Palmöl als Treibstoff

    • Palmöl als Treibstoff

      Guten Tag,

      gerne würde ich dieses Thema offen zur diskussion stellen. Selbstverständlich bin ich bereit Fragen zu diesem Thema zu beantworten:

      Innerhalb der vergangenen drei Jahre stieg die Rapsverarbeitung in der EU-25 um knapp 6 Mio t auf geschätzte 16 Mio t in 2006/07. Damit wird in diesem Wirtschaftsjahr zum ersten Mal seit 1994/95 die Verarbeitung die Erzeugung übersteigen.

      Der Biokraftstoff Pflanzenöl, insbesondere das in Deutschland hergestellte Rapsöl, erfreut sich nicht nur in der Landwirtschaft und im Transportgewerbe zunehmender Beliebtheit. Es entstehen Biodieselanlagen und große BHKW die auf Rapsöl als Grundstoff angewiesen sind.

      Einige Motorenhersteller haben bereits eine Freigabe für den Einsatz von Pflanzenöl erteilt, wodurch im Jahr 2007 der Preis für Raps enorm ansteigen wird. Es wird sogar erwartet, dass sich der Rapsölpreis knapp unter den Dieselpreis bewegen wird.

      Palmöl als Treibstoff - Fastfat Treibstoffe (SVO - straight vegetable oil)

      Basierend auf Palmöl hat rapidOil einen Treibstoff entwickelt, der nicht nur qualitativ die gängigen Pflanzenöle in Deutschland in den Schatten stellt, sondern sogar preislich attraktiver als Raps- oder Sojaöl ist. Insbesondere die hohe Anzahl an gesättigten Fettsäuren und die damit verbundene gute Oxidationsstabilität sprechen für einen Einsatz in mobilen und stationären Anwendungen. Andere Öle würden unter verschiedenen Einflüssen beschleunigt altern und somit nach kurzer Zeit die DIN-Norm nicht mehr einhalten können.

      Günther Seifert
      rapidOil AG
      Lotte-Branz-Str. 8
      80939 München
      rapidoil.de
      rapidOil AG
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      fon +49 089/37006246
      fax +49 089/37006243
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    • Technische Beschreibung

      Guten Tag,

      für diese hochviskosen Treibstoffe benötigen Sie eine spezielle Umrüsteinheit. Mit einem Umrüstsystem für normales Rapsöl können Sie diese Stoffe leider nicht fahren. Außerdem benötigen Sie einen isolierten und beheizten Tank.

      Unsere Umrüsteinheit wurde bereits schon vor vier Jahren im Bereich pflanzliche Altfette eingesetzt.

      Biodrive® ist eine sehr hochwertige flexible Umrüsteinheit, die speziell für hochviskose Treibstoffe entwickelt wurde. Gerade bei modernen Dieselfahrzeugen ist eine individuelle Anpassung des Fahrzeuges unerlässlich. rapidOil verfügt über eine europaweite Exklusivlizenz für den Vertrieb und Umbau mit dem Biodrive® Umrüstsystem.

      - Im Bereich LKW-Umrüstung wird das biodrive System in einer Kunststoffbox montiert und kann so problemlos an den LKW angebracht werden. Die Komponenten sind schmutzgeschützt verbaut und sind recht einfach zugänglich. Die Box ist mit Lüftungsöffnungen versehen und absperrbar. Das System wird vorgefertigt geliefert.
      - Wir arbeiten grundsätzlich mit Hydraulikkomponenten. Alle Schläuche werden mit einer Hydraulikpresse verpresst und sind 100% dicht. Vom Betrieb mit Schlauchschellen ist abzuraten, da diese undicht werden.
      - Wir setzen grundsätzliche eine druckeinstellbare Vorförderpumpe ein. Mit dieser Technik ist es auch möglich moderne CommonRail System umzubauen. Durch unsere langjährige Erfahrung in diesem Bereich können wir auch moderne CR-Motoren wie z.B. MAN D20 umrüsten.

      Mehr Infos unter:
      rapidoil.de/ueber_uns/unternehmen/downloads/

      MfG

      Günther Seifert
      Günther Seifert
      Vorstand der
      rapidOil AG
      Lotte-Branz-Str. 8
      80939 München

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