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im Prinzip sollte jede Firma helfen können, welche einen offenen Mega-Trailer in der Light-Version hat. Passende Lastverteilung auf dem Auflieger vorausgesetzt, dazu ne 70er und ne 29er. (Volvo FH plus Standard Berger Light und 500Liter DK im Tank ist bei knapp 13t leer) Wenn das Gewicht jetzt bei 30t ist brauchst sowieso einen der das Volle Genehmigungs-Programm hat.

wenn ich mir das Schadensbild so anschaue, was da brennt (nur die Hütte) erschließt sich mir folgendes: Da hat scheinbar einer in der Hütte gekocht. machen manche auch während der Fahrt... oder verbastelte Elektrik

ich mache damal ein bissel Werbung für ne Firma nee, aber rufe mal bei Matthias Krüger Transporte Dortmund an. Wundere Dich nicht darüber, dass diese Firma noch nicht sooo alt ist. Ist se aber doch. Der Verantwortliche hat seine Firma an eine andere verkauft, weil er sich zur Ruhe setzen wollte. Dann war es ihm zu langweilig und jetzt ist er GF im gegründeten Unternehmen seines Sohnes. Ich glaube Hans-Peter ist auch hier igendwo vertreten. Ich sag nur, einige Dauergenehmigungen vorhanden und er …

in der EU-VO 1072/2009 steht drin, der Verkehrsleiter ( extern wie intern ) leitet das Unternehmen tatsäschlich, ist Verantwortlich für die Dispo, das Instandhaltungsmanagement usw. Der Inhaber ist da eigentlich nur noch für schöne Fotos und sein Geld kassieren zuständig. Die Verantwortung und das Punkterisiko hat der VL. Damit er die Instandhaltung bezahlen kann muss er natürlich auch Zugriff aufs Konto haben

Schaun wir mal, wie der Typ es mit der Lizenz dreht. Unternehmenskarte braucht er ja auch, wenn er nen neuen Namen will

Zitat von polanek: „Als Pole schäme ich mich für das Verhalten des Firmeninhabers und der Firma Rutkowski. “ Da brauchst Du Dich nicht für schämen, sowas scheint mittlerweile bei vielen Firmen Standard zu werden. Ganz besonders aber im kleinen 3,5t Sektor, wenn der Kraftfahrer auf sich stur stellt, wenn die Polizei bei der Kontrolle nicht in der "Weltsprache" englisch mit ihm redet. Dummerweise ist in Deutschland die Amtssprache Deutsch und das ist gesetzlich geregelt. Wir behelfen uns dann mit …

ist tatsächlich so, dass der größte Teil der Zugfahrzeuge irgendwelchgen Leasingbanken gehören. Diese stehen dann auch als Halter im Fahrzeugschein. Anhänger/Sattelanhänger sind meist in privatem Besitz. und richtig ist auch, dass man einen vollstreckbaren Titel benötigt. Die Fahrerkabine ist rechtlich ab dem Vorhang zur Abtrennung nach hinten bzw. ab Bettvorderkante als Wohnung zu betrachten. Da ist eine Durchsuchung z.B. an strenge rechtliche Vorgaben gebunden.

Mahlzeit eigentlich wasrte ich hier auf die Werbung von @Caroline ich sags einfach mal so, Du brauchst erstmal ein Grundstück, worauf Du entsprechend Bebaungsplan Wohnhaus und Werkstatt bauen darfst.

ich vermute mal, dass die Bayrische Murks Winde ein Re-Import ist, sonst würde er ja nicht in BHV rumstehen. Da kann es dann so einiges sein. Probleme bei der Zahlung der Fracht, dem Zoll usw.

also unser schwarzer hats auch, das Teil hat aber keine Zulassung als Abbiegeassistent da irgendwelche Markierungen im Bild fehlen. Trotzdem ne feine Sache, da man beim Rechtsabbiegen die ganze rechte Seite sieht

Zitat von Ahnungslos 3.0: „Ist mir auch nicht klar. Dann wäre jeder Mitnahmestapler, der hinten am 13,6 Sattel in den Aufnahmehalterungen mitgeführt wird, auch problematisch ? “ Mitnahmestapler zählt als Ladung. Damit darf der 1,50 überstehen. Ladungsstützen dürfen verwendet werden. Analog den Autotransportern.

Zitat von Bärenbruder: „@Stahltrucker Torsten was würdest du mit meinem Auto machen ???Anhänger mit ausziebarer Überlängetafel mit Beleuchtung . 1,2 m ausgezogen ! Bei deinem Kollegen mussten wir einschieben wege Fahrzeuglänge - Fahne wäre ok . Es blieb bei Belehrung aber verstehen tu ich Deutschland nicht . “ Naja, Fahrzeug wird durch den "Leuchtenträger" verlängert. Damit das Einschieben richtig.

Hatte leider nicht eher Zeit, bin mit m Sattel unterwegs. Überschreitung der seitlichen Abmessungen bei offenen Portaltüren bis zu 2,90 gesamt schon gemessen. Problem ist aber, die Fahrzeugbreite wird damit verändert und damit fehlt Ausnahme nach 70 StVZO. Gleiches bei nach hinten an die Ladung angelegten Türen. Dann wird die Fahrzeuglänge verändert. Das Bußgeld ist nicht viel. Interessanter ist die Weiterfahrt erst nach Erlangung der Ausnahmegenehmigung nach vorherigem Gutachten und dann natürl…

OK, dann Gegenfrage gibt es von Veracruz aus überhaupt Reedereien die Deutschland anlaufen ? bzw Europa ?

Direkt helfen kann ich nicht, Ich weiß jetzt nicht in wie weit DU im deutschen Fersehen unterwegs warst oder bist. kennst Du die Serie "Steel-Buddys" ? der Inhaber der Firma, deren Website ich unten verlinke importiert regelmäßig aus USA nach Deutschland. Die können Dir sicher am besten raten. Dann hättest nur noch das Problem des Transportes zum US-Versandhafen. hier der Link: shop.morlock-motors.de/

Maersk und MSC trennen sich Containerreederei Maersk beendet Allianz mit MSC (msn.com)

BrInghand ist aber geil, das lohnt sich. 7 Paletten a 750 kg von Wien nach Bremen für 700€.

Seht es einfach mal so, der Zoll will wissen, wo er sein Geld holen kann. Und das holen die sich bei allen, die In der Einfuhr-Kette angebenen sind

Moin, im int. Verkehr wäre der Transport sogar EU-Lizenz-pflichtig Du brauchst Wissen über die Lenk und Ruhezeiten, musst den aktuellen und die letzten 28 Tage nachweisen usw. Zitat: „ - Wie darf ich das versehen? “ Tschuldigung, aber Du hast scheinbar keine Ahnung und willst einen gewerblichen Transport durchführen ? Das gefundene Fressen für Polizei und BAG. Wir sind hier in Deutschland nicht bei den Transport-Profis aus den USA im Harz-4-TV Zitat: „ - Ich dachte immer, das Fahrer gesucht sind…

siehe Link eur-lex.europa.eu/legal-conten…009R1071-20220221&from=EN Artikel 2 Absatz 5 und Artikel 4 Absatz 1 oder als Alternative den Artikel 4 Absatz 2 und dann noch die VWV zum GüKG mit den Randnummern 10 (interner VL) und 12 (externer VL) beachte auch Randnummer 10 Buchstabe "b" Zitat: „eine dem Grad der Verantwortung entsprechende Vergütung,“ und da der VL das Unternehmen entsprechend EU-VO 1071/2009 das Unternehmen tatsächlicht leitet kannst daraus ein Einkommen entsprechend GF herausleite…