Legal 80km/h auf Landstrassen für LKW

da rechnet aber einer mit noch mehr Harzis die die Straßen verstopfen!!


Verkehrswachstum - Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) rechnet bis 2025 mit einer dramatischen Zunahme des Verkehrs. Allein der Güterverkehr werde um bis zu 80 Prozent steigen, der Transitverkehr sogar um 150 Prozent. Gleichzeitig nehme der Personenverkehr bundesweit um 20 Prozent zu, sagte Ramsauer am Donnerstag beim 49. Verkehrsgerichtstag in Goslar.

im ösiland 70 seit gedenken, fast schon 20 jahre in italien von 60 auf 70.

gefahren wird 80 straffrei.

wenn man schaut in d auf der bab, 80 % fahren begrenzer geschwindigkeit,

die anderen paras. gaukeln rum.

Gegen die hab ich aber auch nichts. Wenns passt, geht es eben vorbei, ansonsten tun mir die paar Km/h weniger für ein paar Kilometer auch nicht weh.

Der nächste Berg ohne Überholverbot trennt sowieso die Spreu vom Weizen, bzw. leer und beladen.

so ist es. steht in einer ausfahrt 60 dann bin ich mit 50 in der regel, kenne ich der abschnitt und die ladung lässt es zu auch 70.

Die Streckenkenntnis spielt natürlich eine extrem große Rolle.

Ich bin im letzten Jahr ca. 130x die B55 Olpe-Warstein und zurück, 180x Montabaur-Haiger incl. Retour gefahren. (Warsteiner, Veltins, Krombacher)

Inzwischen brauche ich für die Warstein-Tour knappe 30 Minuten weniger als in früheren Zeiten, wo ich nur ab und zu in Saisonspitzen gefahren bin.

Wenn mich jetzt jemand mit 40to durchs Sauerland und Westerwald nachts "heißen" sieht, schlägt er wohl die Hände über den Kopf zusammen und denkt Kamikaze-Fahrer.

Nur die DHL`s meinen manchmal noch schneller zu können, weil ich auf Landstraße nicht über 75 gehe.

Koblenz-Warstein-Koblenz = 400km mit wenig BAB, incl. Ladezeit in denen ich mir meine 45 Min. Pause abhole, sind 7 Stunden.

Wie gesagt, geht nur, wenn man schon jeden Fuchs an der Strecke kennt.

Original von xarrion

Original von Krischan
Also in der Kurzform, Ich sehe kein Problem darin, dass LKW auch legal schneller als "60" fahren dürfen, auch z.B. auf der Dir bekannten B4.

Wer auf der B4 zwischen Braunschweig und Uelzen mit einem LKW schneller als 60 Km/h fährt, ist in meinen Augen ein Kamikaze-Fahrer. Entlang der B4 stehen nicht ohne Grund jede Menge Kreuze, die einen Unfallort mit Toten anzeigen. Aus dem gleichen Grund gibt es auf dieser Strecke auch jede Menge Blitzer.

Da kommt mal eben ein Traktor mit 2 Anhängern aus dem Feldweg auf die B4, oder auch mal ein Holzzug aus dem Waldweg. Wenn dann ein LKW mit 80 Km/h dort langbrettert, geht es in die Hose. Und dann?

Was ich auf dieser Bundesstraße alles schon erleben "durfte", darüber könnte ich mittlerweile ein Buch schreiben.

Na ich bin erst am Mittwoch Morgen hoch, erzähle mir mal welches Kreuz für einen
LKW Fahrer steht?

Wenn die Nationalstr. in I alle so ausgebaut wären, dann würden sich die Einwohner freuen!

Ach wenn ein Depp mit dem PKW auf die BAB kurz vor dem LKW von der Beschleunigspur mit 50 auf fährt, geht es dann auch in die Hose?

Vorrausschauend fahren heißt das Stichwort!!!

Warum glaubst du das ich und viele andere Tausende, ich wieder hole TAUSENDE 20,30 oder 40 Jahre unfallfrei fahren und noch nie dem auf dem Arbeitsamt waren???

Diese LKW Unfälle die mir haben in Deutschland sind nach einer Studie zu 25 % von PKW Fahrern herbei geführt, 10 % vielleicht durch ein gesundheitliches Problem und der Rest sage ich lieber nicht.

Und so ist es genau so mit arbeitslosen Fahrern. Da gibt es aber TAUSEND die das Arbeitsamt nur von außen kennen und andere durch und durch, ausgenommen in Gebieten mit wenig Arbeitsplätzen!

Auch heute kann in manchen Gegenden ein Fahrer Mittags um 12 Uhr den LKW auf den Hof stellen und bei einem anderen TU um 15 Uhr anfangen, vorraus gesetzt man hat das bestimmte etwas, man ist bekannt für gute Arbeit.