Palettenkosten senken!

    • jap =) so siehts aus. ich WEISS nicht ob 50 viel oder wenig sind -.- Tut mir leid.. wie gesagt... ich komm von nem zeitungsverlag -.-

      aba eigtl gez mir mehr um n paar möglichkeiten die palettenkosten zu senken / evtl eine gute software für die verwaltung der ladehilfsmittel(paletten)
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    • Servus,

      wieder mal das leidige palettenthema.

      Der vorschlag keine Tauschgeschäfte zu machen wär wohl das beste, aber mit bestehender Kundschaft wohl nicht umsetzbar.
      Dann ist nicht nur die Größe zu bedenken sondern auch ob ihr eigene Autos am laufen habt oder Subunternehmer einsetzt.
      Welche Anweisungen haben die Fahrer im Bezug aufs tauschen und halten sie sich daran ?
      Und nicht immer glauben was die Fahrer erzählen. Setzt dich ruhig mal selbst mit den Empfängern in verbindung und rede mit denen. Sind doch hoffentlich regelmäßige belieferungen an den selben Empfänger, dann läßt sich auch mit denen reden.
      Kann ja nicht sein das man nur weil man um sein Recht bittet hausverbot bekommt. Na ja versuchen kanns der Kunde ja aber das macht er höchstens mit dem Fahrer.

      Software ist erst mal zweitrangig. Du solltest erst mal schauen was ihr da bei euch so habt. Werden konten geführt. Wenn ja sind die Fahrerbezogen, Unternehmer Bezogen, Kunden bezogen etc.......

      Viel Glück bei deinem Mammut Projekt.
    • bei dem bestehenden programm kannst zwar schon buchen aufn kunden undn fahrer/fahrzeug miteingeben aba lässt doppelbuchungen und alles zu.. bin grad iwie kp.

      Wir haben auch subunternehmer, einige


      der job hat iwie wenig sinn weil ich das was der chef will wohl eher nich bringen kann
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    • Ich weiss ja nicht was dein Chaf so erwartet, aber wenn seit Jahren im PM bereich verluste gemacht werden sollte einem klar sein das sich das nicht von heute auf morgen abstellen läßt.

      Ein umbruch braucht Zeit und Geduld.

      Als erstes solltest du mal die vollständigkeit der Konten prüfen und einen Abschluss machen. Dann von neu beginnen. Anfang nächsten Monat (wenn zeitlich machbar) wäre nicht schlecht. Bis dahin verhaltensregeln aufstellen. Was hat der Fahrer zu tun wenn er zustellt. Welche Paletten werden akzeptiert und welche nicht. Wobei die Regeln für TUs und eigene Fahrer unterschiedlich sein sollten.
      So das dier PM fluss nachvollziehbar ist.

      Über erziehungsmaßnahmen und nachhaltigkeit kannst du das schon in den Griff bekommen, aber nicht wenn du von vorneherein schon aufgibst !

      Dann solltest du am besten gleich gehn.

      um ein Plus einzufahren solltest du mit min. 6 Monaten rechnen, wenn du schneller bist kannst dich freuen.
    • nö ,mittendrin.


      versuch grad die versäumnisse der letzten leute die den job gemacht haben aufzuarbeiten, und das problem von ner anderen seite anzugehn.

      zumindest mal die ausgaben senken. also wir arbeiten da mit PAKI und KAML zusammen und für die versuch ich ne günstigere alternative zu finden.

      Kennste ned American Dad?

      The 3 rules of a man?

      A man is tough.
      A man takes charge.
      A man never quits.

      ^^
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