HILFE! Brauche eure Erfahrung! Realistisches Gehalt?

    • HILFE! Brauche eure Erfahrung! Realistisches Gehalt?

      mahlzeit...

      ich brauche eure erfahrungen als hilfestellung :D :D

      ich darf jetzt endlich nach ein paar jahren die großen fahren 8) 8)
      mein problem: ich habe momentan keine ahnung welches gehalt realistisch ist da im netz von irgendwelchen kuriosen leuten bruttogehälter von 1200,- bis 3500,- (nahverkehr) ins netz geschmissen werden.

      nun zu mir: komme aus dem düsseldorfer raum, möchte nur nahverkehr fahren, was ich fahre (stück,- schütt,- gefahrgut usw)
      ist mir eigentlich egal.

      das angebot das ich habe: 2200,- brutto + 150,- Prämie wenn man kein mist baut + 6,- spesen ab 2014 dann 12 ,-

      ok oder nicht?

    • Europa_Kurier schrieb:

      das angebot das ich habe: 2200,- brutto + 150,- Prämie wenn man kein mist baut + 6,- spesen ab 2014 dann 12 ,-

      ok oder nicht?


      Für einen Anfänger und für NV mehr als ok. Das bekommt so mancher Fahrer da in der Region gerade mal für FV.


      onkelp schrieb:

      Grundgehalt ok
      Prämie auch
      Spesen geht normal nach Steffelung 6/12/24 Euro Pro Tag je nach Stunden....
      Gut, wenn die nur 6 € zahlen dann holst dir den Rest direkt vom FA wieder.....


      @OnkelP: Was soll er denn vom FA noch holen? Bei NV wird es doch nicht viel mehr an Spesen werden bei den paar Stunden.
      Ich habe es so verstanden das er Spesen genau nach Regelung bekommt.

      Gruß :)
      .




      Der Geruchskoeffizient gewisser finanzieller Mittel ist permanent gleich null!

      Alle meine Beiträge geben meine persönliche Meinung und Erfahrung wieder. Annahme von Ratschlägen oder Nachahmungen auf eigenes Risiko.

    • Ich unter halte mich immer mit den Tagesfahrer von den Dachser SUB!

      2100-2200 ist da Standard!

      Braucht man nur die privat Pkw an zuschauen auf dem Betriebsgelände eines Unternehmers und man sieht was er zahlt!

      Aber 2200 reicht nicht zum leben und nicht zum sterben!

    • 2,2 k Brutto in NRW für NV ist überdurchschnittlich. Prämien und Spesen sind immer Sekundär zu sehen, wobei Prämien immer auf dem "Wohlwollen" beruhen und von meiner Seite her nicht beachtet werden.

      Würde mich mal Interessieren wie das Arbeitsklima und die Anforderungen sind.
      (Die Freiheit hat ihren Preis, mitunter die Freiheit selbst, nur dann ist der Preis zu Hoch! Das Volk will Bewacht/ Beschützt und nicht Überwacht werden, in diesem Sinne, willkommen in der Bananendemokratur Deutschland!
      Jede Hochkultur fällt über den Zenit ihrer Dekadenz!
      Und der Tod stellte die Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg!)

    • W4chund schrieb:

      2,2 k Brutto in NRW für NV ist überdurchschnittlich. Prämien und Spesen sind immer Sekundär zu sehen, wobei Prämien immer auf dem "Wohlwollen" beruhen und von meiner Seite her nicht beachtet werden.

      Würde mich mal Interessieren wie das Arbeitsklima und die Anforderungen sind.


      Das war früher ganz gut so, willst du eine Konzession dann musstest in den Verband und so war der Tarif fällig!

      Wenn sie verlängert wurde war die Mitgliedschaft auch erforderlich!

      Das gleiche mit den bestellten Abfertigungsspedis, nicht Hunz und Kunz konnte Ladungen verkaufen und Margen ziehen die weit über böß und gut sind.

    • traumwelt?

      Allso wir im Sueden zahlen def. nicht mehr im Fernverkehr!!! mein Cheffe gibt mir da auch nicht mehr Spielraum beim Einstellungsgespräch. Nach der Probezeit wird dann neu verhandelt, da bin aber ich als Disponent ausssen vor, ich werde nur gefragt Leistung i.O. oder n.i.O. Wobei ich heute meine 1 Kündigung nach 4 Wochen körperlicher (geistig war er eher auf einem anderen Planeten) Anwesenheit aussprechen musste! Kommmmentar von meinem Cheffe...das geht dir nur am Anfang an die Nieren ...lieber gleich Nägel mit Köpfen machen wie sich Jahrelang wegen absuluter Termintreue des Chaufffeuers aufzuregen.

    • nitnoy schrieb:

      Allso wir im Sueden zahlen def. nicht mehr im Fernverkehr!!! mein Cheffe gibt mir da auch nicht mehr Spielraum beim Einstellungsgespräch. Nach der Probezeit wird dann neu verhandelt, da bin aber ich als Disponent ausssen vor, ich werde nur gefragt Leistung i.O. oder n.i.O. Wobei ich heute meine 1 Kündigung nach 4 Wochen körperlicher (geistig war er eher auf einem anderen Planeten) Anwesenheit aussprechen musste! Kommmmentar von meinem Cheffe...das geht dir nur am Anfang an die Nieren ...lieber gleich Nägel mit Köpfen machen wie sich Jahrelang wegen absuluter Termintreue des Chaufffeuers aufzuregen.



      Ahso, bei Euch müssen die Fahrer unpünktlich sein, nach Möglichkeit fast nie da, dafür aber einen erhöten IQ haben. Und da gibs dann noch 2,2k brutto für?


      Geil, da fang ich an. :D

      @Europa: Vorstellungsgespräch und Realität haben meistens wenig gemeinsam!
      (Die Freiheit hat ihren Preis, mitunter die Freiheit selbst, nur dann ist der Preis zu Hoch! Das Volk will Bewacht/ Beschützt und nicht Überwacht werden, in diesem Sinne, willkommen in der Bananendemokratur Deutschland!
      Jede Hochkultur fällt über den Zenit ihrer Dekadenz!
      Und der Tod stellte die Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg!)