Grotesk die Frage hier zu stellen. Wahrscheinlich bist du besser beraten eine ordentliche Anfrage - wie es sich gehört - mit Firmenbogen und alles drumherum an eine See Spedition zu stellen. Dann hast du auch eine Chance auf eine korrekte Antwort und wahrscheinlich soll der Container auch nicht leer transportiert werden. Was soll denn dann dort rein?

Werter Herr Kollege,

40 Zoll sind 1,016 Meter. Mit 16.400 Kg wäre der wohl ganz schön breit.
Konnte es sein, dass 40 Fuss gemeint sind ? Das wären dann die üblichen 12,192 Meter !

Das könnte mit grotesk gemeint sein.

Merke: 1 Zoll = 0.0254 Meter

hooooooooo hooooooooooo, langsam mit den pferdestaerken,



er hat ja oben geschrieben, dass er kein fachmann ist. Wahrscheinlich kann er dir was ueber cash flow erzaehlen dass du nur mit den ohren wackelst, als laie kann man sowas schon mal verwechseln.

Also er hat recht, dass sind nicht zoll sondern fuss. Wobei, bei 16 tonnen stahl ein 40 fuss eher ungewoehnlich ist normal ist da ein 20 fuss container ausreicht.

Die preise fuer die verschiffung von containern variiert sehr von der jahreszeit vom marktangebot und den verschiedenen versendungsarten. Du solltest erst mal deinen chef fragen ob er eine haus-hafenkannte, haus-haus, hafenkannte-haus oder hafenkannte hafenkannte transport will. Ich denke in deinem fall ist es besser du setzt dich mit einem grossen spediteur in verbindung der auch in den ziellaendern ein buero hat.

Ich wuerde dir schenker empfehlen. www.schenker.de (die haben in diesen laendern auch bueros)



mfg



stefftansania

Guten Abend !


wir bieten auch diverse Seefrachttransporte an ! Bitte verrat mir via Provanachricht mal an welchem Standort eure Firma liegt

Würden euch dann auch gerne ein Angebot erstellen !

hallo,

der beitrag war alt, hab ich beim antworten uebersehen. Aber ich hab da so einige transporte wo mich eure preise interessieren wuerden.

Verladung Roll on Roll off. Hafen zu Hafen transport. Lkw sattel mit Auflieger, beladen teilweise mit anderen aufliegern, oder gardinentrailer beladen mit industriehallen, uuuuuuuuunnnnnnnnndddd, gardinentrailer (jeweils mit zugfahrzeug) beladen mit Restposten. Auch 40 fuss container, inhalt lebensmittel und industiemaschinen.

Des weiteren 1 seefrachtcontainer 20 fuss (versichert auf 80 000 euro) inhalt ein auto und 4 roll on roll off transporte von normalen fahrzeugen (3x mercedes A classe, 1x nissan patrol gr) von London nach Dar es salaam, Hafen, Hafen.

Auftragsgroesse: verladung von ca. 15 trucks mit trailer von Feb 2012 bis April 2012. Sowie ca. 50 seefrachtcontainer 40 fuss im jahr 2012. Wir haben auch NACH deutschland transporte, hierbei handet es sich um ca. 20x40fuss seefrachtcontainer superhubble. Alle transporte unversichert!!!

Des weiteren hab ich ab und an mal komplettladungen in deutschland oder von deutschland nach rotterdam oder bremer hafen. Diese ladungen werden aber immer kurzfristig (direkt nach kauf der waren) disponiert.

Ausserdem hab ich ab und an mal nur trailer nach rotterdam zu transportieren (also ohne zugfahrzeug), da die zugfahrzeuge meist aus england kommen, oder bereits in Holland stehen.

Ausgangshafen: Rotterdam, Zielhafen: Dar es salaam

Die zollangelegenheiten in Afrika wird durch unsere clearing agenten uebernommen. Ausfuhrpapiere muessen von euch erstellt werden.

ne kleinigkeit hab ich noch vergessen:
Teilweise benoetigen wir pro transport zwei verschiedene "Bill of loading" wegen der tansanischen importsteuer, da teilweise waren (kapitalgut) und teilweise investitionsgut (privatgut) transportiert werden (das eine hab ich zu versteuern, dass andere ist steuerfrei, da projektgebunden).

Vertragspartner ist eine deutsche rechtsanwaltskanzlei in Berlin die auch die zahlungen vornimmt (Treuhandkonto). Bezahlung nach auftragserledigung unmittelbar nach rechnungsstellung, 100%ige sicherheitshinterlegung des gesamtbetrags bei der rechtsanwaltskanzlei direkt nach auftragsvergabe!!!

sorry, 3x tanktrailer mit zugfahrzeug roll on roll off von rotterdamm nach dar hab ich noch vergessen, natuerlich NICHT beladen.

Okay spreche morgen mal mit meinem Seefrachtkollegen ansonsten übermittel ich dir einfach mal direkte Kontaktdaten

ich kann mich auch gerne mal erkundigen. kann aber ein bisschen dauern.

du das macht nichts, wenn du ein wenig zeit brauchst , ich werd mich erst am januar intensiv mit diesen transporten beschaeftigen . Meine email ist, Steff-metalandquality@hotmail.com

natuerlich, je mehr angebote, um so besser ist es .

Kann sein dass ich im februar mal zu einem kurzbesuch und "shopingtour" nach deutschland komme .



steff