Habe eben beim laden wieder ein Griechen getroffen der seine 3 LKW in Bulgaria
angemeldet hat.

Mit Bulgaria Fahrer besetzen, 3 auf 2 lkw. 21 tage fahren und dann den Rest frei.

Fahrer eben abwerben von A Mitbewerberdie das ganze schon ein Jahr machen.

hier mal ein Link.

wu-wien.ac.at/itl/forschung/forschungsberichte/ausflaggung

Hermann,

das sind nur kurzfristige temporäre Effekte, da die Kosten und auch die Löhne gerade in den EU-Beitrittsländern überdurchschnittlich stark steigen. Mittlerweile wird es sogar für dt. 'Billig'fahrer interessant, für einen baltischen TU im int. Verkehr tätig zu werden...armes Deutschland.

Außerdem sind die Kosten für Firmengründung, Büro, Steuerberater etc. in vielen Ländern nicht zu verachten...die bisher weit verbreitete Briefkastenbüros wird es bald nirgends mehr geben (außer in Liechtenstein :D)

Wenn Ausflaggen...dann nur, wenn du dort auch den Hauptteil deiner Geschäfte machst..alles andere bringt nichts! Ebenso ungeeignet für kleine Firmen mit wenigen Mitarbeitern.

Jo, hast ja Recht. Aber muß irgend etwas treiben, Es geht um über 100.000 €
Steuer, die ich gerne wieder haben möchte von unserem Staat, ohne den PINSatz
und Annehmlichkeiten von unserem Staat die durch die Lappen gehen.

Wenn man drauf vorbereitet ist kann man so was ein wenig steuern.


Wenn es ja Steuern aus Gewerbeerträge wären, könnte man eine GmbH mit
Verlustvortrag kaufen und da den Reibach machen. Schreibe dir morgen mal PN
um was es geht.

Gruß Hermann