Letzte Chance FÜr SeriÖse Firmen

Ich dachte, die gäbe es erst seit kurzem im Versuchsbetrieb, und dann dürfen sie auch nur 40 t schwer sein (haben dann wohl nur noch 20 t Nutzlast oder noch weniger, also nur für leichte Sachen) wegen der Straßenbelastung, Schwachsinn bei den vielen Achsen, die die haben.

war da nicht was mit schwerlast/baumaschinentransport? wenn ja: Andreas, das gab es auch schon früher

Hallo Andreas,

Mathias hat vollkommen recht. Ich dachte Du wußtest davon! Sorry...

3-achs Motorwagen mit 4-achs Tieflader, 4.00m (4,35m ) x 3.40m x 25.25m und keine gelenkte Hinterachse...

Ergänzung: Als reguläre Lastzüge! Bei Florians Beschreibung sah das halt so aus, ein 3-Achs-Kipper mit 4-Achs-Tieflader für Bagger, was es ja auch hätte sein können, ist ja normal keine über 25 m lang, und unter Dollyachse verstehe ich das Ding bei den australischen Roadtrains, also einen Zweiachshänger mit Sattelkupplung, welcher ja vor den Megatrucks bei uns nicht üblich war. :]