Nachtlinie/Tour zu vergeben (Sprinter hoch/lang)

  • Nachtlinie/Tour zu vergeben (Sprinter hoch/lang)

    Ein Geschäftspartner von uns hat folgende Tour zu vergeben:
    MO - FR täglich
    17: 00 An Winkelhaid (bei Nbg. Feucht)laden
    18: 00 Ab
    21: 15 An Friedewald (Bad Hersfeld) entladen+ beladen
    23: 00 Ab
    02: 30 An Eching Ost entladen

    Der Auftragnehmer muß sicherstellen, daß die Transporte MO- FR stattfinden.

    Angebote bitte an:


    Tour ist vergeben.
    Lastesel

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  • RE: Nachtlinie/Tour zu vergeben (Sprinter hoch/lang)

    Von Friedenwald nach Eching Ost in 3,5 Stunden ist nur mit einem selbstmörderischem Tempo zu schaffen.
    Durchschnittsgeschwindigkeit = 115 km/h

    Hört sich ganz nach einer Posttour an. Die rechnen nämlich mit so einer Durchschnittsgeschwindigkeit.

    Was kommt den dabei heraus?
    - Fahrer und Material werden unnötig verschlissen
    - In der Öffentlichkeit heißt es dann wieder: "Diese rasenden Sprinter verursachen zu viele Unfälle."

  • RE: Nachtlinie/Tour zu vergeben (Sprinter hoch/lang)

    Werter Kollege Marvin,

    sorry, aber es ist doch egal, wie sich das anhört oder wie es aussieht. Wenn Sie die Tour nicht wollen oder fahren können, ist es doch nicht nötig, Kommentare abzugeben.
    Es reicht, wenn Sie kein Angebot abgeben.
    Es geht um Angebote, nicht um Lesestoff. Alles klar?

    lastesel
    Lastesel

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  • @lastesel

    denke damit mußt du leben, wenn du etwas in einem forum postest, das da meinungen dazu kommen.

    wenn du das nicht willst - mußt ne anzeige aufgeben .

    und kollege marvin hat recht - das ist eindeutig eine von den touren, wo kleine brutal ausgebeutet werden.
    am ende vermutlich noch als sub-sub.

    um 18 uhr von nürnberg nach bad hersfeld in 2.15 std ist wirklich hart - jeder weiß, was um diese zeit um nürnberg rum los ist.

    und der angebotene preis wird vermutlich um die 0,50 € netto liegen .

    dabei müßten es mindesten 0,75 € netto sein um einigermaßen reel ein geschäft zu machen.

    ich komme z.b. aus dem nürnberger raum - als gesamtfahrstrecke währen das pro tag ca. 900 km - die mit ca - 340€ netto vergütet werden würden.


    außerdem spielt dann da wieder die scheinselbstständigkeit mit - wenn du das selber jeden tag fährst, hast du genug, dass du garnichts anderes mehr fahren darfst - falls du einen fahrer drauf setzt, weißt du nicht - wie du ihn anständig und fair bezahlen sollst .

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  • Nachttour

    Bravo, endlich mal einer der´s kapiert hat ! Zuerst rechnen, dann entscheiden, ob mann kann und will oder nicht. Dann Angebot machen. Niemand wird zu ruinösen Geschäften gezwungen. Rumlabern und Vermutungen anstellen ist Zeitverschwendung. Wenn Info´s benötigt werden könnte ja mal einer auf die Idee kommen, einfach mal (per Mail) anzufragen, anstatt schon mal ohne Ahnung alles schlechzureden.
    Lastesel

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  • Nachttour

    @ Kühltaxi :
    transportadressen.de/forum/profile.php?userid=1819




    Es handelt sich hier um k e i n e Hermes oder Posttour !! Nur die E-mail-Adresse für den Kontakt ist zur Hermes-Logistik-Gruppe zugehörig. Fragen - nicht mutmaßen !
    Lastesel

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  • RE: Nachttour

    Dann würd ich das mal direkt schreiben! Immer möglichst viel Info, dann erübrigen sich Spekulationen und "dumme" Fragen und Bemerkungen. Mach ich auch so!

    PS: Es heißt Friedewald ohne n. ;)
    Kühltaxi Kühlkurierdienst, Tel./Fax: 02484/919170
    E-Mail: [EMAIL]kuehltaxi@aol.com[/EMAIL],

    Das Bild ist nicht wegen dem Motor sondern nur wegen den Ladeluftkühlern.... 8)

  • @lastesel

    sicher handelt es sich nur um vermutungen, die aus erfahrung kommen.

    im übrigen hat eine befreundete firma auf diese adresse geschrieben, aber keine antwort bekommen.

    ich selber habe auch immer interesse an einer tour, die anständig und fair bezahlt wird.

    aber dein auftreten läßt mich eher annehmen, das dem nicht so ist.

    und laß dich von dem bulger ltd nicht täuschen, ich habe auch noch eine ganz ordentlich angemeldete deutsche firma.

    die bulger ltd nutze ich fast nur für geschäfte mit bulgarien.