Neugründung mit Frigo

Das wurde in einem anderen Forum geschrieben und sollte jeder mal in der
heutigen Zeit drüber nach denken.

!!

Ha... nicht nur in Hamburg und Umgebung sucht man Fahrer auf selbständiger Basis.Durch ganz Europa zieht sich die Suche nach "Subunternehmern"

Sobald Du mal die sogenanten Verträge gelesen hast, die den Fahrern angeboten werden, wird es Dir einleuchten warum das so ist.

Ferner hat man festgestellt, das ist doch kein Geheimnis, das der "Subi" fährt was nur geht um überhaupt seine Kosten zu decken. Kein Streit mit Gewerkschaft und Behörden, und am vermieten vom LKW/Auflieger wird auch noch kräftig verdient. Der Unternehmer bleibt nach wie vor nur ein Fahrer, aber mit dem ganzen Scheiß am Backen. Die meisten verdienen weniger als vorher als Angestellter, aber bis Sie das merken sind sie bereits pleite.

Rechtlich wird alles, aber auch alles, auf den Unternehmer abgewälzt.
Unerfahrenheit und Selbstunterschätzung sorgen in den meisten Fällen für das Böööööööse erwachen.

Nun ja hauptsache Selbständig.!!!!

als Frigoexperte mit über 20 Jahren Erfahrung muss ich auch was dazu sagen.

Sind die Transporte national oder international oder in einem Mix aus beidem durchzuführen?
wenn international dabei ist...auf jeden Fall genau rechnen und im Zweifelsfall lieber bleiben lassen. Ich vermute, daß in den km-Preisen alle NK enthalten sind, die im Ausland sehr hoch sein können.

Schon mal Gedanken über ArbZg gemacht? Lenk- und Ruhezeiten? Auch als Selbständiger gibt es da Vorschriften....

Frigo heisst normalerweise 7 Tage volle Konzentration und Einsatz. Wartungskosten extrem hoch für Kühlmaschinen. Wir bevorzugen mittlerweile aufgrund der Sommerwärme mit dem Frigo auch Planenladungen bzw. Ladungen mit max. + 17 Grad.

Grani und Jawa haben eigentlich schon alles gesagt.
Meine persönliche Meinung: bleiben lassen.......obwohl es sich verlockend anhört.