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Unter der Überschrift "CTL arbeitet an einer geschlossenen Struktur" erschien ein längerer Artikel in der DVZ, basierend auf einem Gespräch mit dem CTL Vorstandsvorsitzenden Francesco De Lauso: - man strebt zur Netzwerkstabilität 50-60 Exklusivpartnerschaften an - die Exklusivpartner erhalten neben Gebietsschutz einen Zuschlag auf die Zustellvergütung. Zu der im August letzten Jahres bekannt gegebenen ersten Exklusivpartnerschaft mit Gebr. Mayer, Zweibrücken für das Saarland sind inzwischen vier…

Zitat von LKW Alter: „Cargoline neuer Partner Güttler, Hof aber erst zum 01.01.2027 und das obwohl (noch) Gebr. Weiß (ehemalig Amm) fast nebenan sitzt... “ Überraschend, dass GW in Oberfranken bei Cargoline aussteigt, während er im Südwesten mit dem Standort Aldingen letztes Jahr bei CL eingestiegen ist, nachdem Swiss Cargo DE (ex Bächle-Hugger) das Stückgutgeschäft eingestellt hat. Ausserdem ist er im Südwesten noch mit der Niederlassung Altensteig (ex Rentschler) bei CL. Wobei für GW das Primä…

Verlader übernimmt Spediteur. Klumpp & Müller ist in der Cargoline und Mitbetreiber vom Containerterminal im Hafen Kehl. Der letzte veröffentlichte Jahresabschluss 2023 weist bei 5,4% Umsatzrückgang einen Verlust von 0,62 Mio€ aus. Als Ursache werden rückläufige Geschäfte in den Bereichen Stückgut und Zellstoff genannt. 2024 muss sich die Lage weiter verschlechtert haben, im Risikobericht wird ein voraussichtlicher Verlust von 3,05Mio€ angekündigt. Zitat: "Zum Ende des Geschäftsjahres 2024 hin k…

Hintzen in Eschweiler, bekannter regionaler Mittelständler im Rheinland, hat Insolvenz angemeldet. Für die beiden Firmen Hitzen Logistik GmbH und Hintzen Transport GmbH wurden Insolvenzanträge gestellt. Lt. VU-Datei der BALM haben die beiden Firmen einen Fuhrpark von 65 LKW. In der DVZ wird eine Zahl von ca. 150 Beschäftigten genannt. Als Gründe werden im DVZ-Bericht Umsatzrückgang und Kostenanstieg, sowie Zahlungsausfall bei einem langjährigen Kunden genannt. Hintzen ist in den Stückgutnetzwerk…

#324 v. 08.10.2025: Zitat von LKW Alter: „Zitat von Ahnungslos 3.0: „DHL Freight hat 2021 den Standort Gochsheim von Leupold übernommen. Vielleicht passiert das auch mit dem Stammsitz Oberkotzau, falls Leupold die Sanierung nicht aus eigener Kraft schafft. Für das internationale Geschäft gibt es das Gemeinschaftsunternehmen DHL Leupold International GmbH. “ gibts hier schon Neuigkeiten?Beide Oberkotzauer Firmen nicht mehr in der TC. Übernimmt DHL oder ein Unitrans Partner (Wahl, Scherbauer?) “ J…

Zitat von da_Prommi: „Wenn ich den letzten Absatz vom Artikel lese... wohin sind die leitenden Angestellten nach der Übernahme? Gab es da eien Sogwirkung? “ Im Übernahmejahr 2021 machte die ABC-Logistik einen Verlust von 1,6Mio€. Es wurden 1,5Mio€ in die Kapitalrücklage zugeführt, um ein negatives Eigenkapital/Überschuldung zu vermeiden. Die Jahre davor wurden nur relativ geringe Gewinne erwirtschaftet. Die beiden Geschäftsführer aus der Inhaberfamilie schieden nur wenige Monate nach Übernahme A…

Mit den spärlichen Infos sind die Gründe spekulativ. Sind es immer noch Schubboden-Ladungen, um die es in deinen Threads vor Jahren mal ging? Das ein Ladetermin mal geschoben werden muss, kann vorkommen. Wenn das über mehrere Tage geschieht ohne proaktive Info, solltet ihr eure Auswahl- und Einkaufsstrategie für Transporte hinterfragen. Zitat von charly250: „wir vergeben öfter Touren direkt an Speditionen oder halt über die Frachtenbörse. “ Wer als Verlader ständig wechselnd auf dem Markt vergib…

Heppner schließt zum 28.02.2026 seinen Standort Düsseldorf. Es ist die ehemalige ABC-Logistik, die 2021 von Heppner übernommen wurde und heute als Heppner Düsseldorf GmbH firmiert. Heppner schließt ABC Logistik in Düsseldorf Heppner bzw. die Vorgängerin ABC Logistik sind seit Jahrzehnten im CTL Netzwerk. Vermutlich wird das CTL Regional-HUB West in Düsseldorf einen Großteil des Gebiets übernehmen (müssen). Das RUP Düsseldorf bedient bereits ein eigenes Nahverkehrsgebiet, mit Schwerpunkt den Ball…

#299 v. 11.06.2025 Zitat von Ahnungslos 3.0: „Auf der Messe in München letzte Woche ging es schon herum, jetzt steht es in der DVZ. Wolf-Peter Korth, der ehemalige Inhaber der ITC Logistics Willich/Koblenz (im September 2024 an die dänische NTG verkauft) ist mittlerweile zu 94% Eigentümer der Sim Cargo. Die beiden ehemaligen Netzwerk-Gesellschaften, ILN und StaR, die zu jeweils 47% Eigentümer der Sim Cargo sind, wurden zwischenzeitlich von ihm komplett übernommen. Mit 6% ist noch die österreichi…

Zitat von DerBlindePaul: „Jep, fahren neutral durch die Gegend. weiße Zugmaschine, dahinter weißer Kühler oder graue Plane. “ Kürzlich habe ich tatsächlich mal einen Girteka-LKW mit Beschriftung und Logo gesehen: Electric Volvo mit deutschen Kennzeichen SL-, also zugelassen über die dt. Tochterfirma GirDeTrans GmbH in Handewitt. Scheint, dass nur die Vorzeige-LKW nicht weiss-neutral fahren... #18 v. 19.02.2022: Zitat von Ahnungslos 3.0: „An der gleichen Adresse wie TT Trucking in Handewitt ist s…

Zitat von Daeumling: „... mit polarisieren und klare Kante habe ich kein Problem. Wir sind ja hier nicht im Mädchenpensionat. Andere Foristen persönlich angehen und runter machen oder diffamieren - das geht garnicht. Wer das macht disqualifiziert sich selbst für Forenarbeit. “ Yep, wir sind hier nicht auf dem Ponyhof und nicht im Seminar für achtsam-inklusiv-korrekte Sprache ;-). Was die persönliche Ebene angeht: Ich bin bekanntlich nicht sensibel und konfliktfähig, habe hier im Forum schon manc…

#62 vom 06.04.2025: Zitat von Ahnungslos 3.0: „Zitat von Ahnungslos 3.0: „Der damalige CHR Europachef Jeroen Eijsink wechselte per 01.08.2023 als CEO zu Girteka. Kürzlich wurde gemeldet dass Nikolay Pargov COO von Girteka wird. Er war ab 2016 COO von C.H. Robinson Europe, danach ab 2020 Chief Revenue Officer bei Transporeon, bevor er jetzt zu Girteka wechselte. “ Jeroen Eijsink hat Girteka nach 1,5 Jahren schon wieder verlassen.Sein Vorgänger, Edvardas Liachovivicius, wird nun wieder als CEO übe…

Zitat von Mein Gott Walter: „War nur Spaß. “ So habe ich es auch aufgefasst

01.12.2025: Zitat von whiteout: „Bin noch in drei Fahrergruppen bei FB. Kann da aber nicht schreiben, noch bis 12.12. geblockt. Ja, man muss heute schon schwer aufpassen, was man schreibt. “ 03.12.2025: Zitat von whiteout: „Ach, ich bin in FB gesperrt??? Wusste ich gar nicht!!! Nur weil ich gerade in den Fahrergruppen nicht schreibe, stell dir vor, ich habe tatsaechlich auch ein Leben neben FB Gruppen! “ Für eine der beiden Versionen solltest du dich entscheiden. Nach der ersten Version hast du …

Eine interessante Zahl von DSV Road CEO Helmut Schwaighofer auf dem DVZ Stückgut-Symposium letzte Woche (Quelle: DVZ Bericht): Nach Abschluss der Integretation von Schenker habe man einen selbst errechneten Marktanteil von 6,5%. Unklar ist, ob sich die Zahl auf das europäische Landgeschäft über alle Segmente (FTL/LTL/Stückgut) bezieht oder nur auf das Stückgutsegment. Aber 6,5% ist schon ordentlich im zerfaserten Landverkehrsmarkt Man strebe weiteres Wachstum durch Aquisitionen an.

Zitat von Ahnungslos 3.0: „:-) Ah ja, ich schaue morgen mal nach, ob das MHD abgelaufen ist. Lindt-Schokolade ist es nicht, aber zum morgendlichen Speditionskaffee gut essbar für anspruchslose Spediteure... “ MHD Ende 06/2026, passt !

Dass insbesondere die Subunternehmer der kommunalen und Kreis-Verkehrsgesellschaften Fahrer aus Ost- und Südosteuropäischen EU-Staaten beschäftigen, ist bekannt. Von Rekrutierung von Fahrern direkt aus Drittlandsstaaten habe ich noch nichts gehört. Aber Google weiss was darüber ;-): Fachkräftemangel: Busfahrer aus Indien für den MVV | BR24

Ah ja, ich schaue morgen mal nach, ob das MHD abgelaufen ist. Lindt-Schokolade ist es nicht, aber zum morgendlichen Speditionskaffee gut essbar für anspruchslose Spediteure...

Zitat von whiteout: „Glaub mir, ich bin weder heimatlos in der Fahrerforen Comunities ( Wuerde dir mal vorschlagen, dich mity dem Wort "Comunities" naeher auserinander zu setzen! “ Ach so: Zitat von whiteout: „Vielen Dank fuer die Info. Hab nur die Info bekommen, das Forum zugemacht wuerde. Ist aber schon einige Wochen her. Hab ja meinen Account dort nie geloescht. War mal kurz drin und hab geschaut, aber waren immer noch die gleichen "Experten" am Werk. Das KFF, da war ich ja ganz raus, wie auc…

Zitat von Fuchs: „früher, als grani, sky, tobi aus plz 94, und der heini noch da waren, da ging es schon mal ganz gut zur sache, aber eigentlich immer mit einem gewissen respekt und mit grenzen, “ In der Erinnerung ist oft manches positiver wie es tatsächlich war, geht mir als mittlerweile ü60 auch öfters so. Ich habe mal den damaligen Hauptthread von @Ackergaul in den Jahren 2011/13 vor seiner langen Forenabstinenz quergelesen: Youtubekanal zu den Arbeitsbedingungen der BKF - Brummi | Trucker F…