derandereTU schrieb:
Da gibt es aber schon Diskussionen bei uns im Forum.
forum-speditionen.de/eu-mobilitaetspaket-20122
Exmado schrieb:
Hab noch nichts davon gehört + finde nichts.
Das würde jedenfalls eine ganze Menge ändern.
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derandereTU schrieb:
Da gibt es aber schon Diskussionen bei uns im Forum.
Exmado schrieb:
Hab noch nichts davon gehört + finde nichts.
Das würde jedenfalls eine ganze Menge ändern.
Ahnungslos 3.0 schrieb:
Und ab 2022 wird auch das 3,5t Segment reglementiert sein mit Genehmigungen, Sach- und Fachkundenachweis, Nachweis der finanziellen Leistungsfähigkeit und Fahrtenschreiber.
Exmado schrieb:
Wenn du wie es sich anhört nicht aus der Branche kommst, wie wäre es alternativ mit einem 3,5to. Planenbus bsp. anzufangen?
Logisch ist auch hier der Markt sehr schwer, jedoch holst du dir hiermit nicht gleich ganz so viele Verbindlichkeiten + es ist alles "abgespeckt".
Gerade jetzt durch Covid-19 hat es viele frühere zerschlagen, wenn du dich gut anstellst und Auftraggeber findest hast du die Möglichkeit einen festen Fuß zu fassen.
Yep. Ich kann mich erinnern, wir hatten hier mal jemand, der war angestellter Holz-Fahrer,hatte wohl schon Sägewerke als potentielle Kunden an der Hand und wollte sich mit einem Langholz-Zug selbständig machen .Kipper-Spedition schrieb:
richtige Idee, gute Auftraggeber, Durchhaltevermögen und Branchenkenntnisse müssen vorhanden sein
Ahnungslos 3.0 schrieb:
"Tendenziell" keine gute Idee!
Nicosen schrieb:
Selber einen LKW betreiben?
Nicosen schrieb:
Tendenziell würd ich gerne meinen eigenen LKW betreiben und auch disponieren (Freundin).