Schule: Frage zur Abrechnung nach Palettenstellplätzen

    • Schule: Frage zur Abrechnung nach Palettenstellplätzen

      Hallo Ihr Lieben,

      ich befinde mich aktuell noch in der Schule und muss eine Kurz-Präsentation vorbereiten.
      Es geht um folgendes Thema: Welche Vor- und Nachteile sehen Sie als Spediteur bei der Abrechnungsmöglichkeit nach Stellplätzen?
      Das heißt wir rechnen die Sendung ab nach durch den Kunden belegten Stellplätzen.
      Leider findet man dazu kaum etwas im Internet und die Bibliotheken haben auch zu.. Habe noch keinerlei Erfahrung gemacht mit Spedition etc.

      Habt Ihr vielleicht irgendwelche Vorschläge? Gedanken dazu?

      Wäre über jeden Gedankengang sehr dankbar!

      Azet ^^

    • Ich fang mal mit einem Nachteil an : nach Stellplätzen abrechnen, bedeutet für den Kunden, das es beim Thema Höhe und Gewicht kein wirkliches Limit gibt.

      Das wiederum bedeutet, das zu Lasten der Transport- bzw. Verkehrssicherheit schnell mal Unfug getrieben wird. Ich sollte auch schon mal 2 Gibo mit 3 to. laden und die waren dann gestapelt, weil Abrechnung nach Stellplätzen. Theoretisch wäre in diesem Fall ein LKW mit 8 Stellplätzen komplett ausgeladen und man würde beim @Moderator-1 jede Menge Pluspunkte sammeln ^^

      Einen Vorteil bei dieser Abrechnungsmethode sehe ich eigentlich nur in der Einfachheit der Abrechnung .
      Toleranz ist der Verdacht, das der andere Recht hat . Kurt Tucholsky

      Ein chinesisches Sprichwort sagt: Schläfst du ein mit Hintern der juckt, wachst du auf mit Finger der stinkt!

    • Ahnungslos 3.0 schrieb:

      Hallo,

      Schule Vorstellung Spedition- Hilfe (...Corona)



      ...und was hat das mit Corona zu tun? :) ?(

      Azet schrieb:

      Habe noch keinerlei Erfahrung gemacht mit Spedition etc.
      Ist eigentlich ein Thema für Berufsschule oder Berufskolleg, wie passt das dazu?
      ich hatte bei solch einer speziellen Frage auch eher an Berufsschule gedacht. Corona erklärt sich mir schon irgendwie. Ist ja nicht so, das zur Zeit keine Schule wäre, sondern nur anders. Die Kids bekommen einen Sack voll Aufgaben und die Eltern sollen im homeoffice auch noch den Lehrer ersetzen. Eine vollkommen unzumutbare Situation. So gesehen finde ich Fragen in Foren legitim.
      Toleranz ist der Verdacht, das der andere Recht hat . Kurt Tucholsky

      Ein chinesisches Sprichwort sagt: Schläfst du ein mit Hintern der juckt, wachst du auf mit Finger der stinkt!

    • @thommygera: ok, plausibel ;)

      Stellplatzabrechnung auf Basis Europalettenmaß 120x80cm ist bei standardisierter Palettenware sinnvoll, wenn das Gewicht pro Stellplatz nicht überdurchschnittlich hoch ist .
      Andernfalls gewinnen andere Faktoren an Bedeutung, z.B. Sendungsgewicht in Relation zu Nutzlast des Fahrzeugs, Gewichtsverteilung auf der Ladefläche (Achslasten), die kalkulatorisch berücksichtigt werden müssen.
      Wenig Sinn macht es, nicht standardisierte Sendungen, z.B. Langgutpaletten, fiktiv auf Stellplätze 120x80 umzurechnen und mit einer Stellplatzofferte abzurechnen.
      Der Platz auf der Ladefläche neben einer solchen Sendung kann oft nicht effizient genutzt werden (Ladungssicherungsaspekte etc.).
      Bei allem was nicht standardisiert ins 120x80-Raster passt, sollte auf Basis der individuellen Sendung kalkuliert werden.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Ahnungslos 3.0 ()

    • habe mal ne neue Überschrift spendiert
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      Beim Zitieren

      [ quote ] als Beginn eingeben ( eckige Klammer erreicht man mit AltGR und Taste 8 bzw 9 )
      [ /quote ] als Ende eingeben

      Natürlich ohne Leerzeichen



      Forumsregeln: forum-speditionen.de/forumsregeln-3898

    • thommygera schrieb:

      Ich fang mal mit einem Nachteil an : nach Stellplätzen abrechnen, bedeutet für den Kunden, das es beim Thema Höhe und Gewicht kein wirkliches Limit gibt.

      Das wiederum bedeutet, das zu Lasten der Transport- bzw. Verkehrssicherheit schnell mal Unfug getrieben wird. Ich sollte auch schon mal 2 Gibo mit 3 to. laden und die waren dann gestapelt, weil Abrechnung nach Stellplätzen. Theoretisch wäre in diesem Fall ein LKW mit 8 Stellplätzen komplett ausgeladen und man würde beim @Moderator-1 jede Menge Pluspunkte sammeln ^^

      Einen Vorteil bei dieser Abrechnungsmethode sehe ich eigentlich nur in der Einfachheit der Abrechnung .
      Das heißt, wenn ich nach Stellplätzen abrechne, wird der Kunde, von dem wir die Ware transportieren, so hoch wie möglich stapeln beispielsweise und dadurch wird dann die Verkehrssicherheit beeinflusst oder hab ich das falsch verstanden? Wieso verteilen wir dann die Paletten nicht einfach auf mehrere Stellplätze?

    • Ahnungslos 3.0 schrieb:

      @thommygera: ok, plausibel ;)

      Stellplatzabrechnung auf Basis Europalettenmaß 120x80cm ist bei standardisierter Palettenware sinnvoll, wenn das Gewicht pro Stellplatz nicht überdurchschnittlich hoch ist .
      Andernfalls gewinnen andere Faktoren an Bedeutung, z.B. Sendungsgewicht in Relation zu Nutzlast des Fahrzeugs, Gewichtsverteilung auf der Ladefläche (Achslasten), die kalkulatorisch berücksichtigt werden müssen.
      Wenig Sinn macht es, nicht standardisierte Sendungen, z.B. Langgutpaletten, fiktiv auf Stellplätze 120x80 umzurechnen und mit einer Stellplatzofferte abzurechnen.
      Der Platz auf der Ladefläche neben einer solchen Sendung kann oft nicht effizient genutzt werden (Ladungssicherungsaspekte etc.).
      Bei allem was nicht standardisiert ins 120x80-Raster passt, sollte auf Basis der individuellen Sendung kalkuliert werden.
      Tut mir leid aber ich habe diesen Punkt glaube ich nicht so ganz verstanden... das heißt eine Stellplatzabrechnung kommt nur dann in Frage, wenn die Ware, auf die wir die Palette packen, standadisiert ist bzw stapelbar, weil sich sonst die Paletten nicht stapeln lassen oder wie meinst du das?

      Kannst du vielleicht nochmal erklären, warum Langgutpaletten nicht geeignet sind für eine Stellplatzofferte?




      --> Bin auf der Realschule, haben ein Fach Wirtschaft und habe mich für das Thema Spedition entschieden.. Jedoch kann ich kaum Infos dazu im Internet finden, Bücher dazu leider alle in der Bibliothek die zu ist und Eltern haben keine Ahnungvon sowas..

      Vielen Dank für eure Hilfe!

    • Azet schrieb:

      > Bin auf der Realschule, haben ein Fach Wirtschaft und habe mich für das Thema Spedition entschieden.. Jedoch kann ich kaum Infos dazu im Internet finden, Bücher dazu leider alle in der Bibliothek
      Respekt, da bohrst Du ja gleich ein dickes Brett! :thumbup:
      Das Thema würde ich in der Ausbildung zum Kaufmann für Speditions- und Logistikdienstleistungen - eher zweites wie erstes Lehrjahr - ansiedeln.
      Ohne Speditionspraxis ist das nicht ganz einfach zu erklären, aber das bekommen wir hin ;)
      Damit wir wissen, wo wir anfangen müssen:
      Was weisst Du schon dazu, was ist ein "Stellplatz"?

    • Ahnungslos 3.0 schrieb:

      Azet schrieb:

      > Bin auf der Realschule, haben ein Fach Wirtschaft und habe mich für das Thema Spedition entschieden.. Jedoch kann ich kaum Infos dazu im Internet finden, Bücher dazu leider alle in der Bibliothek
      Respekt, da bohrst Du ja gleich ein dickes Brett! :thumbup: Das Thema würde ich in der Ausbildung zum Kaufmann für Speditions- und Logistikdienstleistungen - eher zweites wie erstes Lehrjahr - ansiedeln.
      Ohne Speditionspraxis ist das nicht ganz einfach zu erklären, aber das bekommen wir hin ;)
      Damit wir wissen, wo wir anfangen müssen:
      Was weisst Du schon dazu, was ist ein "Stellplatz"?
      Ja, aber man wächst ja bekanntlich an schweren Aufgaben :D
      Also unter einem Stellplatz verstehe ich, dass der LKW bspw. eben eine gewisse Fläche X hat und auf diese Flächebspw. 20 Paletten Platz haben. Sagen wir mal man verwendet eine Europalette. Dann hätte man theoretisch 20 Palettenstellplätze für einen LKW


      Richtig? (Mache in Bayern :))