@Granitteufel

Sprach ich von Herrn Kühne oder dem Unternehmen Kühne und Nagel????
Heulen tue ich bestimmt nicht und des weiteren legen Sie sich alles, so wie Sie es wollen.Auf mich machen Sie einen verdammten arroganten Eindruck und ziehen sich immer wieder am selben Punkt,dem Lohn hoch.Es ist sehr schön wenn Sie das doppelte bei Ihnen bekommen,freut mich, ist mir aber auch vollkommen Latte.Wenn Sie glauben,man kann noch Fahrer 28 Tage fahren lassen,bei diesen Strafen,dann haben Sie in 20 Jahren aber wirklich nichts begriffen.
Sie antworten ja nie wirklich auf die wesentlichen Dinge ,z.B. wie sich der Km zusammensetzt,wird Peage übernommen,werden Tunnel und Fähren bezahlt und was ist mit den Leerkm.Für Sie,bin ich ein Dumpingunternehmer der seinen Fahrer und besten Freund wie einen Sklaven behandelt.Hatte ich auch nicht geschrieben ,das seine Wochenpausen unterwegs bezahlt werden,also bei genauem Lesen wäre man nie auf die 28 Tage am Steuer gekommen.
Vielleicht ist es vorteilhafter,nicht gleich bei jedem neuen Thema als Erster zu antworten,mit Ihnen kann man nicht fachlich diskutieren,oder kennen Sie Km-Preis auf F-Autobahnen oder was eine Mont-Blanc Durchfahrt kostet.Was kostet eine Fahrt auf ital.Autobahn von Milano nach Neapel?Mein Eindruck,daß Sie ein Blender sind bestätigt sich immer mehr,da ich ältere Beiträge aufschlug.Fazit Viel Rauch um nichts.
@0815 hurgler
Danke für die Lösung,tut mir auch Leid ,was Ihnen geschah,aber wieder nichts verstanden,werde hier als ewiger Fahrzeitüberschreiter dargestellt,sagte ich nicht der Rundlauf dauert jetzt länger.
Nochmal zum Mitschreiben Fahrzeiten und Pausenzeiten werden eingehalten.Es lohnt sich halt nicht mehr grossartig,einen Fahrer zu beschäftigen.Nach solanger Selbständigkeit und immer für den selben Auftraggeber, sofort von Ruin sprechen ist Panikmache.Ja Granitteufel immer für den Selben,mach jetzt bloß nicht das nächste Fass, mit Scheinselbstständigkeit auf.
Weiß auch nicht in welcher Situation Sie sich befinden,ich wollte hier nur ein parr Gleichgesinnte Selbstfahrer treffen und da wird sich direkt auf Lohn und Abwesenheit gestürzt, wo der Lohn sogar durch irgendwelche notorisch benachteiligte Polen direkt ausgerechnet wird und der sofort beleidigend wird weil Er vielleicht an das Lohnniveau in Pl denkt.Anstatt sich nach Brutto oder Netto zu informieren.Entschuldige mich, das ich nicht Netto angab.
Vielleicht sind Selbstfahrer immer unterwegs und haben wichtigere Dingezu tun,als sich hier im Forum zu ärgern.War ja nur ein Versuch.
@alle
Will hier keinen persönlich angreifen,aber wenn man an der Ehre,durch schlichte Unterstellungen und abgedroschene Behauptungen gepackt wird,anstatt nochmals etwas Unklares zu hinterfragen,kann man meine Verärgerung doch verstehen.
So und jetzt will ich auch den Ball flach halten und hoch gewinnen.

Hallo TTP,
vielleicht Sind Sie der Einzige,ohne Vorurteile gegenüber Selbstfahrer,oder Sie verstehen es in einem Guss,anstatt sich an einzelnen Ausschnitten hochzuziehen.
Vielleicht ist Ihnen Klischeedenken auch fremd.
Mfg Stefan

@carprompt
scheint wohl ein menschliches Problem zu sein,oder in der Erziehung wurden Fehler gemacht,das man sich an Problemen anderer ergözt und noch ne Schüppe draufhaut.
Ja 32 grad sind doch cool,habe gerade 2 Wochen bei Euch meinen Urlaub verbracht.Wetter war zwar nicht so berauschend,aber die Ruhe war geil.
Mfg

@Granitteufel
Es ist doch klar ,das der Preis pro Km,geringer ist, wenn Tunnel,Brenner und Autobahn vom Auftraggeber bezahlt wird.Außerdem bekomme ich Frigo gratis gestellt,wenn man dann immer noch 90 cent hat ist das first Class
Mein grösstes Interesse liegt nur darin ,möglichst wenig Gewicht zu haben.
Ob mein Befrachter wesentlich mehr verdient,als ich,ist mir Latte.
Alleine durch Tanken in Lux,brauch ich mir keine Sorgen machen.Mit 1400l
fahre ich bis Sizilien und wieder zurück bis Neapel wenn ich nicht ausgeladen bin.
Mein Haus ist bezahlt,obwohl ich gerade 40 bin, mein Pkw ,einem 3er von Ac-Schnitzer,330d Touring, auch.Das ist mein einzigster Luxus,der nur durch meine Freundin bewegt wird.Ich komme wirklich gut zurecht.Aber jetzt genug mit der Angeberei!
Das wirkliche Problem liegt mir nur in der Willkür der Politiker,mir wird schlecht, wenn ich Fotos im Fernfahrer sehe ,wie ein stolzer Polizist,einem Politiker den neuen Ausdruck des Digitachos erklärt.Der aber, wenn er die Kontrollstelle verlässt
seinen Propagandaauftritt für beendet erklärt und sich freut den bösen LKWs und seinen Fahrern es wieder gezeigt zuhaben.Das hat alles ,nichts mehr mit Verkehrssicherheit zutun.Nochmals 10Stunden Fahrzeit am Tag mit 10Stunden Pause ,davon 8 am Stück sind bei Touren nach Südeuropa oder Langstrecke genug,falls natürlich mehrere Abladestellen anfallen ,müsste jede Zeit unterhalb einer Stunde an der Stelle, in die Fahrzeit einberechnet werden.Wäre doch ein cooler Vorschlag,oder.
Wie gesagt ich spreche nur für den Ferverkehr.
Und nun zu meinem Fahrer,er geht im Monat mit 2400-2700 all in, netto nach Hause.Unverheiratet,Bmw Fahrer z4,€550 Miete für 60 quadratmeter. Der Junge
ist natürlich zufrieden und sieht sein Dolce Vita,jeden Tag Restaurant in Spanien,Italien oder Frankreich ,davonschwimmen.Die Wahrheit liegt hier im westdeutschen Raum K-AC-D,bei 2000 brutto plus €20 Spesen bei 24 stündiger Abwesenheit.Was da rum kommt,brauche ich Ihnen ,als Tu nicht vorrechnen.Noch Fragen?
Ich sehe nicht ein,weiter einen 2ten Wagen zu behalten,wenn der Gewinn bei fast jeder Kontrolle in France oder Spanien auf dem Spiel steht.
Kurzes Beispiel,Baskenland,Kontrolle 500 Meter vor Grenze.Scheiben ok alles grün!
Auf einmal kommt so ein laufender Meter und will €4650 in bar,sprich knapp 5000,weil ich Geld über Uta auftreiben lassen.
Warum,he?
Weil Fahrer nur eine Fotokopie vom Mietverag dabei hatte.
Soll man da nicht die Lust und die Motivation verlieren?
Für mich ist das reine Willkür.
Zum Schluß,zu meinen franz.Freunden,wenn Sie französisch sprechen und Sie verstehen würden,käme Ihnen sicher die Galle hoch.
35 std.,das war ihr Ziel und mit 50 in Frührente,habe selber Tage im Streikstau gestanden.Den ganzen Tag haben sie große Reden geschwungen und sich vollgestopft,mit vin rouge und Weißbrot.Abends um 18,30 wurden sie dann abgeholt und frassen Zuhause weiter.Aber jetzt,wo es durch ist ,zum Teil,merken sie ,das sie sich selbst ins Knie geschossen haben.Franz.Tu investieren kaum noch in vernüftiges Material,stellen Polen ein und schicken sie mit einem Hungerlohn nach Hause.Frigos auf der Route Perpignan-Paris besetzen sie mit 3 Fahren wobei einer im Hotel schläft.Das ist nicht das,was sie sich vorstellten und bewerben sich jetzt laufend bei Belgiern,Holländern und Luxenburgern,welche sie früher beschimpften,weil diese im Stundenlohn fahren.Durch ihr geringes Einkommen,kommt bei einer vorzeitigen Pensionierung nichts rum,oder.Viele franz.Tu gehen auch jetzt ins Ausland,wie z.b.Lux oder Deutschland.Gefco grösster Spediteur in Frankreich hat vor 3-4 Jahren sich bei K&N eingekauft um hier Fuss zu fassen.Der Unterschied zu uns ist einfach,bei uns schimpft jeder auf Deutschland und die Franzosen sind von ihrem Leben und Land begeistert und lassen sich ihre Probleme nicht anmerken.Aber eigentlich ist mir das alles Latte.
Hoffe Sie haben es jetzt durch,das ich hier nicht irgendetwas in den Raum stellen wollte,sondern in diesem Europa keine Zukunft mehr sehe,aber nicht den Mut besitze etwas anderes anzufangen.
Mfg Stefan