Hallo,

Es geht um einen Sprinter, ca. 2 Jahre alt, also NICHT das neue Modell.

Hab seit einiger Zeit das Gefühl, daß Abgase in den Laderaum gelangen,
und da die Trennwand zu dem Fahrer eingenietet ist und auch Lüftungsschlitze
hat, somit die Abgase auch in die Fahrerkabine gelangen.

Die gefährlichen Gase soll man ja angeblich nicht riechen können, aber es
stinkt mit Sicherheit nach dem Dieselruss.

Der Auspuff endet unter dem Wagenboden, so ziemlich in der Mitte,
nicht hinten am Fahrzeugende, wie beim normalen Pkw.

Bei Mercedes sagte man mir,es ist möglich ,daß durch Entlüftungsöffnungen
Abgase in den Laderaum gelangen, auf Grund des kurzen Auspuffs,
da könne man nichts machen.

Den längeren Auspuff gibt es nur als SONDERAUSFÜHRUNG, da wäre das dann
nicht.

Kopfschmerzen und tränende Augen sind nach längerer Fahrt inzwischen
normal.

Werde mich nochmal mit einer anderen Mercedeswerkstatt in Verbindung setzten,
die Aussage, das sei bei kurzen Auspuff normal, lass ich nicht gelten.

Meine Frage an Euch, die mit Sprinter, 313 CDI fahren :

Habt Ihr ähnliche Erfahrung mit sowas, und habt Ihr einen
KURZEN oder LANGEN Auspuff drunter ?

Werde mal versuchen, ein Bild vom Auspuff einzustellen.

Gruss Jupp.

Noch was vergessen,

wie kann ich am besten nachweisen, das Abgase ins Fahrzeuginnere gelangen?
Hab beim TÜV mal angefragt, ob man mit den AU Geräten das messen kann,
jedoch würden die Geräte SOLCH KLEINE MENGEN nicht messen.

Es muss doch technische Geräte geben, womit man das messen kann.

An wen wende ich mich da am besten ?

Möchte stichhaltige Daten haben, wenn ich wieder zu Mercedes gehe und mich
nicht wieder mit so ner IST NORMAL Aussage abspeisen lassen.

Nach meiner Meinung dürfen KEINE Abgase ins Fahrzeuginnere gelangen.
Auch nicht in eine Ausführung GESCHLOSSENER KASTEN.

Wer kann mir da weiterhelfen ????

Gruss Jupp.

Hallo Herr Top,

War bei Mercedes auf der Grube, war selbst unten,hab mit den Merc.Mann
die Sache durchgegangen,seine Aussage war,alle hätten diesen kurzen
Auspuff, der lange, bis Fahrzeugende, nur als Sonderausführung.

Wenn ich vorne die Frischluftdüsen offen hab, geht es eigentlich, die
einströmende Frischluft hält den Dreck etwas zurück,
aber wenn ich die Seitenscheibe Fahrer öffne,drückt der Fahrtwind
durch die Löcher irgendwie nach hinten, und wirbelt den Abgasgeruch
nach vorne.
Auch wenn ich kurz aus dem Auto raus bin, Türen zu, und dann wieder einsteige,
merkt man den Geruch nach Abgasen sehr stark.

Wenn jemand den Finger in nen Dieselauspuff steckt, mal rumreibt,
und dann am SCHWARZEN Dreck riecht, genau so stinkst im Fahrerhaus.

Das so ne Sache von einem Daimler Mitarbeiter als harmlos abgetan wird,
hab ich bis heute nicht verstanden. Gehe mit meinem Anliegen jetzt auch
woanders hin.

Kümmere mich mal um ein Bild.

Gruss Jupp.

....Auf die Bilder klicken, zum vergrössern.

Hallo,

so, bin jetzt extra in dunkler Nacht bei eisigem Schneesturm
zum Auto gelaufen
und die Bilder auf gut Glück gemacht.

In der Seitenaufnahme,wo die schwarze Taschenlampe steht, hört der Auspuff auf.
Also mitte des Autos.

An den hinteren Türen, Innenansicht,bei Taschenlampe, ist die Innenverkleidung
(Holzplatte)auffällig an der Stelle dunkler.
Könnte durch nicht richtig abgedichtete Türen Eintritt für die Abgase sein.

Gummis sind aber heile.

Also Bitte an alle:
Mal kurz unters Auto legen, und Nachricht geben,ob Ihr einen kurzen oder
langen habt.

Gruss Jupp.

Hallo Andreas,

Wegen der Aufhängung ist drehen nicht möglich, mann könnte eventuell
ein " Knie " dranschweissen.

Ich selbst gehe da jedoch nicht dran, die Abgasführung ist bei den heutigen
Autos ja bis ins kleinste durchgerechnet.
Ein nachträglich angebautes Knie könnte eventuell einen Rückstau zum
Motor nach sich ziehen.........Motorschaden.

Die Geschichte soll Mercedes mal selbst ins reine bringen,sowas darf
eigentlich nicht sein.

Gruss Jupp.

Hallo,

werde heute Abend, wenn dunkel, mal einen Pkw mit Fernlicht hinter den
Sprinter stellen, dann innen im dunklen Laderaum mal sehen, obs
irgendwo reinleuchtet.

Der Wagen ist fast neuwertig, vom Gebrauch aus zu sehen,
nix von Paletten beim Einladen zerbeult oder vom besoffenen
Staplerfahrer kaputtgefahren.
Alle Gummis nicht rissig oder porös, sondern wie neu.

Wahrscheinlich werde ich es so machen, wie
Mario-Liebert-Spedition empfohlen hat, den Merc-Meister mal
in den Laderaum packen und dann Vollgas :D.

Mal sehen, was der Lichttest bringt.

Trotzden würde ich gern wissen, ob und wie man das Abgas im Auto
messen kann.

@ Kühltaxi,
Dank Dir, das Du die Sache bei Mercedes angesprochen hast, jedoch
stellt sich nun die Frage:
Auf wessen Kosten werden "Verzogene Türen" in Ordnung gebracht ????

Nur mal Interessenhalber, falls es daran liegen sollte.

Melde mich nach dem Lichttest.

Gruss Jupp.