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Ende Februar kam die Meldung, dass Emons mit dem Standort Urmitz bei Koblenz bei Online einsteigt. Der alte Partner, Bermel Logistik Ebernhahn, ging 2024 in Insolvenz. Seitdem wurde das Gebiet über die weiter entfernt liegenden Partner Kunz in Herborn, Hensel in Grolsheim b. Mainz und einen Dienstleister abgedeckt. Nach Erfurt ist es der zweite Emons-Standort bei Online. Mal eine Übersicht der Emons-Standorte in den verschiedenen Stückgut-Netzwerken: Cargoline (auch Gesellschafter) 3x: - 08 Glau…

Zitat von LKW Alter: „schneller reibungsloser Übergang “ Im DVZ Artikel klingt es, als ob die Zusammenlegungen schon erfolgt wären. In der Timocom sind die aufzulösenden Standorte noch mit eigenen Profilen und "voller Truppe" vertreten. Lediglich DSV Baunatal taucht nicht mehr auf.

Ein ausführlicher Artikel in der DVZ mit Titel "Das neue Stückgutnetz von DSV steht". Mit Informationen von DSV Landverkehrschef Deutschland, Rolf Többe. Er kommt von Schenker. Aktuell 43 Standorte auf Basis des bisherigen Schenker-Netzes. Von den sieben DSV-Standorten, die im IDS-Netz waren, wurden fünf ins Netz integriert: Westerkappeln, Krefeld, Aschaffenburg, Lahr und Schwieberdingen. DSV Baunatal und Homburg/Saar wurden geschlossen und in die ex-Schenker-Standorte Lohfelden und Neunkirchen …

Ist die Stammfirma. In dem Firmenkontrukt gibt es eine Holding und eine Immobilien-GmbH. Die Nothegger Systemlogistik, in der das Stückgutgeschäft läuft (Online-Partner für Österreich), ist (noch?) nicht betroffen. Der Großteil des Fuhrparks dürfte in der slowakischen Nothegger-Firma angemeldet sein. In Deutschland gibt es die Nothegger Intermodal GmbH in Bobenheim-Roxheim bei Ludwigshafen. Ist seit Jahren defizitär, zuletzt 2024 -380T€ (Quelle: northdata.de) Sofern die anderen Firmen nicht dire…

Unter der Überschrift "24plus kann Lücken schließen" bringt die DVZ einen längeren Artikel mit Aussagen von 24Plus-Geschäftsführer Paul Walter. Walter ist seit 01.01. alleiniger Geschäftsführer. Die Vorgängerin und temporäre Mitgeschäftsführerin Yvonne Besser ist noch für den Vertrieb zuständig. - Kleine Grevenbroich ist zum 01.02. ausgeschieden, das Gebiet wurde von Triolog Neuss übernommen (siehe auch Post#341 v. 14.02.). Triolog bleibt weiter parallel in der Simcargo - Krüger Geis Göttingen i…

Nicht ganz überraschend, Lohmöller kooperiert mit K&N schon seit Jahren im europäischen Landverkehr und nutzt das europäische K&N Netzwerk. Die Kontraktlogistiksparte wird nicht mitverkauft. Damit schliesst K&N die Lücke zwischen den K&N Standorten im Norden (Oldenburg, Bremen) und den Standorten in NRW, die im IDS-Netz sind: Bielefeld, Bocholt, Dortmund, Hagen

Rottbeck in Bottrop wird ab 01.03. Cargoline-Partner und ersetzt im westlichen Ruhrgebiet Rhenus Duisburg: CargoLine: Spedition Rottbeck als neuer Partner - Stückgutverkehr,Kooperationen,Unternehmens-, Wirtschaft- und Branchen-Nachrichten (sonst.) | News | TRANSPORT - die Zeitung für den Güterverkehr (Lkw, Speditionen, Fuhrpark, Nutzfahrzeuge, Verkehrspolitik, Wirtschaft) Rottbeck betreibt weiter das West-HUB der Online Systemlogistik, bei CTL scheidet man aus.

Zitat von Daeumling: „Ich dachte immer Rheinkraft wäre eine Thyssen-Tochter. Ist dem nicht so? “ Irgendwann im vorigen Jahrtausend gehörte Rheinkraft direkt zu Thyssen, später dann zur Thyssen Haniel Logistic. Die THL wurde mit der Bahntrans fusioniert. Das Gebilde wurde dann von der belgischen ABX übernommen. Der damalige und heutige Geschäftsführer hat 2013 Rheinkraft durch einen Management-Buy-Out von der ABX übernommen. Ungefähr so muss es gewesen sein ...

Zitat von Jonas27: „Rheinkraft International (RKI Logistik) aus Duisburg ist insolvent. “ Die hängen doch fast auschließlich von Stahlindustrie und -handel ab? Im August 2025 wurde noch in einem Assetdeal das Geschäft der Stahlspediton Blin aus Salzgitter übernommen: Rheinkraft wächst im Norden – Spedition Blin geht an Duisburger Logistiker - Speditionen,Übernahmen,Straßengüterverkehr | News | TRANSPORT - die Zeitung für den Güterverkehr (Lkw, Speditionen, Fuhrpark, Nutzfahrzeuge, Verkehrspoliti…

Hapag Lloyd plant die Übernahmne der israelischen ZIM Reederei: hapag-lloyd.com/de/company/pre…r-agreement-with-zim.html Hapag Lloyd betreibt rund 280 Containerschiffe mit einer Stellplatzkapazität von knapp 2,4 MioTEU und rangiert damit auf Platz 5 der Containercarrier. ZIM ist mit derzeit 117 Schiffen und einer Kapazität von 0,7 MioTEU auf Platz 10. Mit der zukünftigen Gesamtkapazität von über 3 MioTEU wird Hapag die Position 5 auf der Rangliste stabilisieren. Der Kaufpreis liegt bei über vier…

Zitat von onkelp: „Da gebe ich Dir Recht.... Ohne strake Ausgangspartner wird das mit Direktverkehren nicht rentabel, außer du fährst das als Teilpartie auf Strecke. Dann zerhaut es Dir aber die Termine. Bei Meppen würde ich auf Boll tippen.... Oder auf Kraftverkehr Emsland - Nordhorn sind ja nur 30 km “ Das wird schon Boll in Meppen sein, beim Depot 243 ist der Standort Süderbrarup ja auch präzise und nicht "Flensburg" Ich hänge mich mal aus dem Fenster mit der Prognose, dass 2026/27 eines der …

Ein Blick auf die Partnerübersicht auf der Homepage der durch Abwanderungen zu IDS stark gefledderten 24Plus: Im Raum Düsseldorf ist Triolog Neuss als neuer Partner aufgeführt, nachdem Kleine Grevenbroich zu IDS als Hauptkooperation gewechselt ist. Triolog kommt ursprünglich aus der S.t.a.R-Kooperation und gelangte beim Zusammenschluss mit ILN zur Sim Cargo. Spielt allerdings in Punkto Mengen und Leistungsfähigkeit im Stückgut 2-3 Ligen unterhalb von Kleine Grevenbroich. Folgende Räume sind nich…

Interessanter Artikel auf der IDS-Homepage zur Rolle des Zentral-HUBs in Neuenstein in der Umstellungsphase: Das IDS HUB: Stabilitätsanker in Phase großer Veränderungen - IDS Logistik

Zitat von Daeumling: „... und da sollen wir in Zukunft einen Großteil unserer Lebensmittel herbekommen, die heimische Landwirtschaft opfernd. Wir haben aus Corona rein garnix gelernt. “ Yep, die Bananen aus Ecuador bedrohen natürlich massiv die heimischen Anbauer oben an der Küste in Mecklenburg-Vorpommern. Für die Kaffeebauern in Oberbayern und im Westmünsterland ist der Import von kolumbianischem Rohkaffee auch existenzbedrohend @Daeumling: Sorry, da konnte ich jetzt nicht widerstehen Ich schä…

Kurios ist, dass in der Timocom momentan auch die alten DSV Road Niederlassungen wie Krefeld, Aschaffenburg, Westerkappeln unter Schenker Deutschland AG erscheinen. Offenbar wurden die die Aktivitäten der deutschen DSV Road GmbH zunächst formal in die Schenker Deutschland AG integriert. Das die nicht mehr lange als Schenker Deutschland AG firmieren wird, ist anzunehmen.

Die Pressemitteilung der TC, nach die Plattform in der Nacht von Donnerstag auf Freitag wieder online war: Technische Störung bei TIMOCOM behoben "Aufgrund einer technischen Störung war der Marktplatz für Kunden gestern vorübergehend nicht erreichbar. Die Ursache der Störung wurde identifiziert und behoben, die Systeme werden weiterhin überwacht. Zu keinem Zeitpunkt gab es Hinweise auf unbefugte Zugriffe, einen Abfluss von Daten oder eine Kompromittierung von Informationen." Die Regionalzeitung …

Info auf dem TC Facebook-Profil gestern morgen 8:30 Uhr: "UPDATE - Wichtige InformationVoraussichtlich wird unser Marketplace aufgrund der technischen Störung heute (29.01.2026) nicht mehr erreichbar sein. Hinweise auf einen externen Angriff oder einen unbefugten Zugriff auf Daten liegen derzeit nicht vor. Die IT-Teams arbeiten weiterhin mit höchster Priorität und großem Ressourceneinsatz an der Behebung" Wurde natürlich in einigen Posts angezweifel, worauf nochmals versichert wurde, dass es sic…

Die TC ist wieder online. Einzelne Funktionalitäten gehen wohl noch nicht. Z.B. wird bei Neueingabe oder Änderung von Frachtangeboten keine Entfernung berechnet und angezeigt.

timocom.de/info: "Sehr geehrte TIMOCOM Nutzer, unser Marketplace ist aufgrund einer technischen Störung nicht erreichbar. Unsere Teams arbeiten mit Hochdruck an einer Lösung. Wir möchten uns an dieser Stelle noch einmal für etwaige Unannehmlichkeiten entschuldigen und bitten um Ihr Verständnis. Bitte sehen Sie von Nachfragen bei unserem Kundenservice ab, da unsere Telefonanlage mit betroffen ist. Sobald es Neuigkeiten gibt bzw. der Marktplatz wieder verfügbar ist, werden wir Sie schnellstmöglich…

Schon fast ein Arbeitstag ohne Timocom, Login-Probleme.... Kann mich nicht erinnern, dass die jemals so lange offline waren. Wenn es Ausfälle gab, dann waren diese innerhalb von ein paar Stunden behoben.