mit Heizöl fahren

    • mit Heizöl fahren

      Hallo zusammen,
      mir berichten immer wieder osteuropäische Fernfahrer, dass der Zoll oder die Polizei gerade ausländische Fernfahrer auf dem Kieker hat und sie auch am gründlichsten durchsucht. Unter anderem würde der Zoll in deren Tanks reinschauen und Proben nehmen um alles andere als Diesel festzustellen. Gibt es diese überschwengliche Diskriminierung wirklich? Kommt es auch vor, dass auch Fahrer mit deutscher Zulassung in solche Kontrollen tappen?

      MfG

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von infinity ()

    • Das ist keine Diskriminierung sondern Steuerrecht.


      Mit Heizöl fahren ist hierzulande verboten, selbst für Arbeitsmaschinen. Heizöl lässt sich in kleinsten Mengen im Diesel nachweisen !

      in Frankreich z.B. wars mal so, dass man in der Land und Forstwirtschaft mit Heizöl und auf der Straße mit Diesel durfte ( heute noch ?? )


      IN CZ ist es zumeist erstmal egal, Diesel wird nach Verbrauch besteuert Heizöl auch, und wer mit Heizöl fährt bezahlt die Dieselsteuer
    • Geht, man muss nur die Additive zu mischen, aber ab 0 Grad scheidet das Heizoel das Paraffin aus und der Filter setzt sich zu!

      Blockheizkraftwerke mit einem 3 oder 4 Zyl. Dieselmotor laufen auch mit dem Heizoel ohne das man Additive zu setzt, nennt sich Heizoel EL und ist schwefelarm!

      Wenn man die rote Farbe oder sagen wir die Farbe ist ja von Land zu Land unterschiedlich raus filtert ist man noch nicht raus!

      chemieunterricht.de/dc2/auto/furfurol.htm

      Zu dem rechnet sich es in der westlichen EU nicht, weil so preiswert wie in D ist das Heizoel nirgens!

      Normal sollte man einen Test machen lassen wenn man einen gebrauchtes Diesel Fahrzeug kaufen tut, ob schon mal Heizoel gefahren wurde!

      Macht der Zoll einen Test, ist immer der Halter dran ob er Heizoel gefahren hat oder nicht!

      @infiniti, wo will ein Deutscher Transportunternehmer die Menge Heizöl her bekommen wenn er nicht gerade Ostblock fährt?

      Jede Heizöllieferung wird dem Finanzamt gemeldet! Kommt es zu unterschiedlichen Jahreslieferungen, stehen sie vor der Tür!

      Vor dem Computerzeitalter, hatte jeder Heizölbezieher eine Heizölbezugskarte!

      Früher und heute kann ich nicht wenn ich einen Jahresverbrauch 10.000 l auf einmal mit 30.000 l kommen!

      Es könnte nur der Handler manipulieren wo er mit 1000 % Sicherheit weiß, die Haushalte haben nicht wo anders getankt und da kann ich was drauf schreiben!

      Früher haben Fahrer die unterentlohnt waren, Diesel verkauft an den Tankwart mit der Tankkarte, aber dieser konnte auch nur so viel verkaufen wie er an Bar verkauft hat!

      Irgend wo sind immer Grenzen gesetzt.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Frau Elster ()

    • In Luxembourg hast du auch Zapfsäulen mit Diesel für Arbeitsmaschienen. Ist ein gutes stück billiger aber Höchstabgabemenge sind 100 Liter wenn ich nicht irre. Tanken die Frico halt. Ob das nun Diesel ist der gesondert versteuert wird oder Heizöl weiß ich nicht.
      Unsere Landwirte hatten auch immer Steuervorteile beim Diesel aber die haben auch viel gestrichen bekommen. Ist wie in unserer Branche. Die großen werden immer fetter und die kleinen kämpfen ums Überleben.
    • Rubberduck schrieb:

      Wurde da auch schonmal vom Zoll kontrolliert, DE LKW, DE Anhänger, lief alles sehr freundlich ab.Haben mit einer art Spritze mit Schauglas ein wenig rausgepumpt.
      Die haben da aber jeden LKW der dort im Industriegebiet langgefahren ist kontrolliert.


      Ich glaube nicht, dass sich der Zoll schlicht aus Langeweile dort im Industriegebiet verirrt hat. Irgendwas muss die dazu gebracht haben, dort Kontrollen durchzuführen. Vielleicht stand da eine Firma als Heizöllieferant im Verdacht, Brummifahrer mit Heizöl zu versorgen. Oder mindestens ein Hinweis seitens eines Bürgers beim Zoll muss vorausgegangen worden sein. Denn Polizei und Zoll gehen den Hinweisen in der Regel nach.
      Eigentlich hat man mit DE Kennzeichen solche Kontrollen nicht zu befürchten.
    • Da ist auch ein Kühlhaus wo jede menge PL, H, LT und co. rumfährt, keine Ahnung ob es in der Branche solche Probleme gibt, Kühlaggregate sind da sicherlich nicht so feinfühlig wie Euro VI Motoren.


      edit:
      Ob und in welchem Umfang die kontrolliert wurden kann ich aber nicht sagen.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Rubberduck ()

    • Standheizumgen und Laderaumheizungen dürfen mit Heizöl betrieben werden, der Busunternehmer bei dem ich immer getankt habe, hatte eine Extra Heizölzapfsäule für seine Busse. Natürlich hatten die extra Tanks dafür.

      Das dies nicht kontrolliert wird, darauf würde ich mich nicht verlassen, in Großkontrllen, bei denen auch der Zoll rumläuft, kommt es oft vor das die Jungs und Damen auf Heizöl im Tank und den Sozialversicherungsausweis geiern (Schwarzarbeit). Öfters schon erlebt.