Nicht genügend Ladefläche - Paletten bleiben stehen

gelöschter User 5 schrieb:

Da müsste ich ja täglich anrufen!

Ja mußt Du Bei mir darf keiner abfahren ohne grünes Licht vom Absender oder von mir. Da wird kurz durchgebimmelt, Name und Uhrzeit notiert und dann kann es losgehen. Das erste, was man an den Kopf bekommt, "warum haben sie uns nicht zeitnah informiert?"

Wenn es mehr wird, dürfen meine Jungs auch nicht fahren. Hatte heute 2 TP angenommen, einmal 19 und einmal 11 Stellpl.. Aus 19 wurden 20 und aus 11 wurden 14. Ergo gab es einen Aufschlag von 30 bzw. 50 Euro, in Summe 80 (bevor jmd. den Rechner holt). Sagt der Fahrer nix, läuft das durch und 80 Teuronen sind futsch. Eine Woche drauf, wenn ich die Papiere habe, brauche ich niemanden mehr befragen.

mfg thommy

Da hat er Recht so wird es bei uns auch gehandhabt. Sobald sich der Auftrag ändert und sei es auch nur um einen Stellplatz sind wir zu informieren und wir können das mit dem Kunden besprechen.

Manchmal ist ja einfach nur 1 Palette Material nicht fertig und man muss noch warten. Tut man das nicht kann man A) Kein Standgeld berechnen und B) wenn man Pech hat und nen guter Kunde ist kannste noch nen Bus hinterherjagen....

Beides gilt eben zu vermeiden...

Aber Dich versteh ich auch Granni da Du ja nur für Dich fährst kannst Du das für Dich ja alleine entscheiden.

Wenn jemand aber seine Fahrer beim Kunden hat sieht die Sache schon wieder anders aus....

gelöschter User 5 schrieb:

Tommy, wenn ich komplett und neben bei gesagt bekomme, es sind 13 Ldm, dann rufe ich doch bei 11 ldm nicht an!

Klar, Du wärst ja auch mit dem Hammer getauft wenn Du in so einem Fall anrufen würdest.
Aber Du bist ja auch Selbstfahrer.

Ich versteh Eure Einstellung manchmal nicht, bevor ich mir eine Sofa aufdrücken lasse, rufe ich kurz an.

In der Regel bleibt es dann trotzdem bei 11 ldm. und am Frachtpreis lasse ich mir nichts runter rechnen, da nicht mein Verschulden. ABER : Ich bin meiner Informationspflicht nachgekommen.

mfg thommy

@ thommygera

Moin,
hier liegt vielleicht ein Mißverständnis vor.
In der Praxis halte ich mich an die stückzahlmäßige Kontrolle. Etwas anderes kann ich als aussenstehnder sowieso kaum kontrollieren.
Das muß hinhauen oder bei Abweichungen nach unten plausibel dokumentiert sein.
Im Zweifel, wie von Dir geschrieben, erfolgt ein Anruf bei dem Auftraggeber.
Bei Abweichungen nach oben erfolgt ein Anruf beim Auftraggeber. Sowohl bei abweichender Stückzahl als auch bei höheren Platzbedarf als angegeben.
Brauche ich aber weniger Platz, obwohl die Ware vollständig ist (Stückzahl) weil z.B. Ware gestapelt werden darf und kann, dann melde ich das nicht weiter (ausser Dauerbeziehung zum Geschäftspartner). Dafür gilt das oben beschriebene mit dem Hammer.
Und intern brauche ich als Selbstfahrer auch nicht anrufen.

Falls also der Eindruck entstanden sein solte, ich führe mit unvollständiger Ladung vom Hof, nur damit ich noch ein paar LM über habe, möchte ich dafür um Entschuldigung bitten. Es wurde von mir vorher verkürzt dargestellt.

So mache ich das auch. Wenn die angemeldete Palettenzahl auf weniger Platz drauf geht, dann rufe ich auch nicht an.

Aber in diesem Fall wurden ja weniger Paletten verladen und dann hat der Sub doch die Pflicht, den AG zu informieren.

Wenn er das nicht macht, dann hat er doch die Karte mit dem A und muß anschließend dafür grade stehen.13,6 Meter bestellt sind nunmal nicht 12 Meter.