Ist doch überholt, wie Grani geschrieben hat.
Wer heute noch Euro 3 einsetzt, hat wohl ein Liquiditätsproblem für die Neuanschaffung eines neuen LKW, egal ob Kauf oder Nein von der Bank für die Finanzierung.
Gucken wir doch einfach auf Euro 6-10
Wer heute noch Euro 3 einsetzt, hat wohl ein Liquiditätsproblem für die Neuanschaffung eines neuen LKW, egal ob Kauf oder Nein von der Bank für die Finanzierung.
Gucken wir doch einfach auf Euro 6-10