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da hat dein Kumpel aber schwer Glück gehabt. Bei mir wäre da der TS fällig und der liegt weit über 220€ grade mit Kran

nun...es werden sehr viele Produkte in PL Produziert....von deutschen Firmen. Aber das ist doch schon lange bekannt...

Zitat von Exmado: „Die zahlen erst wenn deren Kunden die bezahlt.... “ mauahaha..... und welches ZZ steht in deinem Transportauftrag/vertrag?? Das die Begleichung der Fracht erst erfolgt wenn der Kunde deines Kunden seine Rechnung gezahlt hat? Ich schmeiß mich weg

äähm...wer ist denn das...undwarum stellt man solch Fragen? Frag ihn doch selbst!! Seltsame Leute manchmal hier... Hier gibt es keine Rechtsberatung...von niemanden auch nicht von Thommy...(er hat schon oft gesagt das es sowas hier nicht gibt) Hier gibt es Info´s und erfahrungen die der eine oder andere eben gemacht hat. Und "unser" Thommy hat gewiss genug erfahrung dies hier auf gezielte und ernstahfte Fragen auch kund zu tun!! Ich finde diese "frage" seitens des "bayern" ziemlich frech!!

ich denke eher so: es gibt Tage da verliert man und es gibt Tage da gewinnen andere! Wir haben es ja bezahlt....es ist aber trotzdem einfach ärgerlich... Der Knöllchenschreiber hätte den Fahrer ja auch einfach ansprechen können.

Mal was aus dem Leben. Wie vermutlich einige schon wissen, transportieren wir viel Baustoffe und Spezialglas. Die Entladung erfolgt meisstens per Mitnahmestapler oder Kran. Wir hatten den Auftrag 5 Gestelle mit Spezialglas zum Neubau des "Finanzministeriums" zu liefern und per Mitnahmestapler zu entladen. Es gab bei dieser "Baustelle" aber weder eine "Ladezone" noch irgendeine Absperrung. Es war "natürlich" eine stark befahrene Straße in der Berliner Innenstadt. Also kommunizierte der Fahrer mit…

und einen Kalender und Kugelschreiber ?

das hier ist auch Super: Anbieter: 302748, KLG24 Logistik GmbH, Frau Anna Lohse Ladung anzubieten: Am: 21.04.2020 (14:00 - ...) Ort: DE, 88422 Betzenweiler Für Bestimmungsort: Entladen: Ort: DE, 73489 Jagstzell Distanz in km: 242 Fracht-Beschreibung: Lademitteltausch: keine Angabe Länge: 13.6 m Gewicht/to: 5.0 t Beladestellen: 1 Entladestellen: 6 Zusatzinfo: Warenart: kein Tausch Frachtpreis: 275.00 EUR / € Zahlungsziel:

der Eingangstext ist schon schön: Mit schnellen und effizienten Transportlösungen... Ich schmeiß mich weg.

und nun auch von Verdi: Verdi fordert mehr Transparenz und Kontrolle bei Frachtentgelten | VerkehrsRundschau.de

das mag ja alles sein, dennoch ist dies schon sehr auffällig. Auch wenn ich kein Jurist bin, könnte mMn das hier schon greifen: dejure.org/gesetze/StGB/291.html

also das wäre schon mal der Erste: forum-speditionen.de/attachmen…aa7b097bcc6d01d9f7b2b32a7

Endlich sagt mal einer etwas gegen diese Dumper. Ob es fruchten wird ist ein anderes Thema: BGL befürchtet Transportmarkt-Krise nach Corona-Krise | VerkehrsRundschau.de Vorallem dieser Satz: ..wenn gemäß den einschlägigen Frachtenbörsen inzwischen auf dem innerdeutschen Markt dauerhaft Frachtentgelte angeboten werden, die weit unter Einstandspreisen liegen. „Diese Angebote sind illegal, da sie nicht mehr mit den Vorschriften zum Mindestlohn und auch dem Kabotage-Verbot vereinbar sind Ich bezweif…

Waberer nutzt die Krise nun: Waberer’s holt Lkw von der Straße und hat neuen CEO | VerkehrsRundschau.de

der aktuelle Preisverfall ist eine Mittelschwere Katastrophe. "Noch" habe ich, zumindest im Ausgang, genug zu tun. Allerdings ist die Fracht schnell aufgebraucht weil man kaum etwas zurück bekommt. Und für 350€ fahre ich nicht von 8 wieder heim, da fahre ich lieber leer heim. Schade nur das es doch immer wieder einen gibt der das dann fährt. Ohne Kontakte usw. ist man jetzt quasi verloren.

Hi, mal was anderes. Mir wurde soeben von einer Firma ein Transport angeboten: Leere Chep-Paletten . Last KM 581. Angebot vom Anfrager 450,00€ Ich habe folgende Antwort geschickt: Hallo, leider hat der Gesetzgeber uns verpflichtet einen Mindestlohn sowie eine LKW- Maut auf Bundesautobahnen sowie Bundesstraßen zu bezahlen. Auch wird unser LKW denselben Kraftstoff verbrauchen als wäre es kein Leergut. Aus diesen genannten Gründen muss ich leider von diesem Transport absehen. Für einen realistische…

du wirst auch keine Durchschnitswerte finden. Nur Standardwerte der Hersteller. Es gibt halt verschiedene Fahrzeuge für verschiedene Anforderungen. Ich denke das 2,55-2,65 der Standard sein wird.

bisschen Googlen hätte geholfen: Schmitz SKo 10 Innenmaße: L=11159 mm, B=2500 mm, H=2350 mm Oder Schmitz Kühler Doppelstock Laderaum (L B H): 13.410 mm x 2.490 mm x 2.650 mm

Sülzetal.... EDEKA bzw. habe ihn jetzt erst seine Teilladung wegbringen lassen

das scheint alles nicht so wichtig mit den Lebensmitteln etc zu sein. Kam heute 15 min nach meinem Zeitfenster an. Diverse Rampen sind frei. LKW steht nun dort seit 3,5h und keiner will daran was ändern.!!!! Soviel zum Thema: "Lieferengpässe vermeiden!!"