Kalkulation Sprinter inkl. Anhänger mit zGG 2,8 t

    • al1965 schrieb:

      sniks schrieb:

      allso ich fahre nicht unter den lkm 0,88cent /und der kunde muss 1.00-1.10 bezahlen für denn lkm.
      ich warte erst mal ab ob ich die tour bekomme.
      88 Cent LKM für Bus + Hänger? Das Endergebnis am Ende des Monats möchte ich mal sehen...
      Weil du lachen oder weinen willst ?

      Er hat doch noch 12-22 Cent Luft um eine "Rückladung" aufzunehmen.
      .




      Der Geruchskoeffizient gewisser finanzieller Mittel ist permanent gleich null!

      Alle meine Beiträge geben meine persönliche Meinung und Erfahrung wieder. Annahme von Ratschlägen oder Nachahmungen auf eigenes Risiko.

    • sniks schrieb:

      @al1965 ich habe ein angebot für die hänger tour abgegeben wie für ein 7,5 t .
      und unter 0,88 cent der lkm fahre ich nicht,und direkt kunden zahlen 1-1.10€ der lkm.

      und frachtbörsen ist klar das da für 30cent jeder pole alles fährt. ;)
      ein Angebot abgegeben wie für ein 7,5er? Ihr fahrt für 1 1-10 den LKM mit 7,5er?
      Die 19% Umsatzsteuer behalt Ihr dann als Gewinn ein? :D

      Nein im ernst jetzt, rechnet das ganze nochmal durch! Und kauft euch n richtiges Fahrzeug und hört mit dieser Bus + Hänger Scheisse auf,
      die Polizei wartet schon auf euch an jeder Ecke, Ihr seit mit dieser Kombination deren Lieblingskunden!

    • al1965 schrieb:

      Was ist jetzt aus dieser Geschichte geworden?
      Vermutlich hat der TE keine Zeit mehr zum schreiben weil er seine Gewinne zählen muss.

      Spaß beiseite...

      Es gibt hier so viele gestartete Themen wo der Ausgang interessant wäre, aber leider kommt selten mal noch ein Feedback wie es ausgegangen ist oder ob ein Auftrag erfolgreich akquiriert werden konnte.
      .




      Der Geruchskoeffizient gewisser finanzieller Mittel ist permanent gleich null!

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    • . . . diese Geschichte mit =

      “Es gibt hier so viele gestartete Themen wo der Ausgang interessant wäre, aber leider kommt selten mal noch ein Feedback wie es ausgegangen ist oder ob ein Auftrag erfolgreich akquiriert werden konnte.”

      liegt meiner bescheidenen Meinung nach darin begruendet das hier alles so schrecklich “anonym” ist.

      Einfach nur anmelden, kannste schreiben wasste willst. (Hab’ noch ‘nen Buerostuhl in Malle stehen. “My-Hammer” ist mir zu teuer – koennt Ihr mir helfen? Ist ‘ne Super-Beiladung fuer Euch und Ihr fahrt nicht leer zurueck!”).

      Oder versuchen einfach nur Werbung zu plazieren. Gibt es gleucklicherweise fast nicht mehr, dem aufmerksamen “Loeschpanzer” ein Dank dafuer!

      Ganz abgesehen von den “Spezialisten” mit ihren Fragen “welchen Preis soll ich anbieten und wie kann ich Kunden finden. Bitte helft mir!”.

      Hier bei dem konkreten Fall kann ich mich jedenfalls nicht erinnern vom User “sniks”, dem Sprinterfahrer, jemals ueberhaupt eine Vorstellung gesehen zu haben (???).

      Wer ist er? Was macht er? Was will er?

      Resumee fuer mich?

      Ganz einfach =

      Mit jedem TE mit einem neuen Beitrag, der sich hier nicht anstaendig vorgestellt hat, kommuniziere ich gar nicht erst!

      Auch dann nicht, wenn ich eigentlich einen Tip fuer ihn haette.


      Klaus
      der Convoi-Pumpe (?) - sagt T.T.P.

    • Klaus,

      dem ist fast nichts hinzuzufügen.

      Eine Ausnahme mache ich aber noch ab und an.
      Wenn die Fragestellung ordentlich kommt und nicht von vornherein nach Popcorn schreit.
      .




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    • Auch noch was von mir was noch nicht geklärt wurde:

      sniks schrieb:

      Was habe ich an Kosten in der Schweiz zu erwarten (z. B. Vignette bzw. eine leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe)
      Bis 3,5 t jeweils eine Vignette für Zugfahrzeug und Anhänger, keine Streckenmaut.

      stahltrucker schrieb:


      Ach so, die Berufskraftfahrerqualifikation brauchst auch
      Nö, braucht er net da BE-Fahrzeugkombination.

      Isegrim schrieb:

      Das ist ja was neues,wusste ich auch noch nicht mit den 6 to.oder hab ich damals gepennt.Wüsste nicht wo so etwas geschrieben steht. ?(
      War mal bis vor ein paar Jahren die Grenze für die EU-Lizenz, hat unsereins aber nicht viel genützt weil es national schon "immer" (seit Abschaffung der Konzessionen) über 3,5 t losging. Der Sascha hier von "früher" der immer Schweiz gefahren ist hat das ausgenutzt, aber geht ja anscheinend selbst mit der Schweiz ab nächstes Jahr nicht mehr.
      Kühltaxi Kühlkurierdienst, Tel./Fax: 02484/919170
      E-Mail: [EMAIL]kuehltaxi@aol.com[/EMAIL],

      Das Bild ist nicht wegen dem Motor sondern nur wegen den Ladeluftkühlern.... 8)