Hi Leutz,
@alexander_25, Du bist der erste, den ich kennenlerne, von Ricö der Deutsch spricht

@Eismann Eigendlich kann es mir ja egal sein wieviel Lohn ich bekomme ,hauptsache ist ich bekomme ein wenig mehr als mein Selbstbehalt und das ist nicht sehr viel *ironisch gemeint* schon mal daran gedacht das das letzte Hemd keine Taschen hat? Verkauf Dich als Leibeigener, dann muß Dir dein Chef nen Dach übern Kopf stellen, Dir zu essen geben und Du hast zu arbeiten. *ende ironie*
Hast Du keine Wünsche, Ziele? Denk doch mal an den Sinn des Lebens und dann frag Dich ob Deine Überlegung "Leben um zu arbeiten" so richtig ist, oder sollte es nicht heissen "arbeiten um zu Leben". Auf jeden Fall machst Du es mit Deiner Einstellung anderen umso schwerer Ihre Ziele und Wünsche zu verwirklichen.

Original von Flössermobil
Das ist ein thema da können wir uns elendig lange streiten.Ob als unternehmer oder angestellte,fakt ist doch wir bzw der unternehmer muß sich was einfallen lassen um in diesem land wetbewerbsfähig zu bleiben gegen die konkurenz aus dem osten (hinter der oder) bestehen zu können.Der angestellte hingegen,klar er ist der angeschissene,bag,pol,flensburg,arbeitsamt=gar nichts mehr ,tolle aussichten!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Wenn sich alle mal zusammen tun würden chef und fahrer,also zusammen arbeiten,dann geht auch was! Aber,ach ich vergaß für einen kleinen moment,wir sind ja hier in deutschland,hier gibt es solche firmen ABER VIEL ZU WENIGE !


Das wird sich wohl auch nie ändern.

Ja das ist das Eigenartige am Deutschen, meckern bis der Arzt kommt oder bis man bei nem Herzkasper den Löffel abgibt. Diese Mentalität ist einfach Spitze!

Wir müßen nicht streiten.
Fakt ist jeder will möglichst viel Geld verdienen. Wenig Stress mit Polizei, BAG oder anderen haben. Die schieben lieber ne ruhige Kugel, oder glaubst Du das sind alles Kontrollgeile Fachidioten?
Die meisten (ausser den Sternejägern) sehen die Problematik schon an der richtigen Stelle, nur den MachtHebel müßen sie verkehrt ansetzen, vom Gesetzgeber her.
Statt einfach davon auszugehen das der Fahrer freiwillig Überstunden macht, weil er so gerne fährt, sollte kathegorisch Disponenten und Chef bei einer auffälligen Kontrolle hinzuziehen. Die Disoponenten solltn auch etwas mehr Gehalt beziehen damit sie nicht so auf den Erfolgsbonus einer Tour angewiesen sind
Den LKW solange stilllegen bis einer der beiden vor Ort ist. Klar ist das ein gewaltiger Aufwand, wie kommt es nur das jeder der Frankreich fährt auf saubere Scheiben achtet??

Das dumme ist das alle Verantwortung auf den Fahrer abgewälzt wird, sei es Ladungssicherung, sei es Verkehrsvorschriften (die mancher Polizist auch nich soooo genau kennt, 2 Mann Besatzung wieviel Ruhezeit war das nochmal? "Es herrscht Sonntagsfahrverbot!" "Sei ruhig das ist ein Kühler" Ja, Lachnummern gabs schon viele :D) Aber ausmerzen wird besseres Fachwissen und dieses Vorgehen den Missstand nicht.
Oder die kommenden Lenk und Ruhezeiten Verordnung (die mit dem Splitten wo keiner mehr durchkuckt ohne Abi). Warum alles so kompliziert? Einfach gestrickt ist besser, ohne Ausnahmeregelungen für den "Einzelfall".

Der Fehler liegt doch im System, mehr Fracht, mehr Arbeit, mehr Leistung, mehr Fachkompetenz, mehr Einsatzwille, mehr mehr mehr..............zu immer geringeren Entgelten der Ausführenden.

Die Preise in den Läden steigen, die Preise für Fracht und Logistik werden immer mehr gestaucht. Die LKW werden auch immer größer (60to). Dann die Verordnugen und § und denk dran Tank Diesel in Holland oder in Luxembourg


Was bleibt unterm Strich?
Das macht unzufrieden, macht keinen Spass. Wenn ich an einer Sache keinen Spass habe.............dann bleib ich doch gleich im Bett.


Sollen ruhig die 60to auf de Strasse schicken, in Verbindung dazu zusehen das Großlager die Fracht annehmen (statt irgendein Hinterhoflager was ständig überfüllt ist und man nur mit nem Schuhanzieher an die Rampe kommt) und zwar 24 Stunden, Notbesetzung am Wochenende auf Abruf die dann abladen, wärend der Fahrer mal ne warme Mahlzeit nimmt, duscht oder Augenpflege betreibt. Die Verteilung machen dann abwechslungsweise mal die Fahrzege die dafür konzipiert, vorgesehen und gekauft wurden. 7,5 und 12 Tonner.

Das ist ein Weg, aber merkst Du wie Du den Kopf schütteltst? Nicht machbar. Gut, das mag sein, aber dieser jetzige Zustand ist unhaltbar!
Ich sag ja nicht das es keine anderen Wege aus der Misere gibt, langfristige Lösungen müßen her, nicht so ein Patchwork wie z.B. splitten der Zeiten wo eh keiner durchblickt. Der Ärger damit ist programiert, aber es gibt ja dann immernoch die Möglichkeit der "Verschlimmbesserung".

HALLO, wird Zeit das sich endlich etwas ändert!
Veränderung verlangt Überlegung, das was man hier liest ist nur Gejammer über Zustände. Zugegeben die sind wie im Mittelalter.
He, wir gehen auf dem Mond spazieren, erkunden den Mars, fliegen durchs Sonnensystem und bei soviel geballter Intelligenz fällt uns nichts besseres ein wie Jammern?

jetzt ist die Zeit zum handeln, Zeit für konstruktive Kritik, Zeit für konkrete Vorschläge, bitte.

Original von katerlupo

Original von Diesel Jupp

moin
was ist das für ein schwachsinn,ein.

gruß katerlupo

Hallo,

ist kein Schwachsinn, ich vermute mal , " Top " will "durch die Blume "
sagen, der Fahrer ist selber für Lenk und Ruhezeit verantwortlich.

Der Kassiererin im Markt ist es egal, ob die Ware schimmelig ist,
ihre Verantwortung liegt darin, exakt abzurechnen, damit die Kasse stimmt.

Und das Wechselgeld muss " Eismann " selber nachzählen,
um sicher zu sein, das die Kassiererin sich nicht vertan hat.


Jede Firma wird sagen : bei uns werden die zeiten eingehalten !

Wenn dann der Anruf kommt : SIE MÜSSEN HEUTE MAL DURCHZIEHEN !
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Zieht der Fahrer durch, alles klar, dann zieht er auch öfter durch........
Macht er seine Pause, kann er nen neuen Job suchen......

Ich persönlich kenne KEINE Firma, wo die Zeiten exakt eingehalten
werden,
pünktliche Lohnzahlung ??? Da habe ich mal gehört,
es soll tatsächlich welche geben, die pünktlich bezahlen....

Gruss jupp.[/quote]

Moin Jupp

Alles Quatsch.
Merkblatt über die Sozialvorschriften im Straßenverkehr
(VO-EWG 3820/85 und 3821/85)

Zu Artikel 15 3820/85

Der Unternehmer hat die Einhaltung der gesetzlichen Lenk-und Ruhezeiten durch seine Fahrer durch organisatorische Maßnahmen, wie Einräumen einer ausreichenden Transportzeit, eine wöchentliche Überprüfung der Schaublätter (Daten des DTCO)
der Fahrer und, wenn nötig, durch sofortiges Abstellen evtl. Verstöße sicherzustellen.

Stand 1.5.2006

Gruß katerlupo[/quote]




Hallo habe bei Ricö gearbeitet und wir mußten die fahrzeiten einhalten da hat kein Disponent gesagt das ich fahren soll und umbedingt noch ziehen muss. Die Fahrer werden kontrolliert und wenn die sich nicht an die Zeiten gibt es beim ersten mal eine Abmahnung und beim 2 mal die Kündigung.
gr. alex

Hi Maenla

Vollkommen richtig


Wo wir wieder beim Thema sind

solange es leute gibt die mit sich alles machen lassen wird sich auch nix ändern
ich als fahrer werde auf keinen fall meinen schein aufs spiel setzten nur weil einer meint den boss machen zu müssen
denn man sollte an einem strick ziehen und nicht jeder für sich
denn ich bin der depp wenn was ist ich bekomme den schein weg und ich stehe dann auf der straße und bekomme dann überheblich gesagt ohne schein kein job mehr
warum der schein weg ist spielt dann keine rolle mehr denn der sogenannte boss hat sich ja nix vorzuwerfen schuld ist ja nur der fahrer gelle

ebenso ist es mit der Bezahlung gemeint so lange es leute gibt die für 900-1000 euro brutto 1-2 wochen auf den bock steigen kann dies auch nicht besser werden

mich fasziniert das auch immer wieder wie die leute es schaffen ein leben zu führen

Solange wie es solche leute gibt, bleibt der lohn niedrig

Also ,mit wenig Geld kann man auskommen ,aber der das muss den bleibt ja auch garnichts anderes übrig .
Mir wird ja nicht viel Geld von mein Lohn gelassen und von daher weiss ich von was ich hier rede .
Mal weggehen oder Urlaub kannste knicken als Verbraucherinsovent und bloß weil es Leute oder Auftraggeber gibt ,die es nicht für nötig halten ihre in Auftrag gegebenen Arbeiten zu bezahlen .
Eigendlich kann es mir ja egal sein wieviel Lohn ich bekomme ,hauptsache ist ich bekomme ein wenig mehr als mein Selbstbehalt und das ist nicht sehr viel .
Also egal wo ich arbeite oder was ich mache , das bischen was mir bleiben muß kann eigendlich jeder Unternehmer in unseren Job zahlen .

Gruß Eismann

Wo wir wieder beim Thema sind

solange es leute gibt die mit sich alles machen lassen wird sich auch nix ändern
ich als fahrer werde auf keinen fall meinen schein aufs spiel setzten nur weil einer meint den boss machen zu müssen
denn man sollte an einem strick ziehen und nicht jeder für sich
denn ich bin der depp wenn was ist ich bekomme den schein weg und ich stehe dann auf der straße und bekomme dann überheblich gesagt ohne schein kein job mehr
warum der schein weg ist spielt dann keine rolle mehr denn der sogenannte boss hat sich ja nix vorzuwerfen schuld ist ja nur der fahrer gelle

ebenso ist es mit der Bezahlung gemeint so lange es leute gibt die für 900-1000 euro brutto 1-2 wochen auf den bock steigen kann dies auch nicht besser werden

mich fasziniert das auch immer wieder wie die leute es schaffen ein leben zu führen

Hallo Flössermobil ,
Das mit dem Zusammenhalt ist in Deutschland nun mal so und wird sich auch, so wie es zur Zeit ist auch nicht ändern .
Die Gründe dafür liegen ja eigentlich auf der Hand. Wir sind nun mal ein Land mit sehr hohen Lohn und Nebenkosten und wer hier glaubt das sich das irgendwann mal ändern oder bessern wird ist auf dem Holzweg .
Ein Unternehmer der sein Betrieb z.B. nach Polen oder Russland verlegt , kann nartürlich hier ganz anders arbeiten und dem entsprechend auch ganz andere Gewinne einfahren .
Der Pole oder Russe fährt für 3 bis 4 EURO die Stunde und dem jucken die Lenk und Ruhezeiten überhaupt nicht ,weil die ihre Autos meistens mit zwei Leute besetzt werden.
Na ja , drüber reden ist eine Sache aber ob man dadurch etwas ändert, ist glaube ich wohl fraglich.

Gruß Eismann

Das ist ein thema da können wir uns elendig lange streiten.Ob als unternehmer oder angestellte,fakt ist doch wir bzw der unternehmer muß sich was einfallen lassen um in diesem land wetbewerbsfähig zu bleiben gegen die konkurenz aus dem osten (hinter der oder) bestehen zu können.Der angestellte hingegen,klar er ist der angeschissene,bag,pol,flensburg,arbeitsamt=gar nichts mehr ,tolle aussichten!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Wenn sich alle mal zusammen tun würden chef und fahrer,also zusammen arbeiten,dann geht auch was! Aber,ach ich vergaß für einen kleinen moment,wir sind ja hier in deutschland,hier gibt es solche firmen ABER VIEL ZU WENIGE !


Das wird sich wohl auch nie ändern.

Hallo Katerlupo
Ich hätte nicht gedacht ,das meine Bewerbung solch ein Thema für euch ist .
Wenn mann sich das so durch liest kann mann garnicht glauben das es Unternehmer gibt , die selbst noch hier Klugscheißern müssen und glauben das sie das Gesprächsthema bestimmen und kein anderer. Damit meine ich nicht Dich !!!
Das mit den Lenkzeiten ist auch so ,das es kaum eine Firma gibt die das den Fahrer auch einhalten lässt .


Gruß Eismann

.

Original von Top
Sagen wir mal so, wenn ein Bewerber zu mir kommt und sagt er sucht Arbeit, aber er wird nur für mich arbeiten wenn meine Spedition sich an die Gesetze hält und Lohn zahlt, dann beende ich das Bewerberbungsgespräch, weil ich mich auf dieser Basis nicht unterhalten möchte. Ich frage ihn auch nicht, ober er derzeit von der Polizei gesucht wird und bereit ist mit dem LKW immer das Rechtsfahrgebot zu beachten. Wer von mir erwartet das ich Leuten keinen Lohn bezahle oder sie anhalte absichtlich gegen Gesetze zu verstoßen, wenn sie nicht extra was anderes sagen, der lebt in einer anderen Welt mit der ich keine Unterhaltung suche.

moin

ich weiss nicht wer oder was sie sind, wenn sie aber ein unternehmer sein sollten,
kann ich nur jedem raten die finger von ihnen zu lassen.
es ist selbstverständlich sich an den regeln zu halten.


gruß katerlupo