Hallo Stiven,

so genau kann man das eigentlich gar nicht konkretisieren,
es spielen eine Reihe von Faktoren beim Spritverbrauch mit,
z.B. Gewicht, Strecke, aber vor allem der Fahrer ist maßgebend für den Verbrauch!

Eine sogenannte Fahrzeugspezifische Verbrauchstabelle (oder so etwas ähnliches) bekommst Du bei jedem Fahrzeughersteller - allerdings bin ich der Meinung, das man sich darauf nicht berufen kann.

In den Fachzeitschriften wie Trucker, Fernfahrer o.ä. werden zum Teil eine Reihe von Tests durchgeführt, auch über Kraftstoffverbrauch. Ich denke diese werden realistischer sein als die des Fahrzeugherstellers.

Aber wie gesagt, eine große Rolle im Spritverbrauch spielt immer der Fahrer!


Hier ein Beispiel aus einer Fachzeitschrift:

Teststrecke vier Runden a´175 Km = 700 Km

Iveco Stralis AS 440 S 48 27,5 l./100Km
Mercedes Actros 1848 LS 26,8 l./100Km
Scania R 500 29,4 l./100Km
Volvo FH 480 27,5 l./100Km

hallo
leute

also egal mit welchem fabrikat ich gefahren bin (daf, man, mercedes, scania)
bei einem ges.gew. von immer um die 40 tonnen kam ich nie unter 30l/100km
eher noch drüber!!

der verbrauch richtet sich stark nach deiner fahrweise!!!!

gruß
thomas

Wenn ich meinen damaligen Chef ärgern wollte habe ich es auch auf über 65 l. geschafft...

Aber im ernst, außer bei einer Solofahrt lag ich auch nie unter 30,0l./100Km!

Ich persönlich habe mit dem MAN D20 Common Rail gute Erfahrungen in Sachen Spritverbrauch gemacht.

Ansonsten kannst du Dich wie gesagt, an die Hersteller wenden oder Testberichte studieren.

Jeder Fahrer oder vielmehr die Unternehmer haben so ihre Vorlieben für Lkw, was natürlich auch mit dem finanziellen und mit der wirtschaftlichkeit der Fahrzeuge zusammen hängt.
Was die Fahrzeuge letzendlich unter realen Bedingungen verbrauchen, drüber kann nur spekuliert werden.

Auch könntest Du Dir Gedanken machen über Alternativmethoden zum Dieselkraftstoff,
auch dabei könntest Du sparen.
Wieviel, wann, wo, wieso, weshalb und warum, kann ich Dir allerdings nicht sagen, aber da wirst bestimmt kompetente Info´s von einigen Herren hier bekommen die sich in da besser auskennen!

Also ich hab den Volvo FH mit D12, gemischte Strecken & Gewichte eigentlich immer im Langzeitschnitt auf 32l gehabt, auch wenn ich mal mit anderen Autos in der Firma gefahren bin & im Bordcomputer geschaut hab lagen die so bei 31-33l, schlimm war der alte MB SK1722 Motorwagen bei einer anderen Firma, der hat sich trotz 18t zGG laut Chef 28l genommen, ich habs lieber nicht nachgerechnet.

Das große Staunen kam dann hier: Volvo VN630 mit 465er D12: 41l!!!
Die hohen Geschwindigkeiten (Tempomat begrenzt auf 105, Pedal 110km/h) & außer Lenkachse durchgehend Zwillinge fordern ihren Tribut.
Hab jetzt auf der Tour von Toronto bis Winnipeg 38 gehabt, bis nach Calgary dann leider wieder auf 40 gestiegen, starke Winde & ca 700 Höhenmeter durch die Prairie.
Da der Diesel selbst in den billigeren USA jetzt teilweise über 3,-USD für 1Gallon, ca 3,8l liegt überlegen einige selbstständige Kollegen schon freiwillig langsamer zu fahren, den Unterschied sehen die ja auch in Illinois & Ohio wo Tempolimit 55mph ca 88km/h ist.

Was auch ganz interessant ist, ist die Entdeckung der Wunderwaffe Standheizung, bei den Spritpreisen lohnt sich der Einbau, die meisten haben hier keine, die Laster laufen die ganze Nacht durch, im Winter für Heizung, im Sommer für Klima, da müssen die Frachtpreise noch in Ordnung sein, wenn man 30-40 Dollar pro Nacht zum Auspuff raus "iddlen" kann.

VOLVO FH mit 13 Liter Motor und I-Shift Getriebe unter 30 Liter
28-29 Liter Durchschnittsverbrauch !
Wenn Fahrer im Regul. drehzahlbereich fährt ( grüner bereich )
VOLVO FH12 ( 12 Liter-Motor ) hatte Durchschnittsverbrauch 36 Liter mit
Turbine nach einbau einer EOIL.Pflanzenölanlage gesendt auf 29 Liter
laut selbst Fahrenden Unternehmer ! In Deutschland Unterwegs !
eine Spedition mit 10 Neuen FH ( 13 Liter Motoren -Neu )
Durchschnitt von 28-33 Liter nach einbau EOIL Pflanzenanlage
fast alle unter 30 Liter / mit Dynafleet Überwachung Ausgelesen
mfg

hi,
wir sind gerade dabei uns ein 440 er i-shift XL EURO 3 alter tachograf anzuschaffen März 06 zugelassen km-stand 130000, soll 68000.- kosten ist diese Preis realistich ? Zweite frage wäre der Verbrauch von dieser reihe ? bei voller Ladung das heißt + - 40t.
Wenn ihr uns die fragen beantworten könnten wäre wir ihnen dankbar.

Preis ist schon OK / kommt klar auch auf die Ausstattung an
wenn Sie Fahrgestellnummer per mail senden kann ich ihnen auch
die Servive History bennen auf evt alte Techn Probleme
Bitte Ihre Adresse und Tele ansagen
Verbrauch ca von 28-33 Liter bei Diesel
wenn Biodiesel gefahren wir kann der Verbrauch 33-39 Liter betragen
da die Fahrzeuge von 04/2006 sind kann evt noch ein Service Vertrag bei
VOLVO abgeschlossen werden Antriebsstrang inkl alle Sevice bis 600000 km-
750000 km ( kommt auf jahrl. Laufleistung an ) weiterhin besteht bis
04/2007 auch die möglichkeit eine Pflanzenölanlage ( also Betrieb mit Raps-
Ravi) zu montieren - in Verbindung mit Service Vertrag haben Sie dann
bis 600000 km zusätzlich auf Motor volle Garantie ( inkl allen halbierten
Service Intervalle )
Ich kann Ihnen Pflanzenöl (grosslieferanten) oder auch Tankanlagen vermitteln
(letzter Preis war netto a100 Liter inkl Transport ca 66,19 )
mfg
VOLVO WIESE

hi,
werde mir die Daten vom Händler besorgen Mail ihnen alle Daten per E-MAIL durch und natürlich all die anderen Daten diese haben wollten, bis dann und nochmals vielendank für ihre Bemühungen....

Original von VOLVO-MARE
Preis ist schon OK / kommt klar auch auf die Ausstattung an
wenn Sie Fahrgestellnummer per mail senden kann ich ihnen auch
die Servive History bennen auf evt alte Techn Probleme
Bitte Ihre Adresse und Tele ansagen
Verbrauch ca von 28-33 Liter bei Diesel
wenn Biodiesel gefahren wir kann der Verbrauch 33-39 Liter betragen
da die Fahrzeuge von 04/2006 sind kann evt noch ein Service Vertrag bei
VOLVO abgeschlossen werden Antriebsstrang inkl alle Sevice bis 600000 km-
750000 km ( kommt auf jahrl. Laufleistung an ) weiterhin besteht bis
04/2007 auch die möglichkeit eine Pflanzenölanlage ( also Betrieb mit Raps-
Ravi) zu montieren - in Verbindung mit Service Vertrag haben Sie dann
bis 600000 km zusätzlich auf Motor volle Garantie ( inkl allen halbierten
Service Intervalle )
Ich kann Ihnen Pflanzenöl (grosslieferanten) oder auch Tankanlagen vermitteln
(letzter Preis war netto a100 Liter inkl Transport ca 66,19 )
mfg
VOLVO WIESE

Hi, sie haben eine E-MAIL erhalten