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Vorherige Beiträge 13

  • Hallo zusammen
    Das was Ihr hier schreibt hört sich alles so an als wenn es nur rein auf den Coil -Verkehr bezogen ist und nicht auf den Schwerlastverkehr wie ich ihn fahre denn da ist das höchste der gefühle auf Dauergenehmigung 41,8 t bei 3,00 m breite und 4, m höhe
    gruß Oliver der mann von elli
  • MAN 26.480 6x4 (9,3 t) mit einem zwangsgelenkten, teleskopierbaren 3x zwillingsbereiften Langendorf-Semi (11,2 t).

    Die Coil-Speds (war mal bei einem) haben für 3+4 noch ganz andere Genehmigungen!! Da hat der Verlader in Bremen gestaunt :D :D :D
  • hurgler0815

    Original von Ersatzrad
    Da möchte ich noch mal nachhaken. Hat nix mit dir zu tun, ich bin in dieser Frage mit dem hiesigen RP im Clinch: Was für eine SZM? Vorlauf- oder Nachlaufachse? Liftbar? Aufliegerfabrikat? Anzahl lenkbarer und liftbarer Achsen? Zuggesamtgewicht?

    53,5to Dauergenehmigung für einen 3+3 wäre jetzt der Hammer, hier geht´s bis 41,8to und Ende.


    Um noch die Verwirrung komplett zu machen:
    SZM Actros 6x4 mit 3-Achs-Semi (egal ob Lift- oder Lenkachse oder nicht) Dauergenehmigung für D über 48to zGG und 12to Achslast in BaWü über RP Stuttgart.

    Die Coilspedis aus dem Ruhrgebiet haben teilweise Dauergen. bis 60to zGG für ihre 4 oder 5-Achs-Auflieger.

    Noch Fragen?

    P.S. habe leider keinen Job für dich, Tieflader. Alle Schwerlastspedis in BaWü stöhnen unter der Konjunkturflaute. Einzig ab und zu werden Kranfahrer vor allem fürs Ausland gesucht.
  • Da möchte ich noch mal nachhaken. Hat nix mit dir zu tun, ich bin in dieser Frage mit dem hiesigen RP im Clinch: Was für eine SZM? Vorlauf- oder Nachlaufachse? Liftbar? Aufliegerfabrikat? Anzahl lenkbarer und liftbarer Achsen? Zuggesamtgewicht?

    53,5to Dauergenehmigung für einen 3+3 wäre jetzt der Hammer, hier geht´s bis 41,8to und Ende.
  • @Tieflader, weil du gerade hier bist, eine Frage auf ein Posting von dir in dem Katamaran Thread:
    Welches Regierungspräsidium stellt denn eine Dauergenehmigung auf 53,5to GG aus? Oder ist die streckenbezogen?
  • Permanent umsiedeln würde ich zur Zeit lieber nicht. Erstens ist meine Frau hier gebunden (Eigentum in der Familie) und zweitens ist es finanziell nach der AG-Pleite und den nicht gezahlten Löhnen sehr mau!

    Trotzdem Danke für deinen Hinweis!
  • Werkstatt / LKW-Fahrer

    Beetlejuice

    Falls du wirklich nichts Passendes findest und du ins schöne Bayern auswandern willst, kannst du dich mal melden, suchen einen für unsere Werkstatt, der auch so die halbe Zeit dann als LKW-Fahrer (hauptsächlich im Nahverkehr) tätig sein sollte. Lohnmässig zahlen wir auch ganz ordentlich, denke ich.

    Beetlejuice