Mindestlohn im Transportgewerbe und ruck zuck stände unser Gewerbe wieder gut da

    • RE: Mindestlohn im Transportgewerbe und ruck zuck stände unser Gewerbe wieder gut da

      Mindestlohn im Transportgewerbe und ruck zuck stände unser Gewerbe wieder gut da.

      Mindestlohn für Unternehmer oder Fahrer ? Oder gar beide ! Wo soll denn das hinführen ?
      Lastesel

      Aus Bayern ! Da wo Gott Urlaub macht.
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    • RE: Mindestlohn im Transportgewerbe und ruck zuck stände unser Gewerbe wieder gut da

      Original von lastesel
      Mindestlohn im Transportgewerbe und ruck zuck stände unser Gewerbe wieder gut da.

      Mindestlohn für Unternehmer oder Fahrer ? Oder gar beide ! Wo soll denn das hinführen ?


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      ....zu fairen Frachtpreisen und Löhnen!!! :P
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      Ich bremse auch für FORENTROLLE :D (aller Nationen)! :D
    • Gute Arbeit und Gute Entlohnung!!!!!

      Gehts dem Fahrer gut,gehts der Firma gut.!!!!!!!

      Obwohl ein mindest Lohn einige Unternehmen in den Ruin treiben würde, das gebe ich ja zu. Es kann aber doch nicht sein das einer 1200 Brutto hat und die selbe Arbeit macht wie der für 1900 Brutto.
      Ich will ja von meinem Lohn auch Leben können.
    • Original von saw7
      Gute Arbeit und Gute Entlohnung!!!!!

      Gehts dem Fahrer gut,gehts der Firma gut.!!!!!!!

      Obwohl ein mindest Lohn einige Unternehmen in den Ruin treiben würde, das gebe ich ja zu. Es kann aber doch nicht sein das einer 1200 Brutto hat und die selbe Arbeit macht wie der für 1900 Brutto.
      Ich will ja von meinem Lohn auch Leben können.


      du sollst nicht leben, sondern nur fahren und Kohle einbringen:D :D
    • RE: Mindestlohn im Transportgewerbe und ruck zuck stände unser Gewerbe wieder gut da

      Faire Frachtpreise und Löhne !
      Dass ich nicht lache. Von was träumst Du nachts ?
      Die Loyalität des Kunden endet beim nächsten (billigeren) Angebot der (Ost-??) Konkurrenz. Und wir müssen sehen, wie wir damit zurechtkommen. Da gibt es eben immer Gewinner und Verlierer.
      Und das, was Du kannst, können die anderen auch schon lange. Du bist einfach austauschbar. Für den Kunden zählt nur, dass seine Ware dort ankommt, wo er möchte und der Preis "stimmt". Ob Du oder Dein Fahrer dabei glücklich und reich werden, dürfte dabei keine Rolle spielen. Man sieht doch, dass auch die größte Scheissfuhre, bei der ich Geld mitbringen müßte, einen Abnehmer findet und ich nen Hunderter für´s telefonieren verdienen kann, 120 Tage Zahlungsziel natürlich.....Es gibt immer einen, der billiger kann, oder meint, er könne es.
      Lastesel

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      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von lastesel ()

    • Im Osten die Fahrer hat es ja Knüppel hart getroffen:

      Früher waren die Deutrans Fahrer genau so besser gestellte wie im Westen.

      Spesen mässig noch besser. Wir konnten nur 36 DM abrechnen wenn wir in die DDR gefahren sind und die bekamen 50 DM pro Tag wenn sie in der BRD waren.

      Gut die 36 DM waren 180 Ost Mark wert, man durfte sich nicht erwischen lassen!!
    • Es reicht für die Fahrer der Mindestlohn!!!

      Es recht für die Fahrer der Mindestlohn!!!

      Die Unternehmer die dann drauf zahlen sterben dann und das reicht.

      Mindestlohn für Fahrer haben wir doch schon lange.
      Es wird das Mindeste bezahlt, daß er wieder zur Arbeit kommen kann.:D Sklaven wurden früher auch nur soweit ernährt, daß sie arbeiten konnten. Fett werden sollten sie nicht.
      Lastesel

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    • "Es kann aber doch nicht sein das einer 1200 Brutto hat und die selbe Arbeit macht wie der für 1900 Brutto."

      und genau so einfach ist es nämlich nicht. Es gibt einen Fahrer der am Tag 700 km fährt, dabei drei Kunden bedient, eine saubere Scheibe hat, und auch nichts kaputt gemacht hat. Dann gibt es einen anderen Fahrer der in derselben Zeit 350 km gefahren ist und den zweiten Kunden nicht gefunden hat. Die Lenkzeiten konnte er nicht einhalten weil sein Disponent "falsch disponiert" und ein Spiegel ging irgendwo auch noch verloren. Warum soll ich den beiden den selben Stundenlohn zahlen???