Hallo Thomas.
War halt Pech. Passsiert nun mal. Bin mir sicher das er das er das 212 OD drin hate. Der ist gut aber nicht fuer einen 40tonner.
Der 252 hat einen Aufpreis von 2.500 euro. Mit Inarder kosten beide 4.500.
Und der 252 ist halt was. Na ich will jezt nicht Anfangen aber in der Klasse ist der 440er das beste auf dem Markt.
Als 440 mit ZF 16s 252 OD mit prtarder und 3,70 uebersetzung fuer bergisches und 3,32 fuer flachland (den Automaten kanste knicken.Ab 480 reden wir nochmal).
Aber u bist ja ein richtiger Astronom
Da nuetzt nichts.
Gruss kosta.
War halt Pech. Passsiert nun mal. Bin mir sicher das er das er das 212 OD drin hate. Der ist gut aber nicht fuer einen 40tonner.
Der 252 hat einen Aufpreis von 2.500 euro. Mit Inarder kosten beide 4.500.
Und der 252 ist halt was. Na ich will jezt nicht Anfangen aber in der Klasse ist der 440er das beste auf dem Markt.
Als 440 mit ZF 16s 252 OD mit prtarder und 3,70 uebersetzung fuer bergisches und 3,32 fuer flachland (den Automaten kanste knicken.Ab 480 reden wir nochmal).
Aber u bist ja ein richtiger Astronom
Da nuetzt nichts.
Gruss kosta.
Konstadinos Milonas
Freight Forwarding & Logistic Solutions
Menandrou street 25
GR 55354 Thessaloniki
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