Suchergebnisse

Hallo und guten morgen, sind jeden Tag in Bielefeld, NORDSÜD CZ fährt immer noch rum, sind von der Insolvenz auch nicht betroffen. Fahren aber auch noch mit Aufliegern mit SOESTER Kennzeichen durch die Gegend und Zgm CZ Kennzeichen. Bei Ostendorff in Herzebrock haben die ganze Zeit 10 bis 20 WB gestanden + WB LKW s, sind aber jetzt alle verschwunden oder auf CZ zugelassen ?

Hallo Ewals und Kollegen stehen bei Thyssen mit 6 m. Flats und laden die Coils Quer rein. Hat auch keine etwas dagegen. Die Fahrer brauchen nur fast 1 Stunde um das Plangestellen auseinander und wieder zusammen zu bauen. Schicken die dann per Bahn nach Italien und wenn es nicht genug Rückladungen gibt, werden diese zusammengeklappt und zu 4 hoch gestapelt per Bahn leer zurückgeschickt. Macht nur eine Einheit auf der >Bahn aus. Wir fahren heute Coils mit 35 - 37 t. Stückgewicht, natürlich gem. VD…

Wir haben in den 80 Jahren Coils auf Coilschuhe/ Coilgestelle oder auf 2 m langen Gestellen mit Kette gefahren, für große oder kleine Coils. Ladungssicherung Gurt ?, gab es so etwas damals schon ? // Spaltband mit Kette oben zusammengezogen,daß der Stapel nicht umkippte, und wenn war es auch nicht so tragisch, vorne und hinten ein Kantholz gelegt, dann konnte der Kunde immer noch ein Seil durchziehen und die Ringe wieder einigermaßen gerade stellen, bzw. abladen.

Die Motoren wurden bei MAN gemacht... Garantie, aber die Häufigkeit hat mich genug Nerven und Zeit gekostet. Bei dem 2.Motorschaden wurde von MAN die Aussage getätigt kommt schon einmal vor Bei uns leider mehrmals. Haben im Mai 6 MAN verkauft und dafür DAF bekommen. Meine Armen Nerven

Pleullager ja, Kurbelwellenlager nein

Oeldruck und Oeltemeratur gehen nur ber den Bordcomputer

Ich weiß von Kollegen, das sich die Pumpe von jetzt auf gleich verabschiedet hat. Ich bin nicht der einzige der das Problem hat. Selbst in der Werkstatt von MAN weiß man, das es passieren kann und es wird immer zuerst nach der Oelumpe gesehen.

Wer hat auch Probleme mit MAN D 20 gehabt. Oelpumpe etc. Haben innerhalb von 6 Monaten an 3 Sattelzgm. Motorschäden gehabt. D.h. Maschiene wurde von MAN gemacht, neue Buchsen Kolben etc. ebend alles was dazu gehört. Nach ca. 80-90 Tausend Kilometer Lager Kurbelwelle gebrochen bzw. hat sich gedreht, Block kompl. im Ar...... weil die Lager gekräckt sind und damit auch es nicht mehr möglich ist größere Lager einzusetzen, weil die alten Lager sich in den Block einfressen ??

Fahren Scania 480 6x2 mit 3 Achs Kögel Plane Zuggewicht immer 50 -54 t. Verbrauch 36,2 Liter, DAF 460 4x2 mit 3 Achser Kögel-Plane Zuggewicht immer so um die 46 t. Verbrauch 33,1 Liter bei max 50 Leerkilometer von Entladestelle zu Beladestelle

Hallo, Preise in Dortmund Shell 1,35.9 Aral 1,33,9 da kommt doch ein bisschen Freude auf........ wenn wir sonst schon nchts zu lachen haben

ist mir auch schon passiert. Morgens zu Hause weggefahren, Abfahrtskontrolle ... die Türen waren hinten zu und mit einem Splint gesichert. Nach 50 Kilometer blinken mich PKW s an, Tür steht hinten offen, nächsten Parkplatz angehalten und natürlich Tür wieder zugemacht. Hatten wohl ein Problem, daß Coil 30 t. in Ihr Fahrzeug zu bekommen

Hallo, gestern Abend in Duisburg getank Q 24 134,9, heute Diesel hier in Dortmund Anal 133,9 Shell 134,9, das sind Preise die doch ein bisschen Spass machen. Ist bloß die Frage wie lange das anhält

Hallo, in jedem Transportauftrag steht drin " Kundenschutz " vereinbart. Aber diese Vertrag wurde zwischen dem Sofa und Transportunternehme geschlossen. Wenn der Neue Arbeitgeber die Kunden und Unternehmer übernimmt ist er meiner Meinung raus.

Hallo, Es ist doch heute üblich das Disponenten Ihre Kunden und Unternehmer, mit zu dem nächsten Arbeitgeber" "mitnimmt"". Da wir ja in einer Demokratie leben, darf jeder Kunde und jeder Unternehmer sich seine Partner aussuchen. Es sei denn, es gibt schriftliche Verträge oder Vereinbahrungen. Ich würde mir keinen Kopf darüber zerbrechen, es sei denn das ein schriftlicher Arbeitsvertrag besteht, in dem eine Konkurenzklausel eingeschlossen ist.

Der Insolvenzverwalter war der selbe....

Alle Jahre wieder.... Bauma hat im Jahr 2011 schon einmal Insolvenz Insolvenz angemeldet. Hatten eine Spedition im RaumKrefeld/ Kerken übernommen und die Kundschaft natürlich auch und sind damit schon in Insolvenz gegangen.Dann auf den Namen der Frau weitergemacht und viele Leute beim " Bock" getan.

Habe einen Systemspediteur der mir für 30 € pro Palette BRD weit liefert. Habe noch einen gesunden Körper der für 10 Minuten Aufwand das Bier selber abholen kann(Selbstabholer) Habe zur Not eine Ehefrau die mir auch das Bier holt. Und als letztes für Felgenreinigung ist es mir einfach zu Schade

Getränkeshop. heute Warsteiner 20 x 0,5 Ltr. für 8,99 €, reichlich einkaufen, muß man(n) nur selber holen wird nicht von irgendeinem Spedi geliefert

geht nicht... geht nicht..

oh gut das Ihr das sagt..... Ich muß noch Bier holen