Kalkulation Rundlauf in Teilen nach Gewicht

    • Kalkulation Rundlauf in Teilen nach Gewicht

      Hallo Leute,

      Ich bräuchte mal eure Anmerkungen/Tip`s/Hinweise/Vorschläge/Meinungen.
      Ein Neukunde von mir wünscht sich ein Angebot mit folgenden Eckdaten;


      Tag A

      Fixpreis

      Rundlauf 200 km (16 Stops), Dauer ca 5-6 h (je nach Lade-, Entladedauer), Transporter 3,5 T

      Das ist ja soweit kein Problem, da gilt dann Preis A (sagen wir mal 200 € zum rechnen)


      Tag B

      Der selbe Rundlauf, allerdings mit einem erwarteten Aufkommen von 2-3 Tonnen. Mein Kunde wünscht sich für diesen Tag 2 Posten. Jeweils Fixpreise für; 1. erste Tonne, 2. jede weitere Tonne. Von der Ladestelle ins "Zustellgebiet" sind es 65 km.

      Meine Idee dazu;

      Ich nehme den Preis von Tag A zu 75% für die erste Runde und 50% für jede weitere. Sprich 250 bei zwei Tonnen, 350 bei drei.


      Ist das gängige Praxis, oder doch eher unüblich. Hat jemand von euch vllt Erfahrungen mit etwas vergleichbaren?

      Danke im Voraus

      Grüße Bench

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    • Hallo,

      es geht jetzt aus Deiner Frage nicht ganz hervor, ob Du beide Varianten mit den gleichen Fahrzeug fahren würdest (oder mit unterschiedlichen Fahrzeugen) und ob es jedesmal 16 Stops sind.

      Wenn es das gleiche Fahrzeug und die gleichen Kunden sind - wo sind dann Mehr- oder Minderkosten?
      Das bisschen Sprit fällt kaum ins Gewicht.

      Ich würde dem Kunden anbieten: Rundlauf mit Fahrzeugtyp XYZ, max. Zuladung soundsoviel Tonnen. Diese Nutzlast kann er ausnützen oder auch nicht.
      Aber ob Du jetzt mit 2 oder 3 to auf die Reise gehst, macht doch keinen Kosten-Unterschied?!

    • Hi und erstmal danke für eure Antworten.


      Gefordert ist ein 3,5 Tonner und ja ich weiß wie viel der laden kann (verwiege alle Neuzugänge fahrfertig).


      Warum er unterschiedliche Preise will, kann ich nicht beantworten.
      Mir persönlich wäre ein Stundensatz am liebsten, gefordert sind aber eben Fixpreise.




      Ja, es würde beides mit dem selben Fahrzeug gefahren werden.
      Die Tour hat 16 Stops, ob ich die an Tag B in 2x8 oder in 1x6+2x5 splitte, ist meine Sache und kommt auf das tatsächliche Gewicht an. Einziger Posten der weg fällt ist ja lediglich die Anfahrt zum Kunden.
      Ich denke schon das ich auch 2 oder 3 Autos einsetzen kann (Tag B). Aber um zu entscheiden inwieweit das Sinn macht, müsste man sicherlich wissen in welchem Zeitfenster die Tour beendet sein muss. Diese Info hab ich aber derzeit nicht.
      Deswegen bekommt er am Montag die Variante mit einem Auto und 2-3 Fahrten präsentiert und wenn das zeitlich den Rahmen sprengt, muss ich eben neu kalkulieren; mit mehreren Fahrzeugen - macht es mir einfacher.


      Es gibt für diesen Tag B ja nun nur 2 Szenarien.


      1: Anfahrt zum Kunden
      Laden
      Liefern
      2. Anfahrt zum Kunden
      Laden
      Liefern
      Feierabend (ca. 330 km/7 h)


      2: Anfahrt zum Kunden
      Laden
      Liefern
      2. Anfahrt zum Kunden
      Laden
      Liefern
      3.Anfahrt
      Laden
      Liefern
      Feierabend (ca. 470 km/9 h)




      Nachtrag: Darum zögere ich halt 3 mal die 100 % anzusetzen. Denke mir bei 50 % höherem Sendungsaufkommen, will er sicherlich nicht den doppelten Preis zahlen.

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    • Ich würde dem nicht großartig Rabatt für die zweite Tour geben, höchstens ein bißchen für die weniger Abladestellen pro Tour die man dann hat. Wieviel hängt auch davon ab wie die ganze Laderei einen aufhält.
      Kühltaxi Kühlkurierdienst, Tel./Fax: 02484/919170
      E-Mail: [EMAIL]kuehltaxi@aol.com[/EMAIL],

      Das Bild ist nicht wegen dem Motor sondern nur wegen den Ladeluftkühlern.... 8)

    • Kurier1 schrieb:

      Warum so kompliziert ?

      Wenn Du 16 Stops hast, dann verlange doch z.B. einfach einen Preis pro Stop, z.B. 15 oder 20 euro. Ob Du das dann mit 1 oder 2 Fahrzeugen machst wäre ja Dir überlassen.
      Ich denke mal der Kunde braucht doch auch ne ordentliche Preisübersicht, wie Du das dann aufteilst wäre ja hier wohl egal.


      Weil der Kunde des TE es so will.
      Steht doch in ersten beiden Beiträgen des TE klar drin.
      .




      Der Geruchskoeffizient gewisser finanzieller Mittel ist permanent gleich null!

      Alle meine Beiträge geben meine persönliche Meinung und Erfahrung wieder. Annahme von Ratschlägen oder Nachahmungen auf eigenes Risiko.