kenne keinen schnitt aber kenne spedis wo sich zwei disponenten mit ca. 40eigenen und subs nach bedarf herumschlagen.

Original von sped
ein Freund besitzt 7 eigene LKW die er selber über die TimoCom disponiert.
Nun möchte er vergrößern und einen zusätzlichen Disponenten einstellen.
Ich soll ihm nun ausrechnen ob sich der Disponent rechnet. Ich gehe von nachstehenden Annahmen aus:

7 LKW allein über Timo? Ich vermute, du mußt dir die Mühe der Berechnung nicht machen.
Du verstehst hoffentlich, was ich damit meine.

Also 5 LKW´s pro Disponent sind zu wenig Fahrzeuge.

Es kommt auch imemr afu die Tourenlänge drauf an, wenn ich einen von Flensburg nach Südspanien schicke, so macht der mir weniger arbeit in der Dispo. Wenn ich nur strecken habe, wie z.B. Hannover - Kassel oder so, dann macht der viel mehr arbeit ......

Aber so im Schnitt sollte ein Disponent bei einer durchwachsenen Streckenstruktur 15-20 Fahrzeuge im Griff haben, wenn der Disponent ne Flasche ist dann reichen 5 aus :-))

@xarrion
ob das über Timocom so gut ist, kommt immer drauf an was man darauß macht. Der eine lebt davon gut der andere ist glücklich Sub im Rundlauf zu sein und lebt seit Jahren davon ..... der andere hat eigene Kunde, wobei "eigene Kunde" oft auch falsch verstanden wird. Die Grenze zwischen Sub sein und eigene Kunden haben ist oft schwierig zu ziehen.
Ich persönlich sehe das so, wenn ich für DHL, Schenker und Co fahre bin ich trotzdem noch nen kleiner Sub. Eigene Kunde sind für mich nur die Porduzenten oder Großvertreiber. Und darann zu kommen mit 7 Fahrzeugen ist nicht so leicht. Dann mußt am besten noch selber lagern und kommisionieren.

Nach meiner Meinung sind selbst Ulrich, Scharf oft "nur" Subs von den ganz großen. Was auch nicht immer schlecht sein muß. Wichtig ist, dass der Preis paßt, dann fahre ich für jeden und alles wo der PReis stimmt und mir sicher sein kann das die Kohle kommt.

Wir haben anfangs auch über die Timo gemacht. Aber auf Dauer gehts eigentlich nicht. Zu abhängig von den Saisonschwankungen etc.

Eigentlich muss Dein Kumpel ja nur schauen, wie viel am Monatsende übrig bleibt. Kann er davon ein Disponenten bezahlen und auch noch selber von leben oder nicht... Damit ist die Frage erledigt

15-20 LKW sollten eigentlich kein Problem im FV sein... Wenns nur Kurzstrecken von 300-400 km sind, dann wirds lustig
Dann noch die Frage obs feste Linien sind, oder jeden Tag was anderes.

Der Arbeitsplatz von einem Disponenten in so einem kleinen Betrieb kann nicht wirklich im voraus berechnet werden. Dieser Platz muß langsam und natürlich heranwachsen. Der künftige Disponent kann zunächst nur der Helfer des Chefs sein, evtl. später mal kurzfristige Vertretung und erst sehr viel später ein echter Ersatz. Die Aufgaben sind von Betrieb zu Betrieb viel zu verschieden. Es gibt sicher Dispos wo ein Mann 50 LKWs disponieren kann und andere wo man bei drei Fahrzeugen schon rundum beschäftigt sein wird.

@Top

genau so ist es, man kann keine grundsätzliche aussage treffen. Vieles muß man als Unternehmer auch im gespür haben.

Man kann auch nie einen Betrieb mit dem nächsten vergleichen ....

Ich treffe auch nur ungern aussagen, was besser ist Sub bzw. Sub unter Vollcharter, Aufträge über Frachtbörsen oder Direktkunde ....

Ich kenne Unternehmen mit eigenen Kunden, wo plötzlich der Versender bemerkt hat, das der TU fast nur für ihn fährt und hat diesen dann ausbluten lassen und dann ab in die Insolvenz, oder das andere Bsp. ein Unternehmer mit 18 Kühlzügen fährt als SUB und paar Autos disponiert er über Timocom und seine Bilanzen sehen soweit ich das im Internet sehen kann sehr gut aus. Sein Lebensstil ist auch nicht der schlechteste ...... Also grunsätzliche Aussagen sind nie möglich ... Jeder muß wissen womit er glücklich wird.

Original von Top
Der Arbeitsplatz von einem Disponenten in so einem kleinen Betrieb kann nicht wirklich im voraus berechnet werden. Dieser Platz muß langsam und natürlich heranwachsen. Der künftige Disponent kann zunächst nur der Helfer des Chefs sein, evtl. später mal kurzfristige Vertretung und erst sehr viel später ein echter Ersatz. Die Aufgaben sind von Betrieb zu Betrieb viel zu verschieden. Es gibt sicher Dispos wo ein Mann 50 LKWs disponieren kann und andere wo man bei drei Fahrzeugen schon rundum beschäftigt sein wird.

@Top

Mein Disponent ist mit 5-6 Sondermüllfahrzeugen vollauf beschäftigt.Da geht es bei den Stückgutautos schon mal mit 15 verschiedenen Abfallarten zu einem Kunden,und dann muss jeder Begleitschen einzeln Signiert sein,und das dauert und dauert.....
Und die Tour besteht ja nicht nur aus einem Kunden.....

Hm, mal nen Denkanstoss aus ´ner anderen Richtung, ein Disponent einer Integrierten Leitstelle (Feuerwehr und Rettungsdienst) hat in der Kernzeit 8 - 21:00, pro stunde ca 80 - 120 Fahrzeugbewegungen zu bewerkstelligen. Dazu kommt die Disposition der Krankenhauszuweisung. Ich seh´s ab und an live.

Hier nun mein senf.

Bei 5 ( Fremdfahrzeuge) liegt der Gewinn bei 10 cent / Km.

Bei 74tkm sind das 7.400 Euro.
Minus Steuer 35% ( 2.590) = 4.810 Rein Gewinn.

Nehmen wir mal an der Disponent kostet deinen "Freund" 2.000 Euro im Monat
Mueste dein "Freund" seinen Gewinn um 20,01% Steigern damit sich der Disponent Rentiert.


Gruss

Kosta