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In der momentanen Zeit wird es ja wirklich sehr wild. Wir berechnen den dieselfloater monatlich und haben momentan einen sonderzuschlag von ca 9% auf die Nettofracht aufgrund von Laderaummangel. Bisschen getarnt unter spezial Diesel zuschlag

Zitat von Ahnungslos 3.0: „@Jan93: Deckt sich mit mit meiner Erfahrung Zitat von Ahnungslos 3.0: „Und um mal mit dem Märchen aufzuräumen, es liefe alles nur über Preisdumping: immer gehobenes Preissegment. Ich habe Ende 2019 für eine Ladung nach Spanien in der Timocom Preise abgefragt, er war mindestens 200 € teurer wie der Rest. “ “ Also wenn meine Kunden die Preise zahlen würden, die Hegelmann verlangt. Wäre der Markt ein schönerer

Moin zusammen, ich weiß nicht warum Hegelmann dargestellt wird als würden diese mit Kampfpreisen rangehen? Wenn der Markt gut ausbalanciert ist, fragt sich Hegelmann auch nach Lyon immer +100€ vom regulären Marktpreis. Was ich mich eher schon seit Jahren frage - wie gut muss deren IT System sein? Wie kann es sein, dass ich manchmal gefühlt noch nicht mal auf speichern drücke in der TC und schon mein Telefon klingelt mit 0037... ?