mit Heizöl fahren

    • Rubberduck schrieb:

      Ja, aber keine Kühlaggregate!


      Soweit ich weiß darfst du keine Fahrzeuge antreiben mit Heizöl , Kühler ist erlaubt . Aber der Kühler alleine fährt ja nicht . Bei Gas betrieben Staplern
      kannste auch nicht die Pullen im Baumarkt oder beim Cámping Futzi holen , da gibst extra Flaschen mit mehr Steuer drauf .

      Kipper-Spedition schrieb:

      Betreibe mal eine Standheizung bei -5 C mit Heizöl, viel Spaß beim frieren !


      Durchaus machbar ! Mit Winterdiesel mischen oder Zusätze reintun . Nur lohnt das ? Wir hatten diese 5 L Zusatztanks weil wir Biodiesel gefahren haben da kriegste erst mal mit wieviel bzw wenig Sprit sonne Heizung braucht . Und vorsichtig mit dem Sprit und Zusätzen , wir haben laufend Palaver mit kaputten Brennkammern , liegt angeblich an dem höheren Bioanteil im Diesel , ich erzähl denen immer der olle Gottlieb soll sich nen Lieferanten suchen der Standheizungen baut die das abkönnen , passieren tut nix . Dieser Winter war erste seit langer Zeit wo ich keine Heizung kaufen mußte .
    • zwergheinrich schrieb:

      Rubberduck schrieb:

      Ja, aber keine Kühlaggregate!


      Soweit ich weiß darfst du keine Fahrzeuge antreiben mit Heizöl , Kühler ist erlaubt . Aber der Kühler alleine fährt ja nicht . Bei Gas betrieben Staplern
      kannste auch nicht die Pullen im Baumarkt oder beim Cámping Futzi holen , da gibst extra Flaschen mit mehr Steuer drauf .



      Wenn man einen Tank dran hat am Auflieger und dieser nicht verbunden ist mit dem Fahrzeug kann Heizöl drin sein unter Beachtung der GGVS!

      Des weiteren muß Rechnung oder der Lieferschein mit geführt werden, dass die Brühe in D erworben ist!

      Ab der Staatsgrenze hat der Deutsche kein Recht mehr und dann fahren die mit Heizöl!

      Fährt man heute in die Schweiz mit vollem Tank und der Deutsche Zoll hat seine tollen 5 Minuten dann zahlst auch die Steuer für den Diesel aus D was mehr als 200 l sind bei der Einreise nach D. Alternativ, einen Zwischenschein machen!

      Als generell noch die 200 l waren, hat man einen Tank verplompt plus T 2 wenn man in Danmark getankt hatte und das T 2 bei der Ausfuhr an der Deutschen Grenze gelöscht!

      Gasflaschen!!

      Die Staplergasflaschen haben ein Steigrohr drin und die anderen kann man nur dran machen wenn noch ein Restgas drin ist, quasi das flüssige unterhalb vom Ventiel steht!

      Man will ja mit Gas fahren und nicht mit flüssiger Suppe!

      Der alte Opel Kadett Motor ist zu Frieden mit dem Gas aus den grauen Eigentumsflaschen!
    • Frau Elster schrieb:

      Als generell noch die 200 l waren, hat man einen Tank verplompt plus T 2 wenn man in Danmark getankt hatte und das T 2 bei der Ausfuhr an der Deutschen Grenze gelöscht!

      Gasflaschen!!

      Die Staplergasflaschen haben ein Steigrohr drin und die anderen kann man nur dran machen wenn noch ein Restgas drin ist, quasi das flüssige unterhalb vom Ventiel steht!

      Man will ja mit Gas fahren und nicht mit flüssiger Suppe!


      Die 200 l waren doch Peng , da kamste doch mit klar , schön waren die 50 l , das war der Sumpf den du nie raus gekriegt hast , aber auch nicht mit fahren konntes und wenn du dann den richtigen Übergang hattes mit 50 l war Schieben bis zur Tanke angesagt ;( ;( ;( Venlo bis Schrecklinghausen oder Wasserbillig alle Tanken zu konnten doch eh nix verkaufen bei den Preisen in L . Schein oder Nachverzollen , wenn genug drin war auch noch Strafe . Wenn da einer neu war der hatte rucki zucki ein pßaar hundert m-chen beim Zoll an die Wand gepappt . Ja , ja die gute alte Zeit ... rübergeholt haben se uns immer egal wie , egal mit was , knatter raus und gut . :cursing: :cursing: :cursing:
      Als ich meinen neuen alten Stapler kriegen sollte fing der Staplermann auf einmal an wenn es bei mir eilig wäre , nen Gasstapler hätte er da aud den Diesel müßte ich noch warten so ne Woche oder 2 . Da hat der mir das mit den Flaschen verklickert , ich hab das Campigzeug ja da für das Wohnklo und zum brennen und wärmen aber da hab ich gesagt laß man , Diesel hab ich auf dem Hof warte ich lieber noch und wenn ich unbedingt nen Stapler brauche leih ich mir bei dir einen und fertig . :D :D :D
    • zwergheinrich schrieb:

      [,
      Die 200 l waren doch Peng , da kamste doch mit klar , schön waren die 50 l , das war der Sumpf den du nie raus gekriegt hast , aber auch nicht mit fahren konntes und wenn du dann den richtigen Übergang hattes mit 50 l war Schieben bis zur Tanke angesagt ;( ;( ;( Venlo bis Schrecklinghausen oder Wasserbillig alle Tanken zu konnten doch eh nix verkaufen bei den Preisen in L .,. :D :D :D


      Gut in F mit einem Schein in der bilieberalen konnte es ein bisschen mehr sein!

      Bis er den fort gepackt hatte, war man auch schon los gefahren!

      Nur am nächsten Kreisel konnte die Fahrt zu Ende sein!