasse / Nr.: RÜBENLOCH PLZ / Ort: 71229 LEONBERG Land DEUTSCHLAND Telefon: (07152) 331040
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Kommt drauf an was Sie unter Strassengebühren verstehen. Gem. Ihren Angaben brauchen Sie natürlich Genehmigungen, diese kosten bei diesen abmesungen ziemlich Geld. Bei einer Breite von bis 400cm müssen die Lkw's desweiteren von BF's begleitet werden. Wenn Sie einen Spediteur haben verstehe ich nicht ganz wieso der Ihnen das nicht sagen kann. Oder trauen Sie ihm nicht?
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Es ist zwar richtig, dass schlussendlich der Verlader haftet. Aber Deine Mehrkosten musst du beim Auftraggeber einfordern. Mit dem Verlader hast du ja keinen Vertrag, und somit auch keine Geschäftsverbindung. Es ist deinem Auftraggeber sein Ding wie er vom Verlader die Kosten erstattet bekommt. Wie das mit der Busse ist und ob du die überhaupt irgendwo einfordrn kannst weiss ich nicht.
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Ladung ab NL Vlissingen nach D-63
JocSti - - Transporte zu vergeben <> Suche Transportunternehmer
BeitragHat sich erledigt
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Wir suchen ab Februar 07 fast täglich Ladungen Fahrzeuge: Kipper / 30cbm Alumulden / Rückwärtskipper leer im Raum Basel / Freiburg / Mulhouse nach Raum Koblenz/Siegen Keine Metalle / Keine Salze / Kein Zement oder Beton. Können evtl. auf 55cbm Mulden erhöhen, bei entsprechendem Aufkommen. Jahresvertrag erwünscht.