Import von Fahrzeugen

    • Import von Fahrzeugen

      Hallo Zusammen,

      mal wieder eine reine Frage aus Neugierde, hat jemand (privat oder geschäftlich) mit Fahrzeug Importen aus den USA mal zutun gehabt.

      Wie teuer ca. ist sowas, wenn man ein Fahrzeug (egal welches) in einem 20 Fußcontainer oder anders zu Momentanen Frachtpreisen nach Deutschland importieren möchte? Natürlich plus Zoll und EuSt........

      Gruß Robin
    • Rubberduck schrieb:

      Die aktuellen Preise USA kenne ich nicht, aber 4500 für einen HC?
      Da konnte man vor kurzen 4 für verschicken, sind die Preise so angezogen?
      Glaube ich nicht - die 4500 sind wahrscheinlich eher für einen 40' Umzugsgut mit Inland trucking bis irgendwo nach Nebraska oder sonstwo in die Prärie und Entladen. "Spezial"-Preis" für irgendsoeinen Auswanderer der es hier nicht geschafft hat und wahrscheinlich auch in USA nicht schaffen wird ? :)
      Aber mit Details hält sich rtl2 sicher nicht auf, Hauptsache die Summe klingt beeindruckend....

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    • Hey, Robin!

      Die Seefracht alleine fuer den Container auf der Atlantikroute (Rennstrecke zwischen U.S.A, und den Nordseehaefen) bekommste auch heute noch immer fuer'n Appel und ein Ei. Kein Thema. Es ist der Rest, der zaehlt!

      Guenstigste Variante hierbei ist immer noch, das Fahrzeug auf eigener Achse zu einem U.S.A,-Hafen zu ueberfuehren, der Containerverkehre anbietet mit direkter Anbindung zum Kontinent. (Oder dorthin auf eigener Achse durch Dritte / einen Kumpel ueberfuehren zu lassen).

      Dann faengt's erst an. Du brauchst eine Stauerei (container-packing) wo Du das Fahrzeug zum anschliessenden Seetransport andienst und die Dir das Teil ladungssicher in die Buechse packen. (Das selbst machen geht wahrscheinlich daneben, die Reederei nimmt den Container von einem Privatmann vermutlich gar nicht an).

      Der Containerpacker holt sich die leere seacan aus dem Depot der Reederei, faehrt den leer um auf seinen Hof, packt ihn und liefert ihn anschliessend im Containerterminal der Reederei wieder an. (Kosten). Plus Exportverzollung U.S.A. Da brauchst Du einen clearing agent (einen "local") der sich auskennt und die ganze Zettelwirtschaft macht.(Kosten). Etc., etc.Die Seefracht an sich ist fast nix, aber der ganze Rest 'drum herum gibt gewiss graue Haare bei Dir.

      Andere, die schon seit "X" Jahren im Geschaeft sind, machen das alles selbst. Aber ein newcomer, der sich nicht auskennt, kann dabei finanziell eigentlich nur auf die Nase fallen und wird zumindest die ersten drei Mal teuer Lehrgeld bezahlen muessen.

      Wenn das Auto Dein persoenliches "Schaetzchen" ist, lass' es von einer auf diese Art von Verkehren spezialisierten Spedtion machen. Aber so eine Kiste nur zu importieren um sie dann hier mit Gewinn zu verkloppen? Wird nichts werden.

      P.S.:
      U.S.A. ist gross, keine Ahnung von wo's kommt. Wegen Rost kommt eigentlich nur Kalifornien oder Nevada oder so in Frage. Und aus dieser Ecke gib't nicht 'mal 'nen gescheiten Ro-Ro-Dienst. Trotzdem 'mal abchecken, ob die Relation vielleicht doch passt, das waere die kostenguenstigste Variante. Obwohl diese carrier eigntlich nur noch Kontinent - Far East bedienen. Alles andere laeuft in Festcharter fuer Automobilkonzerne und die nehmen keine Privatautos mit. Wish you all the best, just try your luck!

      Klaus
      der Convoi-Pumpe (?) - sagt T.T.P.
    • Robin schrieb:

      Danke für die Ausführliche Antwort....holen die Infos für einen Freund der eine Corvette eventuell Importieren möchte. :)
      So viel günstiger kannst da doch gar nicht einkaufen, dass sich der"Selfmadeimport" lohnt.



      Geb deinem Freund die Nummer von Geiger, da bekommt er alles aus einer Hand und kann bei Abholung ganz entspannt brummen lassen.
      Papiere,Tüv, Zulassung, Kennzeichen usw. alles fix & fertig.

      Ich meine, der besorgt dir auch einen gebrauchten Wunschwagen, wenn es kein neuer werden soll.


      geigercars.de/





      Habe da selber auch schon mal Probe gefahren etc. . Netter Laden.
      Die wissen was sie tun.
      .




      Der Geruchskoeffizient gewisser finanzieller Mittel ist permanent gleich null!

      Alle meine Beiträge geben meine persönliche Meinung und Erfahrung wieder. Annahme von Ratschlägen oder Nachahmungen auf eigenes Risiko.

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