Mir gefällt das Auto. Haube ist allerdings ein bißchen kurz.
Freightliner etc. finde ich besser. Ist aber immerhin ein Anfang.
Ich war schon immer ein Hauber-Fan.

Schlecht sieht er ja nicht aus. Ob sich das aber durchsetzen wird wage ich zu bezweifeln. Der Phönix-MAN ist auch sang und klanglos untergegangen. Scania hat mangels Nachfrage die Produktion seit der R-Reihe eingestellt. Volvo bietet seine Hauber hier in Europa gar nicht erst an. Kann man zwar bekommen aber nur wenn der Volvohändler mitmacht. Eigentlich schade das man wegen dieser scheiss Längenbegrenzung auf solche schönen Fhzg verzichten muss. Ich hatte früher auch nen Hauber. Erst nen Iveco-Deutz Kipper, später dann nen Scania-Hauber. Der Mist ist eben die Länge. Wenn man ohne Sondergenehmigung so ein Teil vor einem normalen Sattel hängen will muss man den Auflieger kürzen. Oder ein Silo bzw. Tankauflieger fahren.

Trotzdem, schönes Auto. In schwarz, V8, ganz mein Geschmack

Moinsen Thomas,

wo hast Du das denn ausgegraben?

Das ist doch wieder so ein Fake....

Florian hat recht, wenn man ganz genau hinsieht, sieht man, daß die Perspektive an Tür und Kotflügel nicht ganz stimmig ist und der Lack an Haube und Kotflügel zu stumpf.
Hätte mich auch gewundert, die Schweden stellen ein und MAN bringt sowas neu?

@Kühltaxi

Hast wohl recht. Scheint tatsächlich ein Fake zu sein.

Und Hässlich ist er noch dazu,mir gefällt der 4er Scaniahauber schon nicht,aber der MAN,nöööööööööööööööööööö

Magirus oder Scania 3er Hauber,ja die sind schön

aber wahrscheinlich wie alles eine Geschmackssache

Und der hier war wohl die Vorlage. Wenn man genau hinsieht haben die das gleiche belgische Kennzeichen.

das ding gab es auch schon mal von DAF

Scania gibts ja auch als Cabrio

[Blockierte Grafik: http://psbgniewko.wrzuta.pl/sr/f/6CqHTwiem3m/scania-cabrio]