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Naja mit kennzeichenhalter ist das Kennzeichen schnell gegen ein Folgekennzeichen getauscht. Dann ist es ein Lof Anhänger. das rechtliche Problem ist dabei aber ohnehin nicht die technische Seite sondern eher dann der Traktor oder der Dolly. Durch die Agrar Zulassung würde mit einem normalen auflieger schnell ein gewerblicher Transport unterstellt werden welche mit der landwirtschaftlichen Zugmaschine so nicht erlaubt wäre. Gut man könnte steuern nachzahlen dan wäre es Tuttifrutti. optisch würde…

Moin, erstmal danke für die Ausführungen aber die Grobe Richtung ist eigentlich schon ziemlich fest. Gülletonne muss keine gefahren werden, in erster Linie geht es ums Getreide und ums Stroh und Heu wobei das Heu und Stroh bei mir in Rundballen ist. Geplant war hier einen Planen Aufleger und einen Schubboden wobei in der ernte ein weiterer Schubboden gemietet werden soll. Zusätzlich soll es eine Untersetzachse geben um die Auflieger auch mit dem Traktor bewegen zu können. Eine Zulassung als LoF …

Ok dann möchte ich die Frage mal etwas Konkretisieren. In erster Linie geht es mir um die Unterhaltskosten, also Werkstatt Reparaturen Reifen usw. Durch den eher geringen Einsatz und einer guten Eigenen Werkstatt dürfte wohl vieles dann doch soweit möglich selber gemacht werden. Ich hatte auch bereits schonmal etwas im Internet gesucht, allerdings findet man hier z.B. für Reifen Angaben von 120.000km bis zu 600.000 km was mir doch eine etwas sehr große Spanne erscheint. Klar die Reifenkosten sel…

Hallo Leute, ich hoffe ihr könnt mir mal etwas weiter helfen. ich habe Aktuell folgenden Fall. Ich selber bin ein Landwirtschaftlicher Bio betrieb, die Vermarktung hier vor Ort als Bio Ware ist eher bescheiden weshalb ich derzeit überlege vom Traktor Gespann auf eine SZM zum Transport über zugehen. Hintergrund ist dabei, mit einer SZM habe ich eine etwas höhere Reichweite und kann dann in Quasi Tagestouren direkt zu den Mühlen oder etwas entferntere Landhändler fahren. Ausserdem würden sich in p…