Neue Actrose auf den Strassen!

    • Isegrim schrieb:

      Hab heut abend beim Tanken in Dissen mit dem Pächter gesprochen,der sagte die Jungs von TransTh.wären ganz begeistert von dem neuen Wunderbenz,liegen alle so um 27 ltr.mit vollem Kühler runter in den Knödelkongo und voll wieder hoch nach Dissen. :wacko: :wacko:


      Bei uns in der Bude läuft auch schon der neue 1842 ; Der Kollege ist von den Leistungen her zufrieden damit - Spritverbrauch lag bei über 28 Liter - einzigstes Problem bei ihm war im Winter die ausgefallene Standheizung , bei min. 19 Grad musste er dann halt 2 Nächte im Hotel schlafen , weil MB keine Ersatzteile an den Laden bekam ...
      Ich habe ja auch einen neuen bekommen , ist allerdings noch das Vorgängermodell 1841 - einzigstes Problem was ich im Augenblick so habe , bei jetzt gefahrenen 18000 km ist die Motorölanzeige , jedesmal wenn der LKW ein bisschen Seitenneigung nach rechts hat , dann zeigt er mir permanent zu viel Öl an , steht der Tonner aber auf Linksneigung - zeigt er ok an .... ?( werde , ich irgendwie nicht schlau draus , anderes Manko ist die Automatikschaltung - meistens schaltet er nicht wenn es vom 9 in den 7 Gang gehen soll , oder nur mit Problemen , und hängendem Gas .... warum auch immer 8|

    • gelöschter User 2 schrieb:

      Zitat von »Isegrim«



      Hab heut abend beim Tanken in Dissen mit dem Pächter gesprochen,der sagte die Jungs von TransTh.wären ganz begeistert von dem neuen Wunderbenz,liegen alle so um 27 ltr.mit vollem Kühler runter in den Knödelkongo und voll wieder hoch nach Dissen. :wacko: :wacko:

      gelöschter User 2 schrieb:

      Bei uns in der Bude läuft auch schon der neue 1842 ; Der Kollege ist von den Leistungen her zufrieden damit - Spritverbrauch lag bei über 28 Liter - einzigstes Problem bei ihm war im Winter die ausgefallene Standheizung , bei min. 19 Grad musste er dann halt 2 Nächte im Hotel schlafen , weil MB keine Ersatzteile an den Laden bekam ...
      Ich habe ja auch einen neuen bekommen , ist allerdings noch das Vorgängermodell 1841 - einzigstes Problem was ich im Augenblick so habe , bei jetzt gefahrenen 18000 km ist die Motorölanzeige , jedesmal wenn der LKW ein bisschen Seitenneigung nach rechts hat , dann zeigt er mir permanent zu viel Öl an , steht der Tonner aber auf Linksneigung - zeigt er ok an .... ?( werde , ich irgendwie nicht schlau draus , anderes Manko ist die Automatikschaltung - meistens schaltet er nicht wenn es vom 9 in den 7 Gang gehen soll , oder nur mit Problemen , und hängendem Gas .... warum auch immer 8|

      Das mit dem Öl iss normal,liegt an dem verbauten Geber,hatte mein Daf auch.Iss doch schön das beim Scania noch mit Messstab
      das Öl kontrolliert wird. :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: na ja iss ja auch ein Qualitätswerkzeug 8o 8o 8o 8o
      Isegrim ist leider am 10.09.2022 nach schwerer Krankheit verstorben.

    • Dann lasst mal alle drosseln so lange die Kutscher das mit machen!

      Ich würde wenn er heimlich gedrosselt wäre nach 5 km zurück fahren und den nächsten gelben Schein holen und nach was anderen schauen!

      Zur Zeit regnet es Brei und da muss gelöffelt werden! In 4 Tagen den 5 Tage Umsatz einfahren!

      So hätte ich ein Auto mit 85 dann hätte ich die Berlin Tour wo der Rundlauf FFM-Berlin FFM 1350 Ocken gebracht hat 2 Schweine Touren mit 900 müsst fahren!

      Ich habe keine Lust auf Heckenscheißer anderen Rastplätzen an einem Feiertag rum zu gammeln! Vor 30 Jahren ja da war das kein Problem wo noch vernünftige Kumpels mit unterwegs fahren!

      Dienstag 10 und 10 Minuten und gestern 10 und 15 Minuten!

      Und erzählt nicht immer so einen Quatsch es nur paar Minuten aus!

      Genau 15-20 Minuten brauche ich wenn ich einen Kaffee hole bis ich den zu vor überholten 85 er wieder überhole!

      Verbräuche mit 27 l wenn ich von uns nach HH oder noch weiter und dann nach nach NRW fahre brauche ich die nichtmal mit 89km/h!

      13 to S-Gut über den Brenner nach Mailand 25 L das habe ich mit dem 420 er E 3 schon gepackt und die haben mehr unter Last genommen die 12 l Maschienen!

      Sollte es wieder einen starken Einbruch geben, dann kommen die Schilder runter wie zu vor bei den anderen!

      Was ich beobachete, es sind knappe 30 % die unter den 89 Rumgaukeln, 5 % schneller wie ich mit 89 km/h!

      Die Polen lachen ja schon und die müssen das gleich Geld für den Diesel hinlegen!

      Bin gestern in Dessau auf die 9 und hinter einem Polen her bis zum Hermsdorfer Kreuz so ein gemütliches fahren!

      Fährst hinter einem Deutschen vor jeder Brücke wo Abstandkontrolle könnte sein gehen sie vom Gas runter!

      Am Dienstag hinter einem Russen von FFM bis Alsfeld dann bin ich an ihm am ersten richtigen Hügel vorbei, so was entspanntes zum fahren! :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

    • Isegrim schrieb:

      scaniafan66 schrieb:

      Knödelkongo???Ist der kurz vor den hohen Bergen wo dahinter die Spagetti Fraktion lebt :D

      New Arthrose

      Kumpel hat ihn ja fast 3 Wochen als Vorführer gefahren,als 1848,und war vor allem begeistert,wie schnell der auf Marschgeschwindigkeit beschleunigt hat

      Vor 3 Wochen bin ich die A8 von Karlsruhe nach Stuttgart hoch,mit 89 in den Berg von Pf-Ost richtung Raststätte.Fuhr ein 1851 mit Walki in der auffahrt Ost drauf,und oben an der Raststätte hat er mich schon überholt.Und ja,der war beladen.

      @ ;( Scaniafan Du machts aber ganz schön Reklame für den actrosenbomber :thumbdown: Sterne gehören am Himmel,und nicht auf Strassen :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: .

      Stimmt,jetzt wo du es so deutlich sagst,fällt mir das auch auf ;) ;)
      Muss mal auf die Couch,damit ich wieder normal Ticke :whistling: :whistling:

    • Jupiter schrieb:

      Kollege hat letzt vorfüher gehabt, abegraucht das Teil, Wasserpumpe defekt oder was auch immer. Heiß geworden... Dammer Berge :D Darf nicht sein !

      Jupiter schrieb:

      Hab meinen MAN erstmal auf 84 drosseln lassen, hoffe das dann der verbrauch endlich mal wieder paßt .... Fahrer ahnt noch nix, hat eh nen Gelben Urlaubsschein :thumbdown:

      Hey Juppi dann kommt deine Schlafmütze aber erst drei Tage später von der Tour wieder zu Hause an :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
      Isegrim ist leider am 10.09.2022 nach schwerer Krankheit verstorben.

    • scaniafan66 schrieb:

      Zitat von »Isegrim«






      Zitat von »scaniafan66«



      Knödelkongo???Ist der kurz vor den hohen Bergen wo dahinter die Spagetti Fraktion lebt :D

      scaniafan66 schrieb:

      New Arthrose

      scaniafan66 schrieb:

      Kumpel hat ihn ja fast 3 Wochen als Vorführer gefahren,als 1848,und war vor allem begeistert,wie schnell der auf Marschgeschwindigkeit beschleunigt hat

      scaniafan66 schrieb:

      Vor 3 Wochen bin ich die A8 von Karlsruhe nach Stuttgart hoch,mit 89 in den Berg von Pf-Ost richtung Raststätte.Fuhr ein 1851 mit Walki in der auffahrt Ost drauf,und oben an der Raststätte hat er mich schon überholt.Und ja,der war beladen.

      scaniafan66 schrieb:

      @ ;( Scaniafan Du machts aber ganz schön Reklame für den actrosenbomber :thumbdown: Sterne gehören am Himmel,und nicht auf Strassen :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: .

      scaniafan66 schrieb:

      Stimmt,jetzt wo du es so deutlich sagst,fällt mir das auch auf ;) ;)
      Muss mal auf die Couch,damit ich wieder normal Ticke :whistling: :whistling:

      Aber schlaf nicht so lange,und träum was Gutes :thumbup: :thumbup: :thumbup: aber nicht von Actrosen :D :D :D :D :D :D
      Isegrim ist leider am 10.09.2022 nach schwerer Krankheit verstorben.

    • Nu mal locker Kollegen: Der MAN lief laut Navi 95, lt. Tcho 90. Jetzt lt Tacho 84, eff. als 89. Korrekt oder ? Wenn im Winter wieder neue WR drauf sind auch wahrscheinlich wieder um die 90-92.

      Erkläre mir jetzt bitte niemand das man mit eff. 88 KM/h tagsüber viel Zeit verliert ! Und mit Sicherheit machen die 6 KM/h was am Spritverbrauch aus !

      Im übrigen hab ich schon mehrmals Anrufe von anderen , fremden Fahrern erhalten, warum der MAN so schnell sei, (mich überholt greade ein Bus !) ...der Junge hat das schon immer ausgereizt. ;(
      Der sicherste Weg arm zu bleiben ist ehrlich zu sein


      Wer mit Erdnüssen bezahlt, darf sich nicht wundern, dass nur Affen für ihn arbeiten!


      Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muß man sich verdienen.

    • F8889 schrieb:

      Der neue Stern hat einen Eco-Modus (v-max 85), den kann der Fahrer wahlweise einstellen, oder der Cheffe stellt ihn ein und dann kann der Fahrer nicht mehr umstellen...



      So wie bei uns ;( , Da hat Cheffe auch den Gashahn zu gedreht .... Insider munkeln etwas von 60 k Ersparnis im Monat .... , kann ich nichts zu sagen - das einzigste was ich weiss , man bekommt so mit der Zeit , den ist mir doch egal TYPUS 8| - wie lange die Fahrt noch dauert , wenn Feierabend ist - dann ist halt Schluss , egal wie nah der nächste Kunde dann ist :thumbsup:

    • F8889 schrieb:

      Der neue Stern hat einen Eco-Modus (v-max 85), den kann der Fahrer wahlweise einstellen, oder der Cheffe stellt ihn ein und dann kann der Fahrer nicht mehr umstellen...

      sowas habe ich im pkw auch! :thumbsup: :thumbsup:

      Wenn ich den montags auf den platz stelle, stehen dann 30 km/h drin, viel spass beim klauen!!!

      DIETER wenn wirklich 2 l auf 100 drin sind 2,40 € auf 100, 24 € auf 1000km und 360€ auf 15000 km

      diese 360 ocken würde ich eher pro lkw den disponenten abziehen von der beteiligung und am jahresende sind die zahlen um so besser.

      das großkapital und das finanzamt bekommt den arsch nicht zu vor lachen!

      WENN 1975 einer die lkw hätte beschnitten, am montag hätten die alle noch am hof gestanden!

      DAMALS DURCH DIE § TAGE KÜNDIGUNGSZEIT WUSSTE MANCHER TU NICHT SONNTAGS OB ABENDS ALLE VOM HOF SIND UND NICHT EIN FAHRER SONNTAGS BEI EINEM ANDEREN TU RAUS FUHR!

      OFTMALS MUSSTEN DIE TU FRAUEN SONNTAGS ZU DEN FAHRERN FAHREN UND UM GUTES WETTER BETTELN!

    • Von den 85 halte ich auch nicht viel.

      Mein Kunde hat alle auf 84 begrenzt und im Berg ziehen die 420er Ivecos nur noch ne Pizza in dem Tempo hoch. Der hat jeden Abend 4-5 nach Bitburg laufen und wenn ich manchmal auch um die Uhrzeit dahin rolle, ziehe ich vorbei, stehe vor denen bei der Brauerei und habe gut Wartezeit gespart.

      Die Frage ist, was billiger ist. Und ehrlich gesagt: Wenn ich mir die 89 nicht mehr leisten kann...Laden zu.

      Die neue Actrose kam mir bis jetzt irgendwie immer nur entgegen, also weder im Berg überholt, noch lassen. Die Optik der Kiste gefällt mir nicht, aber was soll einer dazu sagen, der eine Methusalem-Hütte von DAF fährt.

      Sollte der MB wirklich so spritsparend fahren und sich auf Dauer ohne größere Macken bewähren, ok, dann würde ich zur Not nach den Sternen greifen....aber nur wenn es sein muss und vielleicht gibt es in 5 Jahren auch eine neue Tulpe. 8)

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