"Neuste Erkenntnisse" bei Paketdiensten

    • "Neuste Erkenntnisse" bei Paketdiensten

      "Strafen sind vorerst nicht zu befürchten, wir müssen erst mal reden"

      www1.wdr.de/themen/wirtschaft/…ste-arbeitsschutz100.html


      Was ist hier noch unklar um die Verstöße sofort zu verfolgen? Fahrpersonalverordnung, Arbeitsschutzgesetz und Sozialvorschriften sind doch in Gesetzen festgelegt, warum also nicht verfolgen? Ebenso das Thema Scheinselbstständigkeit. Oder haben die Angst morgen können keine Pakete mehr ausgeliefert werden, weil alle Sub-Sub-Sub nicht mehr fahren dürfen?
    • Der Bericht ist schon lesenswert,aber es wird sich so schnell nichts ändern.Die erwähnten Dienstleister zahlen es doch aus der Portokasse wenn Strafen kommen.
      Und jeden Tag stehen Dumme auf die das ganz Grooooooose Geld dann widern.
      Zum Thema Scheinselbstständigkeit diese trifft nur auf Personen zu die keine Gesellschaftsform gewählt haben. Sie haften dann mit allen Vermögen. Nur mal so zur Info
    • Jahrzehnte hatte der Staat selbst das Monopol auf Post und Paketdienstleistungen und aus gutem Grund ist das vorbei. Was ist denn die Alternative zur Privatwirtschaft? Es ist die staatliche Planwirtschaft in der Politiker die Entscheidungen treffen über Dingfe von denen sie nichts verstehen und mit Kapital welches ihnen nicht gehört. Nach 100 Jahren gescheiterter Sozialsmusversuche kann ich nicht verstehen warum immer noch Menschen nach mehr staatlichem Eingriff rufen. Seien wir doch froh das es private Dienstleister gibt die durch wirtschaftliches Denken genug Gewinne erwirtschaften, um diesen Sozialstaat hier überhaupt existieren zu lassen.
    • Jan und wo kommen die Gewinne in diesem Fall her? Die sind doch nur erreichbar durch Niedriglöhne oder Subunternehmer welche durch H4 Aufstockungen subventioniert werden. Also zahlt hier der Sozialstaat die Gewinne der Privatwirtschaft. Wir brauchen keine Planwirtschaft, aber die Regeln die hier bestehen muss auch die Privatwirtschaft einhalten sonst arbeiten die einen Regelkonform und die anderen scheren sich einen Dreck drum und lachen alle anderen aus. Warum werden die jetzt aufgedeckten Vergehen nicht geahndet, die Vorschriftenlage ist doch eindeutig? Oder sind Paketdienst und ihre Kuriere auch "systemrelevant" wie unsere Banken?
    • Hab das mal so kurz überflogen,danach werden die Paket und Kurierdienste zwar überprüft,aber können trotzdem machen was sie wollen,immewr weiter so.
      Aber hat der echte BKF mal ne Schichtzeit überzogen,oder hat statt seiner 9er oder 11er Pause mal versehentlich fünf Minuten zu Wenig auf der Karte das kommt sofort in den Medien und wieder ein Lkw Fahrer mit 50 Std.hinter dem Lenkrad erwischt.
      Hier fehlt noch der angekotz Smily. :cursing:
      Isegrim ist leider am 10.09.2022 nach schwerer Krankheit verstorben.
    • Die Wahrheit ist doch, dass wir immer schneller alles zum günstigsten Preis sofort haben wollen. Wer will denn heut zu Tage für ein kleines Paket noch 20Euro ausgeben? Natürlich niemand, ich auch nicht. So hat sich über die Jahre eine Preisspirale bei den Paketdienstleistern entwickelt, die sich permanent nach unten dreht, da sich alle im permanenten Wettbewerb befinden.
      Und wo werden diese "Preisanpassungen" zuerst abgewälzt, natürlich auf das schwächste GLied in der Kette, nämlich der doofe Unternehmer, der seine paar Cents mühsam dadurch zusammekratzt in dem er wiederum seine eigene Kutscher grad soviel zum überleben lässt.
      Sollen sie doch auch dort die Mindestlöhne bindend auch für Subunternehmer einführen, dann erübrigt sich das relativ schnell.
      Dann muss aber eben jeder damit rechnen, dass die Paketpreise steigen.
    • @ SAW 79

      Du nimmst mir die Worte aus dem Mund. Das Problem beginnt doch ganz oben.

      Wenn heute jemand um 15:00h was online bestellt und am nächsten Tag nicht bis Mittag vor der Tür hat, geht das Gejammer los. Alles muss sofort, just in time, overnigth und Garantiezustellung sein. Aber bitte Versandkostenfrei und natürlich bei Nichtgefallen gratis zurückschicken.

      Versandkosten in den Warenpreis einrechnen? Geht ja gar nicht!!! Man will doch nur Superschnäppchen haben. Da kann man doch für den Transport nicht noch was zahlen. Das muss schon alles gratis sein.

      Also was macht der arme Versender, der seine Ware möglichst billig zum anspruchsvollen Kunden bringen muss? Er spielt die verschiedenen KEP-Dienstleister gegeneinander aus. Wer den billigsten Preis macht, fährt die Pakete fürs nächste Jahr. Und fliegt z.B. DPD bei nem Versender raus, weil vielleicht GLS oder Hermes das Paket für 20 ct weniger fahren, dann stehen die bald mit nem Dumpingangebot 50 ct billiger wieder vor der Türe. Die Paketdienste spielen sich eigentlich schon selbst gegeneinander aus. Marge ist sch..egal. Volumen muss her. Egal wie!!!

      Das am Ende für den Sub-Sub kein Geld sondern nur noch Streß übrigbleibt ist doch kein Wunder.
      Das Umdenken müsste in den Köpfen der Käufer angehen. Ich kann keinen ordentlichen Transport innerhalb 24 Stunden quer durch Deutschland zum Nulltarif haben. Dafür muss ich bereit sein, was zu bezahlen. Dann bleibt auch für den, der die Arbeit macht, was übrig.

      Und mal ehrlich: Ist denn wirklich alles so dringend, daß ich es am nächsten Tag haben muss?? Kann man seinen Kram nicht ein paar Tage eher bestellen? Dann würde vieles anders laufen.

      Ist aber offenbar nicht gewollt...
    • jan64 schrieb:

      Und warum mach die freien, selbstständigen Unternehmer (Subs) das ganze Spiel mit?

      Weil Sie oftmals mangels Alternativen gar keine andere Wahl haben, als diese Aufträge zu fahren. Gute Aufträge im Bereich bis 3,5to zgG sind doch heut zu Tage sowas wie Goldstaub. Wenns diese überhaupt noch gibt. Und was macht derjenige, der zwar im Transportgewerbe arbeiten möchte, ihm aber die Zugangsvorraussetzungen fehlen (sei es jetzt mal banal der Führerschein nebst Module, oder die finanzielle Leistungsfähigkeit) um über 3,5to zgG Transporte durchzuführen?
      Man schliesst sich nem Paketdienst an, die zahlen meistens nach gefahrenen Paketen. Verlockender Weise wird eben so geködert, je höher die Quote und Menge, desto döller rollt der Rubel. Er rollt aber nicht üppig und die Strafenkataloge sind bekannt. Aber die Kohle kommt eben. Irgendwie wirds schon weiter gehen. Außer Peter Wegat klingelt irgendwann an der Tür. Dann wirds Zeit die Kennzeichen abzuschrauben.
    • SAW79 schrieb:

      Irgendwie wirds schon weiter gehen. Außer Peter Zwegat klingelt irgendwann an der Tür. Dann wirds Zeit die Kennzeichen abzuschrauben.


      Und dann steht der nächste "Unternehmer" auf, der ein Stück vom Kuchen abhaben will, schraubt sich die Kennzeichen an den geleasten Sprinter und meint, damit müsse doch richtig Geld zu verdienen sein, weil das doch so viele andere auch machen.

      Mit noch mehr Gesetzen und strengeren Kontrollen wird man das Übel nicht ausmerzen. Es trifft immer nur die letzten in der Reihe (den letzen beissen die Kunden :pinch: )
    • Franz_Meersdonk schrieb:

      Und mal ehrlich: Ist denn wirklich alles so dringend, daß ich es am nächsten Tag haben muss?? Kann man seinen Kram nicht ein paar Tage eher bestellen? Dann würde vieles anders laufen.

      Wenn es nach mir persönlich ginge könnte es auch "Abholzentren" in jedem Dorf/Stadtteil oder sowas in der Art geben. Und eilig ist bei mir auch eher selten was und wenn wäre ich auch bereit einen ordentlichen Aufpreis zu bezahlen.
      Insgesamt ist der Versandhandel von allem möglichen übers Internet aber nicht unbedingt schlecht. Wenn ich an "früher" zurückdenke, da gab's viele Ersatzteile für alles mögliche einfach nirgendwo zu kaufen und man mußte viel kaputtes noch reparables deswegen wegwerfen, und vieles wurde von den wenigen Ersatzteilhändlern auch völlig überteuert verkauft.
      Kühltaxi Kühlkurierdienst, Tel./Fax: 02484/919170
      E-Mail: [EMAIL]kuehltaxi@aol.com[/EMAIL],

      Das Bild ist nicht wegen dem Motor sondern nur wegen den Ladeluftkühlern.... 8)