Kalkulation Leerkilometer

    • Kalkulation Leerkilometer

      Tach die Herren,

      ich beschäftige mich gerade mit dem Güterverkehr in D bezogen auf die einzelnen Güterströme und wollte nun ein paar Meinungen aus der Praxis dazu hören.

      Wie werden die Leerkm bei Fahrten in unattraktive Gebiete kalkuliert? Wird dann die Strecke für den Umweg um Ladung für die Rücktour zu erhalten addiert? Macht ihr das individuell für jeden Auftrag oder pauschal? Nur anhand von Erfahrungswerten oder tatsächliche Rückladungssituation?

      Bin für Anregungen und Diskussionen dankbar.

      Dann noch freie Fahrt und nen schönen Abend
      Gruß

      Renkabus

    • Bei Ladungen in Rückladungsparadiese schlage ich die km auf die Tour auf und gebe meinen Preis ab. Pro Tour individuell, um Deine Frage zu beantworten.

      Bei Berlin wird der Rückweg bis Leipzig z.B. gleich aufgeschlagen, bevor ich mich mit den Schrippendealern rumärgere.

      Gab schon Zeiten, da wurden one-way gleich Rundlaufpreise gezahlt. Das sind einem natürlich die liebsten Kunden ;)

      gruß thommy
      Toleranz ist der Verdacht, das der andere Recht hat . Kurt Tucholsky

      Ein chinesisches Sprichwort sagt: Schläfst du ein mit Hintern der juckt, wachst du auf mit Finger der stinkt!

    • Ich kalkuliere die Preise vom Auftrag zu Auftrag individuell. Geht es in eine Region, wo man gerne Urlaub macht, aber keine Rückladung bekommst, ist der KM-Preis entsprechend Höher, als wenn ich in Ruhrpott z.B. fahre. Meinen Kunden kann ich das gut erklären und die akzeptieren das auch. Ein KM-Preis für alle Regionen kann man nicht machen, man muss immer eine Mischkalkulation durchführen.

    • Erstmal vielen Dank für die Antworten.

      Schlagt ihr dann alle Kosten mit auf, also auch Abschreibung, Versicherung usw. oder nur die variablen Kosten (Sprit-, Maut-, Personalkosten).

      Wieviel Umweg nehmt ihr maximal in Kauf? Wenn ihr absolut keine Rückladung kriegt, ist der Preis dann doppel so hoch? Wahrscheinlich nicht- daher die Frage wonach ihr die Höhe des Aufschlags festlegt?

      Ich wünsche schon einmal ein schönes Wochenende und hoffe ihr habt auch eins. :)

    • Renkabus schrieb:

      Schlagt ihr dann alle Kosten mit auf, also auch Abschreibung, Versicherung usw. oder nur die variablen Kosten (Sprit-, Maut-, Personalkosten).


      in unseren km-Sätzen (ich sprech jetzt einfach mal für alle) sind sämtliche Kosten eingepreist, ein leerer Kilometer kostet fast genaus so viel wie ein Lastkilometer, die 7 Liter Diesel auf 100 km kann man da eher vernachlässigen

      Renkabus schrieb:

      Wieviel Umweg nehmt ihr maximal in Kauf? Wenn ihr absolut keine Rückladung kriegt, ist der Preis dann doppel so hoch? Wahrscheinlich nicht- daher die Frage wonach ihr die Höhe des Aufschlags festlegt?


      soviel Umweg, wie der Kunde bezahlen möchte, ich bin schon mal voll nach Lloret de Mar mit bezahlter Leerfahrt bis Offenburg/Karlsruhe zurück, also ungefähr 1100 km

      Renkabus schrieb:

      Ich wünsche schon einmal ein schönes Wochenende und hoffe ihr habt auch eins. :)


      dto.
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