Ahnungslos 3.0 schrieb:
über welche Schiene hast du den aufgetrieben? Bei der momentanen Flaute schauen die eventuell sogar bei der Timocom mal rein?Exmado schrieb:
Morgen früh um 08h lädt ein offener mit platte und benötige Lizenzen / Equipment für Überlängen.
Wieder was dazugelernt heute.
Danke für die schnelle Hilfe Kollegen
Exmado schrieb:
Lizenzen / Equipment für Überlängen.
Stahltrucker schrieb:
Hatte leider nicht eher Zeit, bin mit m Sattel unterwegs.
Überschreitung der seitlichen Abmessungen bei offenen Portaltüren bis zu 2,90 gesamt schon gemessen. Problem ist aber, die Fahrzeugbreite wird damit verändert und damit fehlt Ausnahme nach 70 StVZO. Gleiches bei nach hinten an die Ladung angelegten Türen. Dann wird die Fahrzeuglänge verändert. Das Bußgeld ist nicht viel. Interessanter ist die Weiterfahrt erst nach Erlangung der Ausnahmegenehmigung nach vorherigem Gutachten und dann natürlich noch die Erlaubnis nach 29 StVO
Ahnungslos 3.0 schrieb:
Was meinst du mit Lizenzen? Bei offenem 13,6m Sattel plus 1m Überstand braucht der doch keine Genehmigung?Exmado schrieb:
Lizenzen / Equipment für Überlängen.
Bärenbruder schrieb:
Torsten was würdest du mit meinem Auto machen ???
Anhänger mit ausziebarer Überlängetafel mit Beleuchtung . 1,2 m ausgezogen !
Bei deinem Kollegen mussten wir einschieben wege Fahrzeuglänge - Fahne wäre ok .
Es blieb bei Belehrung aber verstehen tu ich Deutschland nicht .
Bärenbruder schrieb:
@Stahltrucker Torsten was würdest du mit meinem Auto machen ???Anhänger mit ausziebarer Überlängetafel mit Beleuchtung . 1,2 m ausgezogen !
Bei deinem Kollegen mussten wir einschieben wege Fahrzeuglänge - Fahne wäre ok .
Es blieb bei Belehrung aber verstehen tu ich Deutschland nicht .
Ahnungslos 3.0 schrieb:
Ist mir auch nicht klar. Dann wäre jeder Mitnahmestapler, der hinten am 13,6 Sattel in den Aufnahmehalterungen mitgeführt wird, auch problematisch ?