M.A.N TGA Luftfilter

    • Also ich versteh auch nicht, was der Ansaug mit dem Luftfilterkasten unter dem Fhs. zu tun hat. Und Länge büse ich dadurch auch nicht ein. Iveco hat auch links den Ansaug und den Luftfilterkasten trotzdem unten am Rahmen. Beim (K)Actros ist das ganze genauso, nur auf der rechten Seite. Meines Erachtens liegt das ganze daran, das MAN den Ansaug links hat, aber links im Rahmen kein Platz wegen dem Auspufftopf ist.

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    • M.A.N TGA Luftfilter

      Hallo Christian und Kollegen...

      Ja, das ist es was ich meine.
      Wie sagt man immer so schön: "Platz ist in der kleinsten Hütte...?"

      Zumal bei den Vorgängermodelle das Filtergehäuse auch am Rahmen war und dieser "Schnorchel" vom Ansaug zum Filtergehäuse jetzt auch beim TGA hinterm FHS verläuft!

      Meinetwegen können die ja alles unter dem FHS verbauen, aber dann doch bitte so, dass es bequem von außen zugänglich ist.
      "Wenn man keine Ahnung hat - einfach mal Fresse halten!"

      Ich mag es, wenn Leute hinter meinem Rücken über mich reden - Wichtig ist nur, das Sie schweigen, wenn ich mich umdrehe!

    • Hallo Florian und Christian.

      Es ging nicht anders.

      Zum teil ( und das ist nicht nur daher gesagt) wegen platzmangel.

      Ganz besonders bei Kiper oder Mischer mit Radstadnd 2505mm
      braucht man jeden mm der Frei sein kann.

      Aber auch bei einer SZM 6X2 mit vorlaufachse. Stellt euch doch mal das Bildlich vor. Da past nicht mal ein 600l tank.

      Den wo sonst solte er den Hin? Und wen er am Rahmen befestigt sein Wuerde
      dan sagt mir doch wo. Rechts ? Und die Tritstufe? Links? Wie VOLVO? Am standstreifen mal eben
      am Kuehlagregat des Kuehlaufliegers etwas Kontrolieren..... Ich Glaube spaetesten dann waere ich Dankbar das die tritstufe Rechts ist.
      Der Vorgaenger hate Doch auch den Kasten rechts am Rahmen. Aber
      auf den Panel mit den leitungsanschluessen muste Man von Links.
      Also haben sie dabei gedacht.
      Und mal so nebenbei so ein 780l tank mit tritstufe sieht doch Gut aus, oder?

      Und von kipp SZM ganz zu schweigen mit Hydaulikoel Tanks und Leitungen.
      Deswegen gibt es den MAN Pritarder.
      Da ist naehmlich platz hinterm Getriebe ( weil der Inatrder wegfaelt) fuer alles Moegliche.

      Soviel zum Thema Platz.

      Wie ich schon zu Florian gesagt habe, Deutsche wertarbeit. Die wissen schon was sie tun, und es ist alles bedacht und jedes hat seinen sinn.


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