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Holger, an Selbstvertrauen hat es dir noch nie gemangelt. Selbstreflexion ist dagegen eher nicht so deins. Aber der Verlauf deines Spediforumslebens gleicht dem, den du auch woanders hast/hattest. Kann jetzt für dich sprechen, oder auch nicht. Naja, bleiben wir am Fluss sitzen, und schauen, was so vorübertreibt......

Grani war ja wissenstechnisch gefühlte 120 Jährchen. Edit: Bei mir kam grade auch diese Fehlermeldung. Aber beim Zurückgehen auf die Startseite war der Beitrag gespeichert

Kurz und knapp: Holger polarisiert stark. Die einen können mit ihm, oder mögen seinen Stil Andere gar nicht. Und ich versuche die goldene Mitte der Neutralität zu finden, oder habe sie im besten Fall gefunden. Wie war das mit: Am Fluss sitzen, und warten......... Spannende Zeiten

Transportlogistik, Kosta, Tacho 90, Hatter Logistik, oder hatter nicht, Butjenter, Die Schrottlady aus Moers, Daffan. Alles aus der sehr frühen Zeit. Ach, so manches mal will ich gar nicht hier und jetzt. Und mein persönlicher Oberkomiker: Vitusjohannes shogun Wenn jemand in Öl getränkt ist, ist er im Vergleich mit Vitus trockenlaufgefährdet

Holger, Brummionline war nie zu, es war nur mal angedacht, es zu schließen. Aber jetzt kam von Harry die Nachricht, das es bestehen bleibt. Dafür ist das KFF geschlossen, und da war ja der Herr aus Bohmte (wohnt jetzt aber nicht mehr da) der Admin. Und der hatte manchmal ähnliche Attacken wie der Herr aus Tupperwal.

Ich wiederhole mich: wer hier von Anfang an dabei war, weiß, das es ein tolles Miteinander von Fahrern und TU war. Und nicht die Hälfte der Beiträge was mit Unternehmern zu tun hatte. Niemand hat da auf die Forenregeln hingewiesen. Und man kam teilweise kaum mit Lesen nach. Holger ist wie er ist, und das Pferd vom Acker auch. Da hilft nur abwarten. Aber nicht draufschlagen.

Sorry, das ist nicht meine Gegend. Aber wenn damit ein Mensch aus Bohmte gemeint ist, (was aber bei der Beschreibung des Menschen für mich nicht passt) dann weiß ich wenigstens, um wen es geht. Und dann muss ich mir auch selbst den Mund verbieten, denn sonst könnten negative Dinge von meiner Tastatur kommen, Aber aus komplett anderen Gründen wie bei Holger. P.s. Hab ein wenig nachgeforscht, wegen OWL, will ja nicht dumm sterben. Deshalb kam ich auf diese Stadt.

Ich bin am grübeln? Ist mit dem Herrn aus OWL ein verkappter bundesverdienstkreuzträger mit dem Namen eines Getränks von James Bond gemeint? Aus der Stadt Tupperwal? Dann passt das aber nicht zu dem vom Holger genannten Forum. Da fehlt nämlich dann der Zusatz:.......Freunde . Das Truckerforum war ja ein ganz verwegener, sittenloser Haufen. Hab da nur ein paar wenige male reingeschaut, und kam aus dem Hadbangen nicht mehr raus.

Zitat von Daeumling: „Zitat von whiteout: „Zitat von Mein Gott Walter: „Früher waren die Fahrer handverlesen die mitgeschrieben haben. Ich kann mich noch an tomdiesel erinnern. “ Ich kann mich noch an viele Themen erinnern, wo hier Fahrer (wie ich) mit Unternehmern sehr inhaltsreiche Diskussionen geführt haben. Und zum Teil, oder auch oft, Themen , die in jedes Fahrerforum gepasst hätten. Wenn ich an meine Anfangs Zeit hier denke, Mann war das spannend, aufregend, Klasse. Ein miteinander auf abs…

@'Daeumling Dein letzter Satz macht so viel aus. Wenn die Arbeit Spaß macht, ist das Geld dafür ein wunderbares Nebenprodukt. Wobei Geld natürlich (über)lebenswichtig ist. Und es wird nicht nur Zeiten geben, wo bei der Arbeit alles Spaß macht. Und bei vielen ist Arbeiten einfach nur: Überleben können.

Sorry, aber dieser glaubensbeitrag von einem User mit Nick" Mein Gott Walter" Tut mir leid, könnt mich jetzt exkommunizieren, aber war mir grade danach

Holger, das war beim 38er Daimler, nicht beim MAN. Irgendwie war das ein Problem bei der Einspritzpumpe.

Pumpen Paule, der Namen mit dem Mann dahinter hat/hatte Kultstatus. Aber Wunder, ausser kleine, konnte er auch nicht vollbringen. Kollege seinen 2538er Daimler hat er eingestellt, lief auch hinterher wirklich besser, aber er hat gleich dazu gesagt, das das wahrscheinlich wieder schlechter werden würde. Die Pumpe würde sich ziemlich sicher wieder verstellen. Ein Problem dieser Einspritzpumpen Sorte, so hab ich das wenigstens in Erinnerung.

Hat mir heute auch ein Verkäufer von Scania auf der Nufam erzählt. Da waren die 2 Brände auf der A8 in den letzten 2 Wochen auch Thema

Ist zufälligerweise jemand aus dem Forum morgen auf der Nufam in Karlsruhe. Könnte man ja spontan mal ein kleines Pläuschchen halten.

So wie es ausschaut, war am Samstag Morgen wieder ein MAN am brennen. Ausgehend vom Motor. A4 bei Bad Hersfeld

In einem anderen Forum wurde schon mehrfach darüber diskutiert, und da war schon von über 160 Fällen die Rede, das die Motoren durch angeblich zu spät durchgeführte Wartungen hochgingen,in Brand geraten sind. Alleine auf der A8 bei Pforzheim innerhalb 10 Tagen 2 Brände von MAN LKW. Wobei ich zugeben muss, das ich nur spekuliere, das es um dieselben Motoren geht. Selbst in der PZ wurde jetzt berichtet, das es bei beiden Bränden um den selben Hersteller geht, und die Polizei jetzt ermittelt, vor a…

Einfach mal Leiche Schänden, weil mir danach ist. Mein TGA mit D20 Motor ist jetzt knapp 14 Jahre alt, hat 940000 Tausend Kilometer, über 5000 Pumpenstunden mit Saugpumpe, und benötigt zwischen den Ölwechseln, die einmal im Jahr gemacht werden, 1-2 Liter Motoröl extra. Erster Turbo, Achse, Getriebe, alles noch nicht geöffnet. Allerdings war der Dieseltank aus Alu vor 3 Jahren an einem Tankband unten durch. Der 440er ist keine Bergziege, aber sehr sparsam. Mal sehen, wie lange der noch läuft. Wen…

Nanana, die junge Dame hat ausser der Vorstellung, hier nichts liegen lassen, und der Genb.......... einen sehr inhaltsreichen ersten Beitrag verfasst Vielleicht bin ich auch nur überkritisch

Ich weiß von einem Geschäftsführer eines Entsorgers in Waiblingen, der richtig Strafe bezahlt hat. Ist schon über 10 Jahre her. Danach wurde penibelst auf max 10 Stunden Arbeitszeit geachtet. Das war so extrem, das Ladebordwand Fahrzeuge beim Abladen am Mittelkai in Stuttgart das abladen kurz vor leer abgebrochen haben, um unbedingt vor überschreiten der 10 Stunden wieder zurück am Standort zu sein. Und natürlich greifen Lenk und Ruhezeiten Gesetze, und Arbeitszeitgesetz ineinander über. Und nat…