Pausen im Nahverkehr

    • Pausen im Nahverkehr

      Moin,

      ich wollte mal gerne was von euch wissen.

      ich habe neulich mit einem Kollegen gesprochen udn wir kamen auf die gesetzlichen lenk und Ruhezeiten.

      Wir fahren beide Container im nassen Dreieck und ich sagte dann dass man nach 4,5 stunden Fahrzeit eine 45 minütige pausen machen muss.
      Im Nahverkehr stehst du viel rum,hier mal 5 minuten da dann wieder 10 minuten,dann mal wieder 5 minuten und so weiter.
      Nach 4,5 stunden is dann schicht,egal ob man die gefahren ist,oder nur 2 stunden Fahrzeit auf der scheibe hat.

      Er sagte nein,im nahverkehr ist das so geregelt,dass man 4,5 stunden reine Fahrzeit haben darf,das andere is ja die arbeits-7Schichtezit und die darf nicht über 13 bez. 15 stunden gehen.
      Du kannst auch in 9 stunden nur "4,5 stunden Fahrzeit haben".

      Wer hat denn nu recht?

      Danke
      containerschubser

    • RE: Pausen im Nahverkehr

      Bei den Lenk- u. Ruhezeiten gibt es keinen Unterschied ob Nah- oder Fernverkehr. Du mußt nach 4 1/2 Stunden 45min Pause machen. Du kannst deine Pause aber auch aufteilen innerhalb der 4 1/2 Stunden z.B. machst nach 2 Stunden 15min Pause und dannnach 2 1/2 Stunden nochmal 30 min. Wichtig ist nur das die Pause mind. 15 min dauert, 5 min zählen nicht!

    • ebenfalls moin,

      also ich weiss nicht ob ich Dich richtig verstehe, aber für mich habt Ihr beide Recht. Jeder ein bisschen.

      1) Schichtzeiten gibt es nicht mehr. Heutzutage muss andersherum gerechnet werden. 9h bzw. 11 h Ruhe innerhalb von 24h.

      2) Es gibt keinen Unterschied zwischen Nah- und Fernverkehr von dem ich wüsste.

      3) Nach spätestens 4,5h Lenkzeit muss eine Pause von 45min eingelegt werden. Aufteilbar in
      a) 15min
      b) 30 min
      (die Reihenfolge muss eingehalten werden; 3*15min gibt es nicht mehr)

      Um es klar zu sagen. Mit dem Rumstehen hast Du vollkommen recht (obwohl ich es mit Container nicht verstehe. Ein Auto hat ca. 3 Containerchassis. Wo steht man da?).

      Ansonsten geht es darum so herumzustehen, dass es als Pause gewertet werden kann. Ich habe damals immer zugesehen, mindestens 15min am Stück rumzustehen. (Bevorzugt natürlich an einem guten Imbiss). Aber da gab es auch noch die 3*15min Regelung.
      Wie immer gilt: es muss auf der Scheibe (Karte) gut aussehen.

      Viel Spass mit den Schachteln.
      Krischan

    • @ GS-Transporte:
      bei mir läuft es so gut,dass ab dem 01.07 ein zweiter Lkw am laufen ist.
      Danke der Nachfrage.

      @krischan
      Ich fahre ja im Auftrage,und da kann es bei umfuhren im Hafen schonmal zu standzeiten kommen,oder einfach so,wenns mal wieder ne rushhour gibt.
      Habe letztens 2 stunden im terminal gestanden,weil son blöder kollege meinte,8 meter tief von der Autobahn zu fallen.ich sag nur (Sekundenschlaf).
      Naja der Fahrer hat schwer verletzt überlebt und der Beifahrer war leider tot.

      @scaniafan66
      das is ja was neues,wusste garnicht,dass sowas auch geht.
      Dann wirds genauso gehandelt,als wenn man im Lager oder sonstwo arbeitet?

      Mfg

    • @Schubser

      Es heist ja nach 4,5std ununterbrochener Lenkzeit ist eine Pause von 45 minuten zu machen oder eben innerhalb 5std 15minuten 1x15minuten +1x30minuten.

      Wenn du hier aber standzeiten oder sonstige arbeitszeiten dazwischen hast,kommst ja nicht auf deine lenkzeiten.deshalb greift nach 6std arbeit das Arbeitszeitgesetz.

      und wenn du 2std gestanden hast,wegen Unfall,dann wirst du doch bestimmt mit gerade gemachter Pause losfahren,oder?? ;) ;) ;) ;)

      gruß Scaniafan66

    • Original von containerschubser
      stimmt,hast ja recht.

      naja,ich gucke mal,wie ich das mache,also spätestens 6 stunden arbeitszeit und dann muss eine unterbrechung da sein.
      Gewertet wird auf der Tachoscheibe doch die untere zeile,also mit den strichen,oder wird nach der geschwindigkeit gegangen,nein,oder?


      Hallo , das ist eine gute Frage , eigentlich beides ! , - Habe vor ein paar Tagen einen weissen 350 MAN tGA gesehen - Containerchassis , mit niedriger Kabine - war das zufällig deiner ? - Best Regards.