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Baltimore-Brücke: Reeder erklärt Havarie Grosse
Franz_Meersdonk - - Versicherungsfragen - Transportfinanzierungen
BeitragZitat von fabian ude: „Errettung aus einer gemeinsamen Gefahr auf Anordnung des Kapitäns vorsätzlich beschädigt oder aufgeopfert “ Hat er denn die Brücke "vorsätzlich" gerammt um dadurch einen anderen Schaden abzuwenden???
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Zitat von daxoka: „dass wir den Warenwert auf der Rechnung, die mitgeschickt wird, kleiner angeben sollen. “ Keine gute Idee! Die Ausfuhranmeldung bzw der Warenwert darin muss mit Deiner Rechnung und Buchhaltung übereinstimmen. Die erledigte Ausfuhranmeldung ist ja der Beleg bzw Nachweis dafür dass du den Verkauf ohne USt abgewickelt hast. Wenn es da Abweichungen kommt dann kommst du bei einer Prüfung ziemlich schnell in Erklärungsnot
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Entwicklung Sammelgut-Netzwerke
Franz_Meersdonk - - Forum für Spediteure - Transportunternehmer - Versender und Verlader
BeitragGenau so soll es auch in Neustadt laufen. Mit lagern und kommissionieren ist halt mehr verdient als mit fahren
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Entwicklung Sammelgut-Netzwerke
Franz_Meersdonk - - Forum für Spediteure - Transportunternehmer - Versender und Verlader
BeitragZitat von Ahnungslos 3.0: „Die UVZ (Umschlagsverteilzentren), die vermutlich die reguläre Filialbelieferung in den Regionen machen sind wider Erwarten nicht alles DSV/IDS Standorte sondern auch einige andere Sped. “ Die UVZ sind keine DM-Läger im klassischen Sinn. Das sind die Gebietsspediteure die dann die Verteilung an die Filialen machen. Die bekommen z.B. einen kompletten Sattel mit 33 fertig kommissionierten Paletten und stellen die dann an die Märkte in ihrer Region zu.
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Mauterhöhung 2023 / 2024: Demonstrationen und Proteste
Franz_Meersdonk - - Forum für Spediteure - Transportunternehmer - Versender und Verlader
BeitragDer Henker nimmt 3,5 % bei Stückgut und 8 % bei Teilladungen auf die aktuellen Preise
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Hallo an alle
BeitragNa dann willkommen an Bord
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INSTAFREIGHT - Puzzle & INSOLVENZ
Franz_Meersdonk - - Forum für Spediteure - Transportunternehmer - Versender und Verlader
BeitragSolange der Fehlbetrag auch ordentlich mitwächst ist doch alles gut. Irgend wann muss doch das Spielgeld mal verbraucht sein
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Marokko
Franz_Meersdonk - - Forum für Spediteure - Transportunternehmer - Versender und Verlader
BeitragDer Henker hatte das vor ein paar Jahren auch mal groß beworben - sogar als Stückgut-Liniendienst. Ich kann dir aber nicht sagen ob die das noch im Portfolio haben
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Mangelwirtschaft ala DDR
Franz_Meersdonk - - Finanzkrise - Wirtschaftskrise – Preisdruck – Zukunft - Politik
BeitragZitat von Daeumling: „Menschen, denen wir per Wahlvotum zu der Macht verholfen haben “ Also ich habe diese Pappnasen NICHT gewählt
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Zur Not müssen ja auch leere Container wieder nach China ..........
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Zitat von Xentin: „Für mich hat es den Eindruck, dass da ein wenig „back to the roots“ im Sinne einer Eigenbewirtschaftung im Konzern erfolgt. Sozusagen Unabhängigkeit vom JIT. Und von anderen Akteuren. “ Das war schon immer ne gute Idee und sinnvoll - nur die letzten Jahre halt nicht mehr angesagt. Es muss ja alles verschlankt und outgesourct werden. Dabei geht manches besser, wenn man selbst die Hand drauf hat. Eigenes Lager, eigene Werkstatt, sogar Werksverkehr kann sich rechnen wenn man es r…
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Spediteur belastet mehr Europaletten (als Hilfsmittel), als wir ihm übergeben haben
Franz_Meersdonk - - Paletten - Gitterboxen - Transportmittel
BeitragZitat von colonia40: „die bessere Alternative (wie oben schon erwähnt) wäre sicherlich ein Baustoffspediteur mit entsprechendem Equipment “ oder als Königslösung im Werksverkehr zu fahren. Dann hat man es zu 100 % in der Hand und kann sich das optimale Equipment dafür besorgen
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Zitat von derandereTU: „Ich kann mir nicht wirklich vorstellen was die mit einem Schiff wollen. Wenn dann muss es eine Flotte sein um eine Relation regelmäßig zu bedienen, ansonsten hast du ja Abstände von 3 Monate bis es wieder da ist und von der Vorlauf der Artikel ist dann auch nicht zu unterschätzen usw “ Da geht es sicher nur um die non-food Aktionsware. Da haben die genügend Vorlauf und brauchen nicht jede Woche ein Schiff. Das reicht völlig wenn da alle paar Wochen Lieferung kommt. Die Ak…
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Spediteur belastet mehr Europaletten (als Hilfsmittel), als wir ihm übergeben haben
Franz_Meersdonk - - Paletten - Gitterboxen - Transportmittel
BeitragZitat von Ginger1906: „Dass die Ware nicht heruntergehoben werden kann, liegt oftmals an fehlendem Entladeequipment (kein Stapler, Kran o.Ä.) “ Deswegen haben ja solche Sendungen im normalen Stückgutbereich "nichts zu suchen". Da sind die Probleme ja vorprogrammiert. Habt Ihr schon mal mit Eurem Spedi gesprochen, ob der keine andere, passende Lösung im Portfolio hat?
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Schüttgüter Hannover nach Athen
Franz_Meersdonk - - Transporte zu vergeben <> Suche Transportunternehmer
BeitragZitat von Daeumling: „Sowas würde ich als Terminfracht nur auf Vollkostenbasis anbieten. “ Weißt ja...... Terminfracht in aller Herren Länder